[发明专利]斜盘式压缩机的斜盘

说明书

技术领域

本发明涉及斜盘式压缩机的斜盘，更详细而言，涉及被覆有树脂系滑动材料的斜盘式压缩机的斜盘，该树脂系滑动材料通过聚酰亚胺和/或聚酰胺酰亚胺树脂结合有石墨粒子。 

背景技术

以下，按照斜盘式压缩机、被覆斜盘式压缩机的斜盘的树脂系涂层、斜盘式压缩机以外的树脂系滑动材料、球状碳质物质、以及石墨的滑动特性的顺序对现有技术进行说明。 

斜盘式压缩机

将专利文献1：日本特开2003-183685号公报所述的内容引用于图1，示出现在使用的可变容量型斜盘式压缩机的一例结构。图中，参照符号是指以下的部件、部位或位置。10-气缸体、12-气缸洼窝、14-单头活塞、16-前部壳体、18-后部壳体（图示省略吸入口、供给口）、20-阀板（图示省略阀、孔）、21-壳体、22-吸入腔、24-排出腔、50-旋转轴、60-斜盘、61-贯穿孔、62-旋转板、64-推力轴承、66-铰接机构、67-臂、68-导孔、69-导向钉、70-啮合部、72-头部、76-滑履、80-导孔、86-斜盘腔、87-压缩腔、90-概念性示出的电磁阀、100-排出通路、102-支持孔。

专利文献1中说明了可变容量型斜盘式压缩机的工作机构如下所述。利用作为高压侧的排出腔24与作为低压侧的吸入腔22的压力差来控制斜盘腔86内的压力。即、调节作用于活塞14前后的气缸洼窝12内的压缩腔87的压力与斜盘腔86的压力之差。藉此，斜盘60的倾斜角度被改变，活塞14的冲程被改变，压缩机的排出容量得到调节。具体地，通过电磁控制阀90的励磁、消磁的控制，使斜盘腔86与排出腔24连通或断开，由此控制斜盘腔86的压力。 

图2是图1所示的斜盘式压缩机的主要部分放大概念图。图2中，120是滑履76和斜盘60之间的滑履间隙。图3所示的滑履放大图中，76a为平面、76b为球面、76c为与活塞的接触面。滑履76通常为将淬火SUJ2精加工而成的半球状构件，对于斜盘，隔着在铁系材料的表面通过喷镀、镀覆或化学转化处理而形成的中间层，在最表面实施有树脂系表面处理。 

如图2、3所示，通过使在斜盘60和活塞14之间作为滑动构件配置的滑履76的活塞侧为球面76b，从而追随斜盘的倾斜角度改变而自由摇动。斜盘60相对于压缩机的轴线倾斜并摇动的同时，进行旋转，其两面与滑履平面76a发生滑动。另外，利用滑履平面76a的微小的中凸形状（未图示）产生油膜，使与斜盘60的摩擦阻力降低。 

利用树脂系滑动材料的斜盘的表面处理

作为对斜盘式压缩机的斜盘实施聚酰亚胺或聚酰胺酰亚胺树脂系滑动层涂覆的现有技术文献，有专利文献1：日本特开2003-183685号公报；专利文献2：日本特开2000-265953号公报；专利文献3：日本特开2005-89514号公报；专利文献4：WO02/075172A1。

专利文献1中，在铁系斜盘的表面被覆有涂层，该涂层由MoS₂、PTFE、石墨等固体润滑剂、粒径20nm的Ni、Fe、Mn、Cr、Mo等金属粉末、聚酰胺酰亚胺树脂粘合剂构成。 

专利文献2中，涂层是将由Sn、Ag、Al、Cu、Zn、Ni、Si、Co、Ti、W、Mo、Mg、Fe等金属或它们的合金构成的粒径10～100μm粒子与聚酰胺酰亚胺树脂、聚酰亚胺树脂等树脂的液状混合物热粘于斜盘的表面而成的。 

专利文献3中，利用选自聚酰胺酰亚胺、聚酰亚胺系和环氧系树脂中的至少1种粘合剂，对由10～40vol%的二硫化钼、10～40vol%的鳞片状石墨或鳞状石墨、和1～40vol%的聚四氟乙烯构成的固体润滑剂进行粘合而成，该固体润滑剂的总和为30～60vol%。 

专利文献4提出了将斜盘式压缩机的斜盘用由PTFE和石墨的至少1种与聚酰胺酰亚胺树脂构成的固体润滑剂涂膜被覆，与滑动表面具有同心状沟，在相邻的沟之间形成凸起部的方案。据说明，石墨优选为结晶度高的人造石墨。 

接着，对于汽车空调用斜盘式压缩机的动向，在非专利文献1：トライボロジスト 第55卷第9号（2010）、第10～12页进行了解说。即，氟利昂替代制冷剂HFC1113a比氟利昂制冷剂CFC12更容易引起烧结；在可变容量式斜盘式压缩机中，对铁系斜盘实施Cu-Pb、或Cu-Si等铜系材料的喷镀，在该中间层上实施含有固体润滑剂的树脂系涂层。 

斜盘式压缩机的斜盘以外的滑动材料