[发明专利]具有加热装置的还原剂存储系统和加热还原剂的方法无效

专利信息
申请号: 201180057736.7 申请日: 2011-11-29
公开(公告)号: CN103237966A 公开(公告)日: 2013-08-07
发明(设计)人: P·卡尔松;M·利帕宁;E·内斯曼;S·吉尔伯特 申请(专利权)人: 斯堪尼亚商用车有限公司
主分类号: F01N3/20 分类号: F01N3/20
代理公司: 永新专利商标代理有限公司 72002 代理人: 蔡胜利
地址: 瑞典南*** 国省代码: 瑞典;SE
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摘要:
搜索关键词: 具有 加热 装置 还原剂 存储系统 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种根据权利要求1前序部分的用于车辆的具有还原剂加热装置的还原剂存储系统,和一种用于车辆的根据权利要求10前序部分的加热还原剂存储系统中还原剂的方法。

背景技术

在柴油车辆中(尤其是重型车辆诸如重型卡车中),SCR方法(即,用于选择性还原氮氧化物的方法)用于清洁车辆的排放气体,以使得释放到周围环境中的排放气体不具有高含量的氮氧化物。

在SCR方法中,注入排气管的液体尿素溶液可以用作NOx还原剂。

使用液体尿素溶液作为NOx还原剂可能在低温情况下导致以下问题,即,液体尿素在大约-11℃冻结,这可能导致还原剂槽中的还原剂冻结,该冻结通过加热还原剂槽中的还原剂得以解决。

DE102008001948Al提及一种具有放置在液体还原剂中的文氏泵的系统。

US2009/0230136Al提及一种具有加热元件的还原剂存储系统。

US2007/0180816Al提及一种用于清洁排放气体的装置。

WO2008/138960提及一种具有集成的电加热元件的尿素槽。

发明内容

本发明的目的是提出一种用于车辆的具有还原剂加热装置的还原剂存储系统和一种用于车辆的加热还原剂存储系统中还原剂的方法,而即使当外界气温较低时,在运行期间通过加热装置也防止还原剂存储系统中还原剂冻结。

根据本发明,以上目的通过根据权利要求1特征部分的具有加热装置的还原剂存储系统和根据权利要求10特征部分的用于加热还原剂的方法而实现。根据权利要求1特征部分的还原剂存储系统具有加热装置并且还包括还原剂槽、旨在用于还原剂并且位于还原剂槽内的汲取容器、和用于还原剂的包括文氏泵的给送装置,上述事实提供了以下特征,即,加热装置是加热环路,由车辆的发动机加热的液体热媒介在该加热环路中循环,加热环路设置成在至少汲取容器的下部内和至少还原剂槽的下部内运行并且还与文氏泵热关联,使得能够从液体热媒介向还原剂槽、汲取容器和文氏泵中的还原剂传递热量;根据权利要求10特征部分的用于加热还原剂的方法的事实提供了以下特征,即,已由车辆的发动机加热的液体热媒介在加热装置中循环,该加热装置是加热环路,该加热环路与文氏泵热关联并且设置成在至少汲取容器下部内和至少还原剂槽下部内运行,使得能够从液体热媒介向还原剂槽、汲取容器和文氏泵中的还原剂传递热量,以获得以下优点,即,能够通过利用来自车辆发动机的废气热来防止还原剂冻结。

根据本发明的另一实施例,用于液体热媒介的加热环路与用于还原剂的汲取容器、返回装置和供给装置之中至少一个的部件热关联,从而实现进一步加热还原剂的优点。

根据本发明的又一实施例,用于液体热媒介的加热环路与文氏泵的一个侧面以上热关联,从而实现以下优点,即,进一步加热文氏泵中的还原剂。

根据本发明的又一实施例,液体热媒介通过作为发动机的冷却水而由发动机直接加热,或者通过其自身被发动机加热而由发动机间接加热,从而获得以下可能性,即,根据发动机的构造而设置还原剂存储系统。

根据本发明的又一实施例,文氏泵位于还原剂槽的覆盖部中,并且还原剂槽中的用于汲取装置、返回装置、给送装置和加热环路的贯穿部位于放置在还原剂槽上的一个或多个覆盖部中,并且用于还原剂的汲取装置、返回装置和供给装置采用管道或软管的形式,以获得以下优点,即,简单的组装和配合,以及避免在槽贯穿部的泄漏。

根据本发明的又一实施例,汲取容器配置有液体密封底部、具有从底部向上延伸的液体密封侧壁面并且配置有用于还原剂的至少一个液面限制装置,以获得以下优点,即,避免空气侵入汲取装置中,而与此同时不需要控制单元控制汲取装置的填充。

附图说明

本发明在下文中并且参考附图被更详细地解释说明,其中:

图1示意性地描绘了根据本发明第一实施例的用于车辆还原剂存储系统,

图2示意性地描绘了根据本发明第二实施例的用于车辆的还原剂存储系统的被加热的文氏泵的俯视图,

图3示意性地描绘了根据本发明第三实施例的用于车辆的还原剂存储系统的被加热的文氏泵的俯视图,并且

图4是根据本发明实施例的方法的示意性流程图。

具体实施方式

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