[发明专利]用于电刷换向电动机的屏蔽结构和具有电动机的定位器

说明书

技术领域

本发明涉及一种电刷换向的电动机、尤其是应用于机动车中的电刷换向的电动机。此外本发明还涉及这种电动机的EMV（电磁兼容性）屏蔽结构。

背景技术

在机动车中，电动机作为定位器马达得到了广泛的应用。由于机动车中的电源电压为直流电压，一般这样的电动机都是采用电刷换向的直流电动机。

机动车中日益增加的电器组件以及数字无线电服务的使用使得机动车总体上对于电磁辐射较为敏感。对于电刷换向的电动机在换向的过程中，即电刷与换向器的一个叠片区（Lamellenfeld）的接触转换为与下一个叠片区的接触时，产生突然的电压波动或者可能产生火花，这会导致电磁辐射增强。

对于机动车中的电动机，定位器通常作为组件与传动机构构造。电动机壳体直接安装在传动机构壳体上，这样电动机的从动轴直接伸入到传动机构壳体中，并以预设的方式与传动机构的输出轴连接。一般情况下电动机壳体都采用金属壳体，而传动机构壳体则由塑料制造。电动机的金属壳体与传动机构的塑料壳体之间的连接部位通常是这样设置的，即在电动机壳体的朝向传动机构壳体的端面上对由换向器所产生的EMV辐射没有屏蔽。

设置合适的屏蔽有一定的困难，因为不允许它对电动机或者定位器的装配产生较大的影响。尤其是在组装电动机时，出于高效装配的原因，这种屏蔽必须能够在轴向实现。

发明内容

本发明的任务是，设置一种屏蔽结构、一种电动机以及定位器，用来提供EMV屏蔽以及使得装配简化。

这一任务通过权利要求1中的屏蔽结构以及并列权利要求中的电动机以及定位器来完成。

其他有利的方案在从属权利要求中被描述。

根据第一方面设置用于定位器的屏蔽结构。所述屏蔽结构包括：

－ 由导电材料制成的屏蔽罩，它具有柱形的内部部分以及具有相对于内部部分更大的直径的保持区段。

－ 至少一个导电的平面的封闭元件，其用于套装在柱形的内部部分的端面上。

其中封闭元件只封闭所述内部部分的端面的一部分。

根据另一个方面设置用于电动的定位器的电动机。电动机包括：

－ 上述的屏蔽结构。

－ 空心柱形的电动机壳体。

－ 插入柱形的电动机壳体内的电枢单元，其具有在从动轴上的一个或多个缠绕的电枢以及换向器。

上述屏蔽结构是可以在轴向容易装配的部件，该部件能给用于定位器的电动机的换向器提供可靠的屏蔽，同时易于装配。屏蔽一方面通过保持区段实现，该保持区段可以插入电动机壳体的内部；另一方面通过封闭元件实现，该封闭元件套装到在装配状态下从电动机壳体中伸出的内部部分的端面上，并且至多只有电动机的从动轴穿过。

此外屏蔽罩具有支架，使得封闭元件保持在屏蔽罩上。

根据具体实施方式，可以将保持区段布置在内部部分的端部并且构成环绕的凸缘。

封闭元件可以在棱边处具有凹口，特别是半圆形轮廓的凹口，通过该凹口可以进入内部部分的内部空间。

此外可以设置两个从不同方向套装在屏蔽罩上的封闭元件，其中所述两个封闭元件分别具有布置在其棱边处的凹口，使得这些凹口在套装到屏蔽罩上的状态下在内部部分的端面上形成圆形的通孔。

电动机可以设有柱形的电刷架，该电刷架以包围换向器的方式插入电动机壳体中，并与电动机壳体的内壁一起形成棱边，屏蔽结构的屏蔽罩套装到该棱边上。

此外内部部分可以从电动机壳体中伸出，使封闭元件通过沿垂直于轴向的方向的推移可以进行套装。

内部部分可以具有内直径，以便在对电动机进行装配时在布置在从动轴上的球轴承上方推移所述内部部分。

可以规定，使封闭元件作为封闭板构成，其布置在屏蔽罩与所述球轴承之间。

备选地，可以使封闭元件构成为夹紧板，其布置在球轴承的周面上的槽中。

封闭元件还可以具有凹口，该凹口具有至少一个半圆形轮廓，以便至少部分地、尤其是半圆形地包围延伸穿过所述内部部分的从动轴。

根据具体实施方式，可以设置两个分别具有凹口的封闭元件，它们能够以相互重叠的方式套装到内部部分的端面上。

备选地，可以设置两个分别具有互补轮廓的封闭元件，其在套装到内部部分的端面上时可以相互嵌合并作为凹口形成用于从动轴的通孔。

根据另一个方面设置尤其是用在机动车中的定位器。定位器包括：

－ 带有传动机构的传动机构壳体；

－ 上述的电动机，它套装在传动机构壳体上，使得从动轴伸入传动机构壳体中用于与传动机构联接。