[发明专利]盖部件

说明书

技术领域

本发明涉及用于端部结构的盖部件，在该端部结构中，在形成为闭合截面的部件的开口端面上以横穿的方式安装有柱状部件，以该柱状部件为基准在其两侧形成有一对缝隙。

背景技术

由于形成为闭合截面结构，所以在部件的端面上开口的技术有很多。为了防止泥、石等的侵入，这种部件的端面开口一般是被封闭的。例如，在车身结构中一般使用形成为闭合截面结构的车架横梁，例如在专利文献1中所示，这种车架横梁的端面开口通过连结车身的侧壁板（挡泥板）和车架横梁的端面而被封闭。

此外，存在如下技术，即、在部件的端部结构中，在形成为闭合截面的部件的开口端面上以横穿的方式安装有柱状部件，以柱状部件为基准在其两侧形成有一对缝隙。由于在这种端部结构中也存在泥、石等通过一对缝隙进入部件内的危险，因此优选封闭该一对缝隙。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本实开平7-35260号公报

发明内容

发明所要解决的课题

但是，在上述端部结构中，由于在部件的开口端面上以横穿的方式安装有柱状部件，因此柱状部件的外周部分从开口端面向外侧露出，用一张平坦的板部件封闭该端部结构的一对缝隙并不容易。

对此，为了封闭上述一对缝隙，考虑将平坦的金属板分别只焊接到以柱状部件为基准的两侧的开口端面部分上。但这种情况下，除了操作性不好以外，在之后通常进行的涂装工序（浸渍工序）中产生了新的问题。

即，部件一般需要经过涂装工序，在涂装时（浸渍时），涂料经各种加工孔等进入部件内，而当其涂装完成后，多余的涂料经该各种加工孔等从部件内排出。但是，当部件的一对缝隙分别被金属板封闭时，暂时进入部件内的涂料仅经各种加工孔等难以排出，出现涂料堆积，即使在没有出现涂料堆积时，涂料的排出也需要相当长的时间。

本发明是考虑上述情况而作出的，其技术课题在于提供一种能够总是简单地封闭在部件的开口端面上安装有柱状部件并以该柱状部件为基准分别在其两侧形成的缝隙的盖部件。

用于解决课题的手段

为了完成上述技术课题，本发明采用下述结构，一种盖部件，用于端部结构，在该端部结构中，在形成为闭合截面的部件的开口端面上以横穿的方式安装有柱状部件，该柱状部件处于从该开口端面露出的状态，并且以该柱状部件为基准在其两侧分别形成有缝隙，上述盖部件的特征在于，具备：嵌合连接部，以弯曲的带形材料形成有在其两端部间能缩放的插入开口，从该插入开口嵌入上述柱状部件的外周部分；以及壁部，以向该嵌合连接部的径向外侧扩展的方式分别设置在上述嵌合连接部的外周部分，且当上述嵌合连接部嵌合连接于上述柱状部件时，将上述各缝隙分别封闭。

在本发明中，在各壁部上分别具备：封闭壁部，当嵌合连接部嵌合连接于柱状部件时，与缝隙对置从而封闭该缝隙；以及周壁部，从封闭壁部的周缘部向前方突出，周壁部被设定为，当嵌合连接部嵌合连接于柱状部件时，包围开口端部的周壁侧方部分，因此，能够用周壁部覆盖开口端部的周壁部分，同时用封闭壁部封闭缝隙，能够可靠地防止泥、石等通过缝隙进入部件内。

在本发明中，以部件的开口端面的外周形状形成为大致四角形状为前提，周壁部分别具备：一对对置壁部，从封闭壁部的周缘部中嵌合连接部的宽度方向两侧部分分别向前方突出且互相对置；以及连结壁部，在封闭壁部的外端侧连接一对对置壁部，在一对对置壁部及连结壁部中使用时壁面朝向上下方向的部件上设有弹簧片，弹簧片被设定为，当一对对置壁部及连结壁部围住开口端部的周壁侧方部分时，通过开口端部而向外侧挠曲，因此，即使端部结构出现尺寸误差，也能够利用弹簧片的作用力尤其不会使该盖部件在上下方向上晃动而以稳定的状态将其安装到端部结构中。

在本发明中，以在部件的柱状部件的外周部分设有凹部或嵌合于该凹部的凸部的任意一方为前提，在嵌合连接部的内表面上设有凹部或凸部的另一方，因此，基于凹部与凸部的嵌合能够确定该盖部件的安装位置，能够恰当（按照规格）地将该盖部件安装到端部结构中。

在本发明中，嵌合连接部被设定为其宽度随着朝向其圆周方向中央而变窄，因此，能够以嵌合连接部的延伸方向中央部为中心容易地对该盖部件整体进行缩放，能够提高相对于由各种直径构成的柱状部件的安装（嵌合连接）自由度。

本发明的效果如下。