[发明专利]诊断性轮胎测试方法

说明书

本专利申请要求2010年11月23日提交的、序列号为61/416,521的美国临时专利申请的优先权。

技术领域

本文中所公开的某些实施例总体上涉及轮胎测试或车辆测试。更具体地，本文中所公开的某些实施例涉及一种用于测试轮胎以确定某些性能标准的装置和方法。

背景技术

轮胎性能是重要问题。在轮胎和使用轮胎的车辆的制造者和开发者以及其他人当中，用于测试轮胎特性的方法很受关注。

仍然期望的是提供对轮胎和包括轮胎的系统进行测试的方法。

发明内容

提供一种用于测试轮胎的方法。该方法可以包括在第一充气压力下对第一规格的轮胎执行第一停止距离测试并且收集关于第一停止距离测试的数据。该方法还可以包括在第二充气压力下对第一规格的轮胎执行第二停止距离测试并且收集关于第二停止距离测试的数据。该方法还可以包括在第一充气压力或第二充气压力下对第一规格的轮胎执行第一牵引测试并且收集关于第一牵引测试的数据。

还提供一种用于测试轮胎的方法。该方法可以包括生成关于第一轮胎-车辆系统的停止距离数据，第一轮胎-车辆系统包括第一车辆和第一规格的轮胎，所述轮胎充气到第一充气压力。该方法可以包括生成关于第一轮胎-车辆系统的停止距离数据，第一轮胎-车辆系统包括第一车辆和第一规格的轮胎，所述轮胎充气到第二充气压力。该方法可以包括在第一充气压力或第二充气压力下生成第一规格的轮胎的mu滑移（mu-slip）数据。

附图说明

图1是非限定性一般图形，显示在两个不同的充气压力下测试的轮胎-车辆系统的mu滑移曲线；

图2是总结一个实施例中的干式停止距离测试标准的图形；

图3是总结一个实施例中的测试条件的图形；

图4是mu滑移图形的非限定性例子；

图5是mu滑移图形的非限定性例子；以及

图6是mu滑移图形的非限定性例子。

具体实施方式

将参考附图（图1-6），其中显示仅仅是为了示出诊断性轮胎测试方法的某些实施例。

已开发一种方法来测试轮胎性质。特定的一组轮胎与特定车辆的组合是轮胎-车辆系统。在某些实施例中，诊断性轮胎测试方法包括：在将第一轮胎规格的轮胎充气到第一充气压力的情况下对与该轮胎接合的车辆（轮胎-车辆系统）进行停止距离的测试并且在将该轮胎充气到第二充气压力的情况下对轮胎-车辆系统进行停止距离的测试。

在某些实施例中，这些方法包括在第一充气压力或第二充气压力或两者下对第一轮胎规格的轮胎进行牵引测试。不希望受到任何特定理论约束，在测试期间轮胎所充气到的充气压力的变化可能影响停止距离操纵期间轮胎-车辆系统如何响应。

停止距离测试

在某些实施例中，可以收集或创建关于轮胎-车辆系统的停止距离的数据。在某些实施例中，可以进行轮胎-车辆系统停止距离测试以提供关于系统停止性能的数据。在某些实施例中，可以进行轮胎-车辆系统干式停止距离测试以提供关于系统干式停止性能的数据。在某些实施例中，可以在提供地面或其它车辆测试表面的轨道上进行轮胎-车辆系统停止距离测试。可以用启动的防抱死制动系统（“ABS”）进行轮胎-车辆系统停止距离测试以提供关于ABS的性能的数据。

在某些实施例中，测试车辆可以配备有传感器以捕捉停止操纵期间轮胎-车辆系统的行为。在某些实施例中，停止操纵包括与关于或足以计算下列参数的数据收集同时或在其之前的制动操作：停止距离、车轮位置、滑移率、在纵向或其它方向上的制动力、在纵向或其它方向上的位移、在纵向或其它方向上的速度、在纵向或其它方向上的加速度、相对于滑移率在纵向上的制动力或它们的一些组合。在某些实施例中，停止操纵包括制动操作和转向操作。停止操纵和关联数据收集可以被称为停止距离测试。停止距离测试可以包括将车辆从初始速度制动到最终速度。在某些实施例中最终速度可以为某个非零速度或零。停止距离测试可以包括沿着弯曲或笔直路径转向车辆。停止距离测试可以包括ABS的启动。在图2中显示了停止距离测试标准的非限定示例性图形。

在某些轮胎和车辆系统中，包括停止距离的停止距离测试的结果可能受到充气压力影响使得可以在充气压力中的一个处发现停止距离优势。在某些实施例中，停止距离优势可以是更短的停止距离、更高效的停止操作或另外优势。