[发明专利]单列式紧急停止开关接触装置无效
申请号: | 201180054870.1 | 申请日: | 2011-09-15 |
公开(公告)号: | CN103210460A | 公开(公告)日: | 2013-07-17 |
发明(设计)人: | E·时力高;K·布兰克;R·多勒普 | 申请(专利权)人: | 佐治时力高股份有限及两合公司 |
主分类号: | H01H3/02 | 分类号: | H01H3/02;H01H1/20 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 张鲁滨;吴鹏 |
地址: | 德国迪*** | 国省代码: | 德国;DE |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 单列 紧急 停止 开关 接触 装置 | ||
1.一种电接触装置(1)、特别是紧急停止开关接触装置,包括:
-第一开关接触单元(4),用于建立或断开导电连接;和
-第二开关接触单元(5),用于建立或断开导电连接,
其中,所述第一开关接触单元的第一触点侧(6)与所述第二开关接触单元的第一触点侧(9)相连接,所述第一开关接触单元的第二触点侧(7)与所述接触装置的第一连接触点(15)相连接,且所述第二开关接触单元的第二触点侧(10)与所述接触装置的第二连接触点(17)相连接,并且其中,所述两个开关接触单元设计成可由对其施加作用的可移动的推杆(3)操纵,其特征在于,所述两个连接触点关于所述推杆彼此相对地布置在所述接触装置上,其中,所述第一和第二开关接触单元布置在安装单元(2)内部,所述安装单元设置用于连接到操纵装置。
2.根据权利要求1所述的电接触装置,其特征在于,所述电接触装置设计成单列式。
3.根据权利要求1或2所述的电接触装置,其特征在于,设有触点连接元件(14),所述触点连接元件形成所述推杆的第一侧面上的接触点与所述推杆的与所述第一侧面相反的侧面上的接触点之间的电连接。
4.根据前述权利要求中任一项所述的电接触装置,其特征在于,触点连接元件(14)将开关接触单元的触点侧(7)与连接触点(15)相连接。
5.根据前述权利要求中任一项所述的电接触装置,其特征在于,触点连接元件(13)将所述第一开关接触单元的触点侧(6)与所述第二开关接触单元的触点侧(9)相连接。
6.根据前述权利要求中任一项所述的电接触装置,其特征在于,所述触点连接元件(13)被在侧面绕过所述推杆引导。
7.根据前述权利要求中任一项所述的电接触装置,其特征在于,所述触点连接元件(13)被穿过所述推杆引导。
8.根据前述权利要求中任一项所述的电接触装置,其特征在于,开关接触单元的桥接元件(8)被穿过所述推杆引导。
9.根据前述权利要求中任一项所述的电接触装置,其特征在于,开关接触单元的桥接元件被绕过所述推杆引导。
10.根据前述权利要求中任一项所述的电接触装置,其特征在于,所述推杆具有推杆头部(18)。
11.根据前述权利要求中任一项所述的电接触装置,其特征在于,设有弹簧系统(19),用于定位所述推杆和/或一个开关接触单元。
12.根据前述权利要求中任一项所述的电接触装置,其特征在于,设有弹簧系统(19),用于定位两个开关接触单元。
13.根据前述权利要求中任一项所述的电接触装置,其特征在于,在所述接触装置与设置用于操纵该接触装置的操纵元件之间在操作上正确连接的情况下,所述第一和第二开关接触单元分别建立各自相关的导电连接。
14.根据前述权利要求中任一项所述的电接触装置,其特征在于,在所述接触装置与设置用于操纵该接触装置的操纵元件之间在操作上错误连接的情况下,所述第一开关接触单元断开与所述第一开关接触单元相关的导电连接。
15.根据前述权利要求中任一项所述的电接触装置,其特征在于,在所述操纵元件被操纵时,所述第二开关接触单元断开与所述第二开关接触单元相关的导电连接。
16.一种控制装置(22)、特别是紧急停止开关,包括根据前述权利要求中任一项所述的电接触装置(1)和一操纵装置(23)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于佐治时力高股份有限及两合公司,未经佐治时力高股份有限及两合公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201180054870.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:铁道车辆用电力转换装置的冷却器
- 下一篇:轴向间隙型发电体