[发明专利]用于对机动车辆的驱动动力装置的动力供应容器进行更换的方法和系统有效
| 申请号: | 201180053386.7 | 申请日: | 2011-08-05 |
| 公开(公告)号: | CN103201144B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
| 发明(设计)人: | B·埃斯康德;A·马蒂 | 申请(专利权)人: | 雷诺股份公司 |
| 主分类号: | B60S5/06 | 分类号: | B60S5/06 |
| 代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 雷明;马利蓉 |
| 地址: | 法国布洛*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 机动车辆 驱动 动力装置 动力 供应 容器 进行 更换 方法 系统 | ||
1.一种用于对机动车辆(1)的驱动动力装置提供动力的电池(2)进行拆卸和/或安装的方法,其特征在于该方法包括:通过包括至少一个固持板(11)、一个致动器件(12)以及一个支撑平台(13)的一个通用交换装置(10)进行提升以便将该固持板(11)定位在该机动车辆下方的一个支承位置中从而校正纵倾并将该机动车辆定位在一个希望的高度的一个步骤;对该致动器件(12)和该支撑平台(13)进行提升以便与一个用于锁定该机动车辆的电池(2)以及用来解锁和/或锁定所述电池的一个机构(5)协作的一个步骤;以及在该机动车辆上对该机动车辆的空腔(6)外部的该支撑平台(13)上的电池(2)进行支撑和运输的一个步骤。
2.如权利要求1所述的用于对机动车辆(1)的驱动动力装置提供动力的电池(2)进行拆卸和/或安装的方法,其特征在于对该交换装置(10)进行提升的该步骤包括同时提升该固持板(11)、该致动器件(12)以及该支撑平台(13),所述元件是相关联的以便形成一个专用组件。
3.如以上权利要求之一所述的用于对机动车辆(1)的驱动动力装置提供动力的电池(2)进行拆卸和/或安装的方法,其特征在于对该交换装置(10)进行提升的该步骤包括将该固持板(11)定位在该机动车辆的围绕其电池(2)的车身(7)上的一个支承位置中。
4.如以上权利要求之一所述的用于对机动车辆(1)的驱动动力装置提供动力的电池(2)进行拆卸和/或安装的方法,其特征在于对该致动器件(12)以及该支撑平台(13)进行提升以便与该电池(2)协作的该步骤包括使一个用于锁定该电池(2)的机构经受压力以便与该电池脱离接合,以及转动多个对该电池进行解锁和/或锁定的锁。
5.如以上权利要求之一所述的用于对机动车辆(1)的驱动动力装置提供动力的电池(2)进行拆卸和/或安装的方法,其特征在于在对该机动车辆外部的该支撑平台(13)上的电池(2)进行支撑的步骤的过程中,当该电池被解锁和/或锁定时,该固持板(11)将该机动车辆(1)固持在该希望的高度。
6.如以上权利要求之一所述的用于对机动车辆(1)的驱动动力装置提供动力的电池(2)进行拆卸和/或安装的方法,其特征在于该方法包括在该机动车辆上将该电池(2)储存在该机动车辆的空腔外部的该支撑平台(13)上的一个步骤。
7.一种用于对机动车辆(1)的驱动动力装置提供动力的电池(2)进行交换的方法,其特征在于该方法包括如以上权利要求之一所述的用于拆卸电池的方法以及用于安装电池(2)的方法。
8.用于对机动车辆(1)的驱动动力装置提供动力的电池(2)进行交换的装置,其特征在于该装置包括能够将该机动车辆定位在一个预定工作位置中的至少一个固持板(11),能够对用于固定该电池(2)的机构进行致动的一个致动器件(12)以及能够对该电池(2)进行支撑和运输的一个支撑平台(13)。
9.如前项权利要求所述的用于对机动车辆(1)的驱动动力装置提供动力的电池(2)进行交换的装置,其特征在于该装置包括用于由一个固持板(11)、一个致动器件(12)以及一个支撑平台(13)所形成的组件的竖直移位的一个支架(15)以及用于这些电池的水平移位的一个操纵元件(17)。
10.一种用于对机动车辆(1)的驱动动力装置提供动力的电池(2)进行更换的站点,其特征在于该站点包括至少一个如权利要求8或9所述的交换装置。
11.如前项权利要求所述的对机动车辆(1)的驱动动力装置提供动力的电池(2)进行更换的站点,其特征在于该站点包括用于实施如权利要求1至6之一所述的对机动车辆(1)的驱动动力装置提供动力的电池(2)进行拆卸和/或安装的方法的软件装置和硬件装置。
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