[发明专利]用于操作双回路供电系统的方法

权利要求书

1.一种操作双回路供电系统的方法，所述双回路供电系统包括：

第一母线（2a）；

第二母线（2b）；

与所述第一母线（2a）连接的至少一发电机（G1），该至少一发电机具有关联的、产生废气排放的原动机（D1）；

与所述第二母线（2b）连接的至少一发电机（G3），该至少一发电机具有关联的、产生废气排放的原动机（3）；以及

一电负载（T1），所述电负载通过第一功率变换器（8）与所述第一母线（2a）连接，通过第二功率变换器（10）与所述第二母线（2b）连接；

所述方法包括：选择所述原动机（D1、D3）的期望废气排放；以可获得所述期望废气排放的一比率从所述第一和第二母线（2a、2b）向所述电负载提供电力。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述比率使所述原动机（D1、D3）的废气排放最小，所述第一和第二母线（2a、2b）在所述比率下向所述电负载（T1）提供电力。

3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述比率使与所述原动机（D1、D3）关联的操作成本最小，所述第一和第二母线（2a、2b）在所述比率下向所述电负载（T1）提供电力。

4.如前述任一权利要求所述的方法，其特征在于，至少一原动机（D1）的废气排放的测量值被用于确定所述比率，所述第一或第二母线（2a、2b）在所述比率下向所述电负载（T1）提供电力。

5.如前述任一权利要求所述的方法，其特征在于，至少一原动机（D1）的废气的温度测量值被用于确定所述比率，所述第一或第二母线（2a、2b）在所述比率下向所述电负载提供电力。

6.如前述任一权利要求所述的方法，其特征在于，所述双回路供电系统为一ac系统，所述第一和第二母线（2a、2b）为ac母线，与所述第一母线（2a）连接的所述至少一发电机（G1）以及与所述第二母线（2b）连接的所述至少一发电机（G2）为ac发电机。

7.如前述任一权利要求所述的方法，其特征在于，所述双回路供电系统为一船舶推进系统，所述电负载（T1）为一推进马达。

8.如前述权利要求1至6任一所述的方法，其特征在于，所述双回路供电系统包括多个电负载（T1-T4），所述方法进一步包括：选择一期望的总电力消耗；以及在所述电负载（T1-T4）之间分配输出需求，以获得所述期望的总电力消耗。

9.如权利要求8所述的方法，其特征在于，所述输出需求被分配，以最小化总电力消耗。

10.如权利要求8或9所述的方法，其特征在于，所述双回路供电系统为一船舶推进系统，所述多个电负载（T1-T4）为多个推进马达，所述输出需求为推力需求。

11.如权利要求10所述的方法，其特征在于，所述推力需求由一动力定位（DP）系统的控制器提供。

12.如前述任一权利要求所述的方法，其特征在于，使用一成本函数来选择所述原动机（D1、D3）的期望废气排放。

13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，选择所述原动机（D1、D3）的期望废气排放的步骤包括：获取所述成本函数的最小值，当所述成本函数取得最小值时，由所述发电机（G1、G3）提供的电力等于或大于所述双回路供电系统的总电力需求。

14.一双回路供电系统，所述系统包括：

第一母线（2a）；

第二母线（2b）；

与所述第一母线（2a）连接的至少一发电机（G1），所述至少一发电机（G1）具有关联的、产生废气排放的原动机（D1）；

与所述第二母线（2b）连接的至少一发电机（G3），所述至少一发电机具有关联的、产生废气排放的原动机（D3）；

一电负载（T1），所述电负载（T1）通过第一功率变换器（8）与所述第一母线（2a）连接，通过第二功率变换器（10）与所述第二母线（2b）连接；以及

一管理系统，所述管理系统用于选择所述原动机（D1、D3）的期望废气排放以及控制所述双回路供电系统，以可获得所述期望废气排放的一比率从所述第一和第二母线（2a、2b）向所述电负载（T1）提供电力。