[发明专利]汽缸长度传感器安装/固定组件

说明书

背景技术

本申请主张2010年10月26日申请的序列号为61/406,698的美国临时专利申请的权益，所述专利申请的全文在此作为参考并入。

本发明涉及一种传感器安装/固定组件，尤其是一种便于进入所述传感器，而不需要拆卸所述汽缸的汽缸长度传感器。

磁致伸缩长度传感器可成为液压汽缸的一部分。所述传感器精确地测量所述汽缸杆的线性位置。如果将这种传感器合并到液压汽缸，传感器需要进行修理或更换时，现有的设计需要拆卸所述汽缸以进入所述传感器。图1是通过一种示例的现有技术从所述汽缸筒的首端的安装方式的截面图，图2是一种通过所述汽缸筒的盲端的示例现有技术的安装方式的截面图。在图1的安装方式中，对所述传感器的进入需要完成所述汽缸的拆卸。类似地，在图2的安装方式中，至少所述汽缸的尾部结构必须被拆卸以进入所述传感器。此外，图2显示的所述螺栓受到汽缸输出力的作用，远远超过了作用在所述传感器上的压力。

此外，现有的传感器包括一个无需焊接或移除单独的销/导体而被拆卸的两片式结构的电连接器。然而，所述现有的电连接器需要使用四个小的紧固件。相应的线程（threads）被典型地加工成所述筒焊件（barrel weldment）。这是一个缺点，因为对螺纹的损坏可能会破坏整个筒焊件，或最低程度上需要过多的修理费用。一旦所述小的紧固件被移除，所述现有连接器可拆解为两半，使得所述传感器被移除。

发明内容

提供一种便于进入所述传感器，而不需要拆卸所述汽缸的汽缸长度传感器安装/固定组件是可取的。提供一种当从所述汽缸移除所述传感器时不需要拆卸所述连接器的设计也是可取的。这种设计增强了所述传感器的可靠性，因为在所述汽缸上不需要电气接头（electrical junction）。

在一个典型实施例中，液压汽缸的汽缸长度传感器的安装和固定组件包括连接到所述汽缸的所述盲端的壳体，以及可固定到邻近所述汽缸的所述盲端以关闭传感器接收通道的传感器保留盖。第一通道贯穿所述壳体并实质上与所述传感器接收通道对齐，第二通道贯穿所述壳体并与所述第一通道相交。锁销可贯穿所述第二通道，其中，所述第二通道相对于所述传感器盖被设置，从而使得通过将所述锁销贯穿所述第二通道，所述锁销被置于邻近所述传感器保留盖的位置。

所述第二通道实质上垂直于所述第一通道。在一种设置中，所述传感器保留盖通过多个固定螺栓连接到所述壳体。所述第二通道通过被单独界定且与销接收段对齐，其中，所述第一通道平分所述销接收段。在本发明中，通过所述锁销穿过所述第二通道，所述锁销被置于堵塞所述第一通道的位置。在本发明中，所述锁销与所述传感器保留盖隔开一段可以避免所述传感器保留盖移动以致泄漏的距离。所述传感器保留盖包括传感器保留盖腔，所述传感器保留盖腔的大小被设置为可收容一个汽缸长度传感器。在本发明中，所述传感器保留盖腔被设置具有一个可主动排水且允许水分从所述腔内自由地排出的形状。所述组件还包括包覆成型线组，一个控制模块连接器可不需要所述汽缸上的电气接头而通过所述包覆成型线组延伸。所述线组优选为长到足以直接连接到汽缸控制模块。

在另一个典型实施例中，一种用于液压汽缸的汽缸长度传感器安装和固定组件，所述组件包括可连接到所述汽缸的盲端的壳体、可固定在所述壳体上邻近所述汽缸的所述盲端位置的传感器保留盖、以及可贯穿所述壳体且设置在邻近所述传感器保留盖的锁销。

在又一典型实施例中，一种安装和固定液压汽缸中汽缸长度传感器的方法，所述方法包括将壳体连接到所述汽缸的盲端，将传感器保留盖固定到所述壳体上邻近所述汽缸的所述盲端位置，以及将一个锁销穿过在所述壳体上的一个通道，从而使得所述锁销被置于邻近所述传感器保留盖的位置。

所述定位步骤通过如下步骤来进行：界定贯穿所述壳体且实质上与传感器接收通道对齐的第一通道，界定贯穿所述壳体且与所述第一通道相交的第二通道，以及穿过相对于所述传感器盖被设置的所述第二通道延伸所述锁销，从而使得通过所述锁销贯穿所述第二通道，所述锁销被置于邻近所述传感器保留盖的位置。

附图说明

这些和其它的方面和优点将参照附图在以下详细描述，其中：

图1为穿过用于传感器组件的现有汽缸形成所述汽缸筒的所述首端的截面图；

图2为用于传感器组件的现有汽缸穿过所述汽缸筒的盲端的截面图；

图3-6显示了所描述实施例的所述汽缸长度传感器安装和固定组件；以及

图7为显示所述汽缸长度传感器安装和固定组件的截面图。

具体实施方式