[发明专利]管道系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种管道系统，用于引导至少一段管道穿过隔板中的开口，该管道系统包括具有外边缘区域和中心区域的凸缘，该中心区域具有用于每段管道通过的导向开口；该凸缘设有多个安装孔，该凸缘具有内侧面和与内侧面相反的外侧面，其中，内侧面适用于抵住隔板的一侧。

背景技术

管道系统，或导入管，是特定用于船舶的，其中管道穿过隔板从一个船舱到达下一个船舱。隔板可以是甲板上分隔单个船舱的垂直方向的墙壁，也可以是分隔单个甲板的水平方向的隔板。

例如当管道系统和隔板均由可焊接的金属制成时，由金属制成的管道系统可通过焊接被紧固至隔板上。由于管道系统可以从一侧构建，这种技术被沿用了许多年。这是非常重要的优点，尤其是在甲板之间的隔板之间的管道系统，因为其不需要装配工在隔板的每一侧作业。然而，通过焊接的安装也带来了许多缺点，最重要的缺点是火灾隐患。由于来自焊接的火花很容易点燃安装点附近的物体，例如，填充物、辅助材料和设备，因此在带有管道系统的船舶建造期间容易出现大量大型或小型的火灾事故。

德国专利DE202005007846U1描述了一种用于引导管道穿过隔板中通孔的管道系统。该管道系统包括抵住隔板的凸缘、带有固定装置的夹紧装置、以及带有螺母的螺栓。该螺栓抵住凸缘的一侧。该螺栓已穿过凸缘中的开口、夹紧装置的开口和固定装置的开口。该螺母在螺栓上旋紧并抵住固定装置。该固定装置是一条杆，该杆是倾斜的邻接物，抵住夹紧装置，该夹紧装置抵住凸缘。通过旋转螺栓上的螺母，将该固定装置设为更垂直的位置。随着固定装置达到更大的直径，由此实现与通孔内侧面的接合。由于固定装置的直径的扩展是有限的，因此德国专利DE202005007846U1中的单个管道系统仅适合于直径范围有限的通孔。再者，凸缘不能从隔板的一侧进行安装，需要从两侧接近。

发明目的

本发明的目的是提出了一种管道系统或导入管，其不需以焊接方式进行安装，并且可以从隔板的一侧进行安装。

发明内容

根据本发明，发明目的是通过一种管道系统来实现的，该管道系统用于引导至少一条管道穿过隔板中的开口，其包括具有外边缘区域和中心区域的凸缘，所述中心区域设有用于每段管道通过的导向开口；凸缘设有多个安装孔，凸缘具有内侧面和与内侧面相反的外侧面，其中，内侧面适用于抵住隔板的一侧；该管道系统的特殊之处在于：还包括安装在每个安装孔内的连接设备，该连接设备包括力传递装置，该力传递装置设有操作部件和杆，该操作部件设于凸缘的外侧面之上，并且该杆穿过安装孔延伸；在该力传递装置的杆上设有夹紧装置，通过驱动操作部件，该夹紧装置可以围绕杆和/或沿着杆移动；并且在凸缘的内侧面和夹紧装置之间设有接合机构，该接合机构具有接触面和接合面，该接触面用于与夹紧装置上的接触面相互作用，而通过驱动操作部件，该接合面可以相对于杆的方向径向地移动，使得凸缘和接合机构通过接合面围绕隔板挤压。

这样，不需要焊接并且只从隔板一侧进行安装，就能将管道系统安装并固定在隔板上，其中，凸缘的连接设备设有操作部件。

在本发明中，术语“隔板”表示相邻船舱之间垂直方向的隔板以及水平方向的隔板，例如地板、天花板或甲板。

管道可以是穿过多层隔板延伸的管道，如供水管道。再者，管道也可以是穿过一层隔板延伸的管道，如地面排水管。

隔板上设有供管道通过的开口。开口的尺寸与凸缘的尺寸相匹配，凸缘的尺寸则依次由至少一条管道的尺寸和数量来决定。设置开口，使得外边缘区域与隔板重叠，从而使间隙与中心区域相对应。

如上所述，凸缘设有外边缘区域和中心区域，该中心区域具有供每条管道通过的通道开口。凸缘具有由凸缘的材料厚度分隔开的内侧面和外侧面。凸缘安装有抵住隔板的内侧面和面朝船舱的外侧面。

凸缘设有多个安装孔，每个安装孔内安装有连接设备。该连接设备可以在安装凸缘的同时或在安装凸缘之前装设在安装孔内。

安装孔和连接设备的数量可以是，如两个、三个、四个、五个、六个或更多，但优选地是多于两个。当凸缘安装在隔板内的开口之上时，分配这些安装孔，使它们均匀分布在开口的周围。由此确保凸缘和隔板之间接合部具有平均分布的强度。

连接设备包括力传递装置、夹紧装置和接合装置。

力传递装置具有操作部件和杆。操作部件设置在凸缘的外侧面之上，使其能够从凸缘的外侧面进行操作。杆穿过安装孔延伸。此外，连接设备包括夹紧装置。

夹紧装置设置在力传递装置的杆上，并且，当驱动操作部件时，夹紧装置能沿着杆移动。