[发明专利]用于车辆空调的储液干燥器

说明书

技术领域

本发明涉及用于车辆空调的储液干燥器(receiver drier)，尤其涉及一种可改善对引入的制冷剂中的液体制冷剂和气体制冷剂进行分离的性能的储液干燥器。

背景技术

一般来说，储液干燥器安装在冷凝器与膨胀阀之间，临时储存从冷凝器引入的制冷剂以向蒸发器提供基于冷藏室的负荷所需量的液体制冷剂且同时从冷凝器引入的制冷剂中分离出液体制冷剂和未经冷凝器冷凝的气体制冷剂，并且去除液体制冷剂中含有的水分和杂物以向膨胀阀提供完全的液体制冷剂。

然而，在相关技术的储液干燥器中，从冷凝器引入的制冷剂中分离液体制冷剂和气体制冷剂的性能并不好。因此，用于从储液干燥器接收所存储的制冷剂的冷凝器的性能也会随之降低。

发明内容

技术问题

本发明提出一种用于车辆空调系统的储液干燥器，该储液干燥器可以轻易地对通过冷凝器引入的制冷剂中的液体制冷剂和气体制冷剂进行分离，并可以提高使液体制冷剂和气体制冷剂彼此分离的性能，使得冷凝器的性能和储液干燥器的性能都能够得以提高。

技术方案

根据本发明的一个方面，提供了一种用于车辆空调的储液干燥器，所述储液干燥器包括：管状主体，在所述管状主体内插入有干燥剂袋，在所述管状主体的外侧形成有用于从冷凝器引入制冷剂的制冷剂入口和用于使液体制冷剂流出到子冷却区的制冷剂出口，所述管状主体在下部具有开口；过滤器，所述过滤器安装在所述管状主体中；及盖，所述盖具有插入并结合到所述管状主体的所述开口的盖主体，其中，所述过滤器的下部插入到所述盖主体的上部外缘面中，且引导部件从所述盖主体的上表面朝所述过滤器的内侧突出，并对通过所述制冷剂入口供应的制冷剂进行引导以使其通过制冷剂出口顺畅地流出。

本发明的效果

因此，在本发明的用于车辆空调的储液干燥器中，通过结合部和挡板能够很容易地从通过冷凝器引入的制冷剂中分离出液体制冷剂和气体制冷剂，且引入的液体制冷剂的循环运动受到引导以使液体制冷剂顺畅地通过制冷剂出口流出，使得能够提高液体制冷剂和气体制冷剂的分离性能，引入的制冷剂能够顺畅地流动并因而能够提高冷凝器和储液干燥器的性能和耐用性。

此外，根据本发明，通过连接元件，能够容易地从储液干燥器中取出干燥剂袋，使得能够容易地更换干燥剂袋。

附图说明

图1是本发明实施例的储液干燥器结合型冷凝器的剖面图；

图2是图1所示的储液干燥器的剖面图；

图3和4是图2所示的过滤器、盖和制冷剂的流动的局部剖面立体图以及图3的剖面图；

图5是图3所示的过滤器和盖的分解立体图；

图6是图3所示的过滤器和盖的剖面图；

图7是图3所示的过滤器的本发明另一实施例的分解立体图；

图8是根据图7所示的过滤器的制冷剂的流动的剖面图；

图9是图6所示的部分A的放大图；

图10是图4所示的连接部件的正视图；

图11是沿图6中的线XI-XI的剖面图；

图12是图11连接部的本发明另一实施例的剖面正视图；

图13是布置在图11的连接部上的分隔肋部的剖面正视图；

图14是沿图13中的线A-A’的剖面图。

具体实施方式

现在将参照附图更全面地说明本发明，在这些附图中示出了本发明的示例性实施例。

首先，参照图1，本发明实施例的用于车辆空调的储液干燥器20与冷凝器10结合在一起，储液干燥器20存储制冷剂并去除制冷剂中含有的水分和杂物。本发明实施例的储液干燥器20与冷凝器10结合在一起，但本发明的各方面并不局限于此，且也可使用一类用于车辆空调的储液干燥器20。

首先，冷凝器10包括彼此平行布置且以预定间隔彼此间隔开的第一总管(header pipe)13和第二总管14、两端插入于第一总管13和第二总管14之间且彼此平行布置的多个管11以及介于管11之间的多个散热片12。这里，用于从冷凝器10中引入制冷剂的入口1和用于流出制冷剂的出口2分别形成在第二总管14的上部和下部，且第一总管13与储液干燥器20连通。同时，在第一总管13和第二总管14的顶部和底部由盖部件13a、14a密封。

因此，将参照图2到图4描述本实施例的储液干燥器20。参照图2，本实施例的用于车辆空调的储液干燥器20包括主体100、盖200、过滤器300、连接部件400和干燥剂袋30。