[发明专利]机动二轮车有效
| 申请号: | 201180051413.7 | 申请日: | 2011-10-25 | 
| 公开(公告)号: | CN103180201A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 | 
| 发明(设计)人: | 中田正人;中川英亮;池长俊宏 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 | 
| 主分类号: | B62K11/06 | 分类号: | B62K11/06;B62J35/00;B62K19/32 | 
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 吕林红 | 
| 地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 机动 二轮 | ||
1.一种机动二轮车,其特征在于,具有:
前叉立管(12),该前叉立管(12)以能转向的方式支承前叉(21),该前叉(21)旋转自如地支撑前轮(13);
主车架(31),该主车架(31)从该前叉立管(12)向车辆后方延伸;
发动机(15),该发动机(15)被配置在该主车架(31)的下方并具有曲轴箱(32)和从该曲轴箱(32)向斜上方延伸的汽缸(33);以及
迂回部(56),从车辆侧面观察时,该迂回部(56)设于所述主车架(31)的前部,从所述前叉立管(12)后表面下端朝车辆后斜上方延伸并绕过所述汽缸(33)的上表面。
2.如权利要求1记载的机动二轮车,其特征在于,还具有鼓出部(57),该鼓出部(57)设于所述主车架(31),在所述迂回部(56)的上方比所述前叉立管(12)的后表面上端更向上方鼓出。
3.如权利要求2记载的机动二轮车,其特征在于,还具有:
燃油箱(43);和
油箱安装部(61),该油箱安装部(61)设于所述鼓出部(57),对所述燃油箱(43)的前部进行安装。
4.如权利要求2或3记载的机动二轮车,其特征在于,所述鼓出部(57)从所述前叉立管(12)隔开空间向车辆后方配置。
5.如权利要求2~4中任意一项记载的机动二轮车,其特征在于,所述鼓出部(57)利用焊接或螺栓紧固接合于所述主车架(31)的上表面。
6.如权利要求2~5中任意一项记载的机动二轮车,其特征在于,
所述主车架(31)具有向所述前叉立管(12)的车辆后方延伸的角撑板构件(81),和向所述角撑板构件(81)的车辆后方延伸的中央车架(82),
所述角撑板构件(81)具有所述迂回部(56),所述迂回部(56)的下表面在所述汽缸(33)的上方向后上方倾斜,
所述鼓出部(57)安装于所述角撑板构件的上表面(83)。
7.如权利要求1~5中任意一项记载的机动二轮车,其特征在于,
所述主车架(31)由向所述前叉立管(12)的车辆后方延伸的截面呈圆形的管架(89)构成,
在所述主车架(31)的前端与所述前叉立管(12)进行连接的连接部(91),以使截面形状在高度方向上变化并且从车宽方向夹住所述前叉立管(12)的方式安装。
8.如权利要求7记载的机动二轮车,其特征在于,
所述管架(89)以包含座椅栏杆(67)的方式延伸到车辆后部,
所述座椅栏杆(67)的截面从圆形变形为横长的扁平形状。
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