[发明专利]排气涡轮增压器以及用于制造排气涡轮增压器的方法有效
申请号: | 201180051184.9 | 申请日: | 2011-11-03 |
公开(公告)号: | CN103180572A | 公开(公告)日: | 2013-06-26 |
发明(设计)人: | R·克里斯特曼 | 申请(专利权)人: | 博格华纳公司 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F01D25/24;F01D25/16 |
代理公司: | 北京泛华伟业知识产权代理有限公司 11280 | 代理人: | 徐舒 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 排气 涡轮 增压 以及 用于 制造 方法 | ||
1.一种排气涡轮增压器(1)
-具有一个增压器壳体(2),该增压器壳体具有一个压缩机壳体(3)、一个涡轮机壳体(4)以及一个轴承壳体(5);并且
-具有一个控制盒(6),该控制盒被紧固在该增压器壳体(2)上并且它具有一个壳体下部件(7)和一个壳体上部件(8),
其中
-该增压器壳体(2)具有一个紧固支架(9),并且
-该壳体下部件(7)和该壳体上部件(8)被形成为单独的部件,这些单独的部件可被预组装以形成该控制盒(6),并且它们与该增压器壳体(2)是分开的,并且在所述控制盒(6)的安装状态下它们被连接在该紧固支架(9)上。
2.如权利要求1所述的排气涡轮增压器,其中该壳体下部件(7)和壳体上部件(8)被螺纹连接在该紧固支架(9)上。
3.如权利要求1或2所述的排气涡轮增压器,其中该壳体下部件(7)和该壳体上部(8)在这种预组装的状态下是部分地有凸缘的。
4.如权利要求1或2所述的排气涡轮增压器,其中该壳体下部件(7)和该壳体上部件(8)在这种预组装的状态下是通过至少一个夹片(10)来固定的。
5.一种用于制造排气涡轮增压器(1)的方法,该方法具有以下方法步骤:
-制造一个增压器壳体(2),在该增压器壳体上附接一个紧固支架(9);
-制造一个控制盒(6)的一个壳体下部件(7);
-制造该控制盒(6)的一个壳体上部件(8);
-借助一种运输固定设备(10)通过将该壳体下部件(7)与该壳体上部件(8)接合在一起来对该控制盒(6)进行预组装;并且
-将该预组装的控制盒(6)固定在该紧固支架(9)上。
6.如权利要求5所述的方法,其特征为以下方法步骤,即:借助一个部分凸缘构型通过使该壳体下部件(7)与该壳体上部件(8)相连接来对该控制盒(6)进行预组装。
7.如权利要求5所述的方法,其特征为以下方法步骤,即:通过将至少一个夹片附接在该壳体下部件(7)上并附接在该壳体上部件(8)上来对该控制盒(6)进行预组装。
8.如权利要求5至7之一所述的方法,其中这种将该控制盒(6)固定在该紧固支架(9)上是借助一种螺纹连接来实现的。
9.如权利要求8所述的方法,其中该螺纹连接是从该壳体上部件(8)的一侧实现的。
10.如权利要求5至9之一所述的方法,其中该紧固支架(9)被整体地附接在该增压器壳体(2)上。
11.如权利要求5至9之一所述的方法,其中该紧固支架(9)被形成为一个分离的部件,这个分离的部件被连接在该增压器壳体(2)上。
12.如权利要求5至11之一所述的方法,其特征在于该控制盒(6)在该增压器壳体(2)上的这种固定是以全自动的方式发生的。
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