[发明专利]防振装置及其制造方法有效
申请号: | 201180049746.6 | 申请日: | 2011-11-15 |
公开(公告)号: | CN103154564A | 公开(公告)日: | 2013-06-12 |
发明(设计)人: | 濑野喜之;宫地秀树;片山广高;小村信慈 | 申请(专利权)人: | 东洋橡胶工业株式会社;丰田自动车株式会社 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;F16F1/36 |
代理公司: | 北京北翔知识产权代理有限公司 11285 | 代理人: | 杨勇;洪玉姬 |
地址: | 日本大阪*** | 国省代码: | 日本;JP |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 装置 及其 制造 方法 | ||
1.一种防振装置,其具备上下相对置而配置的第一安装板和第二安装板和块状主体橡胶,该块状主体橡胶硫化粘接于所述第一安装板和所述第二安装板并安装在两个安装板之间,所述第一安装板和所述第二安装板经由所述主体橡胶而连结为一体,
其特征在于,
所述第一安装板具有左右一对内侧阻挡部,其在隔着所述主体橡胶的两侧分别向所述第二安装板侧弯曲而形成,
所述第二安装板具有:基板部,其硫化粘接有所述主体橡胶;左右一对第一外侧阻挡部,其从该基板部的左右两侧边缘部向所述第一安装板侧分别弯曲而形成,并与所述左右一对内侧阻挡部的各外侧面相对置;前后的第二外侧阻挡部,其与所述第一外侧阻挡部另行地从所述基板部的前后两侧边缘部向所述第一安装板侧分别弯曲而形成,从而在与所述左右一对内侧阻挡部的前后两端部之间发挥前后方向上的阻挡功能。
2.权利要求1所述的防振装置,其特征在于,
所述第二外侧阻挡部是,在所述主体橡胶硫化后通过使所述第二安装板的前后两侧的延伸部分向所述第一安装板侧弯曲来形成的。
3.权利要求1或2所述的防振装置,其特征在于,
所述第二外侧阻挡部在所述基板部的前后两侧边缘部具备:一对阻挡主体部,其与所述左右一对内侧阻挡部相对应地设置于左右两端部;连结部,其将该一对阻挡主体部的顶端部以搭桥状相连结。
4.权利要求1-3中任一项所述的防振装置,其特征在于,
在所述前后第二外侧阻挡部的左右两侧边缘部,在所述第一外侧阻挡部的外侧分别弯曲形成有从前后第二外侧阻挡部向互相靠近的方向延伸的爪部,这些爪部固定于所述第一外侧阻挡部的外侧面。
5.权利要求4所述的防振装置,其特征在于,
所述爪部的顶端部设置成相对于所述第一外侧阻挡部的外侧面向外侧逃离的形状。
6.权利要求4所述的防振装置,其特征在于,
所述第一外侧阻挡部的前后两侧边缘部设置成相对于所述爪部的内侧面向内侧逃离的形状。
7.权利要求4-6中任一项所述的防振装置,其特征在于,
所述爪部形成为越靠近顶端侧宽度越变小的V字状。
8.权利要求7所述的防振装置,其特征在于,
在所述第一外侧阻挡部的外侧面以对接的状态固定的前后所述爪部,其以一侧的爪部的上边和另一侧的爪部的下边配置在一条直线上的方式配置。
9.权利要求4-8中任一项所述的防振装置,其特征在于,
所述爪部通过焊接固定在所述第一外侧阻挡部的外侧面。
10.权利要求1-3中任一项所述的防振装置,其特征在于,
所述第二外侧阻挡部与所述第一外侧阻挡部独立而设置。
11.一种防振装置的制造方法,其中所述防振装置为权利要求1-10中任一项所述的防振装置,
将第一安装板和第二安装板以各自的“コ”字的内侧互相面对的方式对置配置,并通过硫化粘接来将所述块状主体橡胶安装在这些两个安装板之间,其中所述第一安装板是,在左右两侧边缘部弯曲形成有所述一对内侧阻挡部的剖面呈“コ”字状的安装板,所述第二安装板是,在左右两侧边缘部弯曲形成有所述一对第一外侧阻挡部的剖面呈“コ”字状的安装板,在该主体橡胶的硫化后,将所述第二安装板的前后两侧的延伸部分分别向所述第一安装板侧弯曲而形成所述第二外侧阻挡部。
12.权利要求11所述的防振装置的制造方法,其特征在于,
在所述第二安装板的所述延伸部分中的左右两侧边缘部弯曲而形成爪部,在将所述延伸部分弯曲而形成所述第二外侧阻挡部之后,将所述爪部固定在所述第一外侧阻挡部的外侧面。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于东洋橡胶工业株式会社;丰田自动车株式会社,未经东洋橡胶工业株式会社;丰田自动车株式会社许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201180049746.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。