[发明专利]用于机动车前照灯的气体放电灯的控制和调节装置

权利要求书

1.一种用于机动车前照灯的气体放电灯(106)的控制和/或调节装置(109)，其中，该控制和/或调节装置(109)具有壳体和布置在该壳体内部的控制电子器件，该控制电子器件设置用于调节气体放电灯(106)的至少一个运行参数，其特征在于，该控制和/或调节装置(109)具有设置在壳体内部的光传感器(113)，并设置用于使由气体放电灯(106)产生的光入射到光传感器(113)上以及在闭合的调节回路(200)中通过适配向气体放电灯(106)供应的电功率而将作为实际值的、该光传感器(113)由该光入射引起的信号调节到额定值。

2.根据权利要求1所述的控制和/或调节装置(109)，其特征在于，光传感器(113)与控制和/或调节装置(109)的电子构件一同设置在共同的电路板(112)上。

3.根据权利要求1或2所述的控制和/或调节装置(109)，其特征在于，该控制和/或调节装置与所述气体放电灯(106)一同形成刚性的结构单元。

4.根据权利要求3所述的控制和/或调节装置(109)，其特征在于，所述刚性的结构单元具有开口(120)，该开口相对于气体放电灯(106)的燃烧室且相对于光传感器(113)这样设置，使得从燃烧室发射的光部分照射到所述光传感器(113)上。

5.根据权利要求3所述的控制和/或调节装置(109)，其特征在于光导体，其设置用于将从燃烧室发出的光部分地引导到光传感器(113)上。

6.一种用于通过控制和/或调节装置(109)调节机动车前照灯的气体放电灯(106)的运行参数的方法，该控制和/或调节装置具有壳体和设置在该壳体内部的设置用于调节运行参数的控制电子器件，其特征在于，检测光传感器(113)的信号，该光传感器这样设置在壳体内部，使得该光传感器被气体放电灯(106)的光照亮，并且作为实际值的、该光传感器(113)由该光入射引起的信号在闭合的调节回路(200)中通过适配向气体放电灯(106)供应的电功率被调节到额定值。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，利用PI-调节特性实现到额定值的调节。

8.根据权利要求6或7所述的方法，其特征在于，调节参数(P-分量，I-分量)这样预先确定，使得实际值与额定值的偏差在1至2毫秒的时间跨度上被调整。

9.根据权利要求6至8中任一项所述的方法，其特征在于，该调节的控制参数控制DC/DC变压器，利用该DC/DC变压器产生气体放电灯(106)的运行电压。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，监测机动车的车载电源的电压，并且补充地根据车载电源电压的波动控制DC/DC变压器。