[发明专利]用于测量和检验车架的方法和装置有效
| 申请号: | 201180045817.5 | 申请日: | 2011-09-21 |
| 公开(公告)号: | CN103109154A | 公开(公告)日: | 2013-05-15 |
| 发明(设计)人: | D.瓦尔科齐;A.埃贝勒;T.延茨;H.舍尼茨基 | 申请(专利权)人: | 霍韦卡股份公司 |
| 主分类号: | G01B11/27 | 分类号: | G01B11/27 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 张涛;刘春元 |
| 地址: | 德国布*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 测量 检验 车架 方法 装置 | ||
1. 一种用于测量和检验汽车车架(15)、尤其卡车车架或客车车架的方法,其中在该车架(15)之前设置了具有辐射源和辐射接收器的测量装置,并且射线从该辐射源在朝着车架(15)的方向上被辐射到具有至少一个反射器(2,3,4,5)的反射器载体(1)上,其中反射器(2,3,4,5)被分配给该车架(15)的一个车架部分,其中所述射线由反射器(2,3,4,5)反射到该辐射接收器上,并由该测量装置在该车架部分的不同测量位置上确定该反射器(2,3,4,5)的位置坐标,并且其中由如此获得的测量点(P)来确定该车架部分的基本未变形的片段(A),并确定测量点(P)与未变形片段(A)的偏差。
2. 根据权利要求1所述的方法,其特征在于,反射器载体(1)在水平横向上具有第一外部反射器(2)和相对的第二外部反射器(3),其中这两个外部反射器(2,3)被分配给设置在车架(15)的相对的纵向侧上的外部车架部分,并且其中由该测量装置来共同确定反射器(2,3,4,5)的位置坐标。
3. 根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,由共同确定的两个外部反射器(2,3)的测量点(P1,P2,P3)来确定车架(15)的几何中心线(Z1)。
4. 根据前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,在车架纵向(Z)上以不同的距离来确定反射器(2,3)的位置坐标。
5. 根据前述权利要求之一所述的方法,其特征在于,在确定反射器(2,3,4,5)的位置坐标时进行合理性检验。
6. 一种尤其是根据前述权利要求之一的用于测量和检验汽车车架(15)、尤其卡车车架或客车车架的方法,其中在该车架(15)之前设置了具有辐射源和辐射接收器的测量装置,并且射线从该辐射源在朝着该车架(15)的方向上被辐射到具有至少一个反射器(2,3,4,5)的反射器载体(1)上,其中反射器(2,3,4,5)被分配给该车架(15)的一个车架部分,其中该射线由该反射器(2,3,4,5)反射到该辐射接收器上,并由该测量装置在该车架部分的不同测量位置上确定反射器(2,3,4,5)的位置坐标,并且其中反射器(2,3,4,5)设置在由车架外表面所限定的区域之内。
7. 一种用于测量和检验汽车车架、尤其卡车车架或客车车架的装置,其包括具有至少一个反射器(2,3,4,5)的反射器载体(1),并包括具有辐射源和辐射接收器的测量装置,以及包括构成为执行根据前述权利要求之一所述方法的计算装置。
8. 根据权利要求6所述的装置,其特征在于,该反射器载体(1)具有两个外部反射器(2,3),其中在外部反射器(2,3)之间的距离可以通过以下方式来调节,即使得反射器(2,3)到反射器载体(1)的几何中心具有总是相同的距离。
9. 根据权利要求6或7所述的装置,其特征在于,反射器载体(1)具有两个内部的、以相互间固定距离设置的、位置固定的反射器(4,5),其中内部反射器(4,5)到反射器载体(1)的几何中心具有总是相同的距离。
10. 根据前述权利要求之一所述的装置,其特征在于,内部反射器(4,5)和外部反射器(2,3)布置在共同的轴上,和/或反射器(2,3,4,5)在垂直方向上同步可调地来设置。
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