[发明专利]抽吸系统有效
申请号: | 201180044151.1 | 申请日: | 2011-09-05 |
公开(公告)号: | CN103097218A | 公开(公告)日: | 2013-05-08 |
发明(设计)人: | 塞德里克·罗德里格斯-莫尔加多 | 申请(专利权)人: | 空中客车运营简化股份公司 |
主分类号: | B60T17/22 | 分类号: | B60T17/22;F16L27/093;F16L41/00;F16L55/07;F15B21/04 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 楼仙英;邵桂礼 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 法国;FR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 抽吸 系统 | ||
技术领域
本发明涉及一种用于连接到抽吸系统的装置,特别是涉及一种连接到飞行器制动回路的抽吸螺钉。
背景技术
在维护操作中,飞行器的制动回路必须进行测试。回路的特定部分,特别是制动液储存槽(也称为储存箱)必须进行抽吸。
抽吸操作包括从回路中将空气排空。
为此,每一个将被抽吸的部分包括至少一个抽吸系统10,透明的柔性管12可被连接到其上,如图1中所示。
因此,抽吸操作包括:连接柔性管12,打开抽吸系统10,控制在管子12中的制动液的流动和可能的气泡,然后当在柔性管12中循环的制动液不再具有气泡时关闭抽吸系统10。
柔性管12能够收集制动液,并且由于其是透明度,因此能够看到是否具有气泡。
要连接至抽吸系统,柔性管12在其一端包括刚性的端件14,该端件14一方面包括第一滚柱轴承16,柔性管12可装配于该第一滚柱轴承16上,以及另一方面包括螺接到抽吸系统中的螺纹孔18(或者第二螺纹滚柱轴承),第一滚柱轴承16和螺纹孔18(或者上述第二滚柱轴承)通过管道20相连、大致共轴并且互相固定。
因为是柔性的,所以管道可以在抽吸系统的环境中的不同元件之间蜿蜒而行。
但是,当垂直于抽吸系统的空间太有限时,管道可能会弯曲并且流动区域可能垂直于此皱褶而被挤住。此弯折会限制制动液的流动,这样会增加抽吸时间并且造成制动液的乳化(emulsion),因此使得更难看出在制动液中是否存在气泡。
根据另一个约束,有必要将连接装置密封好,从而限制在开口管道和连接装置之间产生漏气的风险。
发明内容
因此,本发明提供一种抽吸系统,其包括开口管道和在上游的控制装置,该控制装置允许或阻止液压流流向所述开口管道,所述控制装置具有可通过给定工具进行操作的区域,所述抽吸系统包括可拆卸的连接装置,连接装置包括:
-连接工具,适于被连接至所述抽吸系统;
-出口,适于被连接至管子;
-第一中央部分,包括所述连接工具,滚柱轴承,以及管道,该管道从所述连接工具向上延伸至滚柱轴承的表面;
-第二环形部分,包括适于在所述滚柱轴承上枢转的孔,连接所述出口和所述孔的表面的至少一个管道,所述中央部分和/或所述环形部分包括确保液压流在所述管道之间流动的槽,
其中,所述连接装置的中央部分包括区域,以确保所述连接装置被连接至设置在所述连接工具和所述滚柱轴承之间的所述抽吸系统。
该连接装置允许所述管道朝向相对于抽吸系统的出口90°的方向,即使在空间有限的情况下也限制了管道被弯折的风险。此外,因为环形部分可以相对于中央部分枢转,因此可以将管道朝向易于接入和/或相对空旷的区域。
附图说明
参照附图,其它特征和优点从仅以举例方式给出的如下描述中将更加清楚,其中:
图1是根据现有技术的连接装置的横截面;
图2是根据本发明的连接装置的横截面;
图3是根据本发明的连接装置的侧视图;
图4是根据本发明可选方案的连接装置的称为中央部分的第一部分的立体图;
图5是根据本发明可选方案的连接装置的称为环形部分的第二部分的立体图;以及
图6是管道端部的立体图。
具体实施方式
为了被抽吸,液压回路包括至少一个抽吸系统,下文中记作抽吸螺钉22。
仅为举例来说,抽吸螺钉22设置在飞行器制动回路的液压储存槽的区域中。本发明不限于这一应用方式,并且可以适用于其它液压回路中。
抽吸螺钉22包括开口管道24和在上游的控制装置,该控制装置允许或阻止液压流流向所述开口管道。其也包括连接工具26,例如与开口管道24共轴的螺纹孔或者螺纹滚柱轴承。
阀和连接工具不再做进一步描述,因为它们对于本领域技术人员来说是已知的,并且可以有不同的设置。
为了收集在抽吸操作中的液压流,可以使用抽吸工具,其包括管子28和将管子28连接至抽吸螺钉22的连接装置。
管子28是柔性和透明的。管子28不再做进一步描述,因为它们对于本领域技术人员来说是已知的,并且技术人员可以想到其它方案来引导从抽吸螺钉漏出的液压流。
连接装置包括两部分。
第一部分记作中央部分30(如图3中所示),其包括连接工具32,滚柱轴承34和至少一个管道36,其中,管道36从连接工具32向上延伸至滚柱轴承34的表面34′的区域(表面34′对应于中央部分30的一部分的外表面)。
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