[发明专利]作为平视显示器的玻璃板

说明书

本发明涉及一种玻璃板、用于制造这种玻璃板的方法及其作为平视显示器(Head-Up-Display)的用途。

平视显示器（HUD）被广泛应用于航空。这种安装在飞行员直接视野中的系统显示了飞机自身以及其他飞机最重要的信息。这种确立于军事领域并大量使用的系统在民用领域，尤其在汽车领域也具有许多应用的可能性。这样，与下视显示器(Head-Down-Display)（HDD）相反，速度数据、与前车的距离或导航设备的方向数据可以直接显示在驾驶员的视线水平上。这种可能性明显改善了车辆的交通安全，因为驾驶员在观察仪器时，不能同时观察交通状况。随着机动车辆速度的增加，例如在高速公路上，车辆“盲”驶的距离非常显著，并且造成事故风险增加。

如果平视显示器(HUD)是由外部光源例如激光照明，则只能取决于环境光照条件和天气状况很困难地看清楚照明领域。强烈的阳光和透过水滴或污垢颗粒的光反射使得看清在平视显示器中显示的信息明显变得困难。对于显示在显示区域例如前窗上的虚像，这变得可以特别明显地察觉。此外，这种传统的HUD的不足之处还有用于表述显示的信息的视野受限制。一个可能的解决方案是在显示区域通过电磁激发的染料或颜料产生的实像。为此，原则上可以用整个板作为信息载体。

由于板的尺寸和颜料本身均匀分布在粘结层中的趋势，因此需要相对高的发色颜料的浓度。在高压釜中处理玻璃板加强了颜料在粘结层中的溶解。然而在许多情形中，高颜料浓度非常昂贵并且考虑到对颜料或染料作为有害物质的规章分类和处理，可能需要特殊的预防措施。

DE 603 14 613 T2公开了一种光致变色的组合物及其制备方法。所述组合物包含线性、可交联的聚氨酯或聚氨酯-脲聚合物和一种光致变色的有机化合物。

WO 2004/099172 Al公开了一种基于用芳基胺基团取代的苯（Benzol-）-、萘（naphthen-）-和菲并铬（phenathrochrom）结构的光致变色组合物。

US 7,230,767 B2公开了一种机动车辆玻璃上的屏幕系统。所述装置在内层玻璃朝向外面的一侧上含有发光化合物。所述发光化合物由光源照明，并且显现在机动车辆驾驶员视野中。

本发明的目的是提供一种玻璃板，其可用作平视显示器，并且在小的颜料-或染料浓度的情况下，使得良好的识别以及在一种或多种颜色中的高光度在所有光条件下也成为可能。

根据本发明，通过独立权利要求1实现了本发明的目的。优选的实施方案可见于从属权利要求。

根据本发明的用于制造具有平视显示器的玻璃板的方法、装置和它们的用途可见于其他并列的权利要求。

根据本发明的玻璃板包括至少一个板和至少一个聚合物粘结层。所述板优选包括平板玻璃(浮法玻璃)、石英玻璃、硼硅酸盐玻璃、钠钙玻璃。所述板优选具有高于80%的平均光透射率（除非另作说明，平均光透射率为根据DIN 5033标准，波长380nm-780nm波长范围的光的用A型光源和 2°-标准观察者的光透射率），优选高于90%。在360nm-420nm的波长范围内，该板优选具有 > 70%，特别优选 > 75%的光透射率。

所述粘结层至少包含一种第一发光颜料、热塑性薄膜和阻隔薄膜。所述粘结层以热塑性薄膜一侧安置在板上并与板牢固连接。所述阻隔薄膜安置在粘结层中背向板的一侧上。所述热塑性薄膜优选包含PVB(聚乙烯醇缩丁醛)或EVA(聚乙烯-乙酸乙烯酯)。所述发光第一颜料优选包含在整个第一热塑性薄膜体积中。所述阻隔薄膜作为发光颜料的扩散阻隔起作用。在阻隔薄膜的背向板一侧上的抗刮擦涂层起到硬质的耐刮擦表面的作用。如同在热塑性薄膜中一样，该阻隔薄膜包含优选少于20%，特别优选少于10%并且尤其优选少于1%的发光颜料的浓度。在本发明的范围内，所述发光颜料可以包含有机和/或无机发光化合物、离子、团聚体和/或分子。发光涵盖荧光和/或磷光过程、电磁辐射激发和电磁辐射发射。发射辐射优选具有不同于激发辐射的波长。发射辐射优选具有更高的波长。在405 nm波长下测量，热塑性薄膜和任选地其他热塑性薄膜优选具有>70%，特别优选>82%的光透射率。热塑性薄膜的光透射率可以通过薄膜厚度、聚合物组成、聚合度、聚合分布、UV阻断剂或增塑剂来调节。

所述阻隔薄膜优选包含不含增塑剂的聚对苯二甲酸丁二醇酯(PBT)、聚碳酸酯(PC)、聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)和聚萘二甲酸乙二醇酯(PEN)、聚氯乙烯(PVC)、聚氟乙烯(PVF)、聚乙烯缩丁醛(PVB)，和/或它们的共聚物，特别优选聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)。