[发明专利]无卡箍的卡紧接合部有效

专利信息
申请号: 201180041805.5 申请日: 2011-07-25
公开(公告)号: CN103109096A 公开(公告)日: 2013-05-15
发明(设计)人: H-G·布伦纳克 申请(专利权)人: ZF腓特烈斯哈芬股份公司
主分类号: F16B7/18 分类号: F16B7/18;B62D7/16;F16C7/06
代理公司: 北京市金杜律师事务所 11256 代理人: 苏娟
地址: 德国腓特*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 无卡箍 接合部
【权利要求书】:

1.一种用于以联接的方式连接部件或构件的支撑元件的卡紧接合部,所述卡紧接合部包括基本上为管形的支撑体(1)的端部区域(5)以及螺栓(2),其特征在于,设有在所述管形的支撑体(1)的端部区域(5)中的、布置在位于所述螺栓(2)和所述支撑体(1)的内横截面之间的径向的环形间隙中的螺纹套(6),该螺纹套带有锥形的外螺纹(8)和与所述螺栓(2)相应的内螺纹(12),其中,所述支撑体端部(5)具有与所述螺纹套(6)的外螺纹(8)相应的、锥形的内螺纹(11),并且所述螺纹套(6)至少在其支撑体侧的端部(14)的区域中构造成具有径向弹性。

2.按照权利要求1所述的卡紧接合部,其特征在于,所述螺纹套(6)的外螺纹(8)和/或所述支撑体(1)的内螺纹(11)构造成截锥形。

3.按照权利要求2所述的卡紧接合部,其特征在于,所述支撑体的内螺纹(11)和所述螺纹套的外螺纹(8)的锥角同样大。

4.按照权利要求1至3中任一项所述的卡紧接合部,其特征在于,所述螺纹套(6)在其支撑体侧的端部(14)的区域中具有至少一个径向的开口(13)。

5.按照权利要求1至4中任一项所述的卡紧接合部,其特征在于,所述螺纹套(6)在其支撑体侧的端部(14)的区域中具有多个沿着其周边均匀分布的径向的开口(13)。

6.按照权利要求4或5所述的卡紧接合部,其特征在于,所述螺纹套(6)的所述至少一个径向的开口(13)的轴向长度大于所述螺纹套(6)的长度的一半、优选地大于所述螺纹套(6)的长度的三分之二。

7.按照权利要求1至6中任一项所述的卡紧接合部,其特征在于,所述螺纹套(6)具有带有至少一个扳手面(10)的凸肩区域。

8.按照权利要求1至7中任一项所述的卡紧接合部,其特征在于,所述支撑体(1)具有带有至少一个扳手面(9)的扳手区域。

9.按照权利要求1至8中任一项所述的卡紧接合部,其特征在于,在与所述螺纹套(6)的连接区域中在所述支撑体(1)的外周上布置加强环(7)。

10.按照权利要求8和9所述的卡紧接合部,其特征在于,所述至少一个支撑体侧的扳手面(9)布置在所述加强环(7)上。

11.按照权利要求1至10中任一项所述的卡紧接合部,其特征在于,所述螺纹套(6)的外螺纹(8)和内螺纹(12)的螺距相同。

12.按照权利要求1至11中任一项所述的卡紧接合部,其特征在于,所述外螺纹(8)和/或内螺纹(12)借助于材料配合连接的螺丝锁固装置固定。

13.按照权利要求1至12中任一项所述的卡紧接合部,其特征在于,所述螺栓(2)为所述支撑元件的支承构件(4)的一部分。

14.按照权利要求1至13中任一项所述的卡紧接合部,其特征在于,所述卡紧接合部为用于以联接的方式连接底盘部件的支撑体、例如转向直拉杆或转向横拉杆的一部分。

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