[发明专利]用于内燃机的燃油高压蓄存器喷射系统的运行的方法和装置

权利要求书

1. 一种用于具有自动停止－起动功能件（26）的汽车的内燃机（BKM）的燃油高压蓄存器喷射系统（1）的运行的方法，借助所述自动停止－起动功能件可以独立于汽车驾驶员的干预切断内燃机（BKM），接着再起动该内燃机，按照该方法，利用高压泵（14）把燃油输送至高压蓄存器（15），在该高压蓄存器上连接着至少一个喷射器（23），所述喷射器用于把燃油喷入到内燃机（BKM）的至少一个气缸中，在高压侧借助于电操纵的在不通电状态下打开的压力控制阀（PCV）来调节燃油的压力，

其特征在于，

在停止－起动周期内的停止阶段期间，使得用于给压力控制阀（14）供电的电流（I）的大小适应于高压蓄存器（15）中所产生的压力（p）。

2. 如权利要求1所述的方法，其特征在于，根据高压蓄存器（15）中的压力下降来减小电流（I）的大小。

3. 如权利要求1或2所述的方法，其特征在于，电流（I）的大小仅减小至不低于至少一个喷射器（23）的最小喷射释放压力。

4. 如前述权利要求中任一项所述的方法，其特征在于，借助于压力传感器（21）来检测高压蓄存器（15）中的压力（p），并把如此得到的压力值用作特性曲线族（KF1）的输入变量，在该特性曲线族上根据压力（p）存储有控制电流（I）的相关值。

5. 如权利要求1－3中任一项所述的方法，其特征在于，在内燃机（BKM）停止的情况下，

a) 求取高压蓄存器（15）中的压力（p），并把该压力用作特性曲线族（KF2）的输入变量，在该特性曲线族上存储有燃油高压蓄存器喷射系统（1）的关于时间（t）的压力下降曲线；

b) 在经过预定的时间段之后，从特性曲线族（KF2）读出此时的相关压力值（p）；

c) 把该压力值（p）用作特性曲线族（KF1）的输入变量，在该特性曲线族上根据压力（p）存储有控制电流（I）的相关值；

d) 按预定的时间间隔重复步骤b)－c)。

6. 如权利要求1－4中任一项所述的方法，其特征在于，在确定电流（I）的值时，考虑燃油的温度（T）。

7. 一种用于具有自动停止－起动功能件（26）的汽车的内燃机（BKM）的燃油高压蓄存器喷射系统（1）的运行的装置，借助所述自动停止－起动功能件可以独立于汽车驾驶员的干预切断内燃机（BKM），接着再起动该内燃机，按照该方法，利用高压泵（14）把燃油输送至高压蓄存器（15），在该高压蓄存器上连接着至少一个喷射器（23），所述喷射器用于把燃油喷入到内燃机（BKM）的至少一个气缸中，在高压侧借助于电操纵的在不通电状态下打开的压力控制阀（PCV）来调节燃油的压力，其中，该装置被设计用于

在停止－起动周期内的停止阶段期间使得用于给压力控制阀（14）供电的电流（I）的大小适应于高压蓄存器（15）中所产生的压力（p）。