[发明专利]用于内燃机的废气再循环阀

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于内燃机的废气再循环阀，包括具有废气入口和废气出口的壳体、阀闭合本体、阀杆、废气入口和废气出口之间的阀座、引导套管和密封环，阀闭合本体固定在阀杆上且阀杆可被促动器运动，其中阀闭合本体可以通过运动阀杆而降低到所述阀座上且阀闭合本体可以通过相反运动而从所述阀座升起，阀杆在壳体中经由引导套管而被引导，密封环位于引导套管的与阀闭合本体相对的端部上。

背景技术

用于针对内燃机的相应操作状态而调整再循环的废气量以便于降低内燃机废气中对环境有害部分（特别是氮氧化物）的废气再循环阀通常是已知的且在很多应用中有描述。这些废气再循环阀通常包括与阀杆操作地连接的促动器，该阀杆在阀的壳体中通过引导套管被引导且在其远离促动器的端部处包括对应于相应阀座的至少一个阀闭合本体。此处，大部分废气再循环阀被配置为使得，在阀的闭合状态下，引导套管定位在含有新鲜空气的区域中，且通过阀闭合本体与废气侧隔离开。然而，当阀打开时，即当阀闭合本体从阀座升起时，废气沿进气管的方向流动，使得允许在带有烟灰或其它结块且粘性的物质的废气与引导套管之间的连接，由此，不只是因为温度差异，堆积物分别形成在阀杆上和引导套管中，这可影响阀的功能。

已经提出各种建议以便避免阀杆上和引导套筒中的这样的堆积物，并且还为了防止由废弃组分导致促动器附近的电子部件（譬如电磁器件、电动机或电位器）功能失常。

为了避免灰尘颗粒侵入促动器附近，DE10336976公开了提供一种径向密封环形式的阀杆密封件。然而，由于在引导套筒和阀杆之间的堆积物导致阀杆中邻近密封环区域中的刮擦，该部件在短暂的操作时间之后磨损，且由此丧失其密封功能。这些可能的尖锐边缘经过密封环，且可由此导致小的撕裂。除了泄漏之外，这还可能导致阀的卡滞。

另一种形式的密封环在DE4338192A1中提出。关于该文献中公开的阀，肋被布置在清洁气体侧的区域中，所述肋被用于保护引导本体不受热辐射和脏污。此外，阀杆与弹性隔膜连接，该隔膜用于将控制腔室相对于废气出口密封。然而，这样的设计是相当复杂的结构，因为多个额外的部件必需被使用以密封阀门本体。特别是，密封隔膜的提供需要额外的组装劳动且具有肋的壳体导致的生产成本高于没有肋的壳体。此外，堆积物在引导套筒和阀杆之间的区域中累积，其导致阀的卡滞。

相应地，已知例子中的缺陷是进入引导套筒和阀杆之间的灰尘颗粒通过阀杆中的脊或者划痕的形成或通过堆积物自身导致阀的功能失常。这还可以影响使促动器远离灰尘颗粒的保护，导致电子部件的故障。

发明内容

由此，目的是提供一种废气再循环阀，对于该阀可以保证阀的长工作寿命而不会故障，同时组装劳动量低。对于密封元件的损坏以及由于阀杆中的堆积物或划痕导致的卡滞被防止。

该目的通过主权项的特征部分实现。通过在引导套筒朝向密封环的第一区段中在阀杆和引导套筒之间形成周向缝隙，可以实现在该区域中阀杆和引导套筒之间没有摩擦。由此，没有可以导致径向密封环损坏的划痕形成在该区域中。

优选地，缝隙的高度大于或等于阀闭合本体的行程的高度。由此，可以防止在引导套筒的引导部分中滑动的区段（在该处由于它们直接在彼此上滑动而可以形成划痕和边缘）会在阀闭合时接触密封环。由此，密封环的密闭性和工作寿命被增加。

在另一改进中，引导套筒的引导区段连结第一区段，所述引导区段朝向阀闭合本体的端部形成有尖锐边缘。该尖锐边缘用作刮擦边缘，在该边缘处阀杆上的堆积物在阀闭合时被剥离，由此污染物到相当短的滑动部分中的侵入被大大避免。

有利地，引导区段在朝向阀闭合本体的方向与第三区段连结，在该第三区段中，第二缝隙形成在引导套筒和阀杆之间，其中引导套筒朝向阀闭合构件的端部被设置有减小第二缝隙的缩窄部。在该缝隙中，脏物可以累积，而不会导致滑动部分中的摩擦，该摩擦会导致在杆或引导套筒中的划痕。此外，该区段，其延伸到废气流动通过的空间中，用作用于阀杆的护罩。

在另一有利的实施例中，引导区段的轴向端部设置有两个引导部分，在两个引导部分之间形成有另一个缝隙。由此，滑动部分，其中摩擦会发生，被显著地减小，且用于收集堆积物的额外空间被产生。尽管如此，阀杆的适当引导通过两个引导部分而被确保。引导部分优选是短的，以便于避免较大的摩擦表面。由此，卡滞更容易被松开。

优选地，两个引导区段的轴向高度小于或等于阀闭合本体的最大行程高度，由此当阀操作时，存在于引导部分中的脏物可以被分别运送到引导部分外部的区域中。