[发明专利]用于悬挂导轨尤其是高架式输送机或起重装置的导轨的装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于导轨的悬挂装置，尤其是涉及用于悬挂高架式输送机或起重装置的导轨的悬挂装置，悬挂装置具有拉伸件，拉伸件包括螺纹杆和旋拧至螺纹杆的至少一个连接件，悬挂装置还具有用于防止螺纹杆和连接件之间的螺纹连接松脱的紧固件。

背景技术

从德国专利文件DE 10 2005 040 421 B4中已知一种用于将起重机导轨悬挂在罩壳或罩壳轮廓形式的支撑机构上的悬挂装置。起重机可经由运行机构沿着起重机导轨移动。起重机导轨经由沿起重机导轨的纵向彼此间隔的多个悬挂装置连接至支撑机构。每个悬挂装置主要包括具有第一螺纹套的上部连接件、螺纹杆和具有第二螺纹套的下部连接件。上部连接件连接至支撑机构而下部连接件连接至要悬挂的导轨。下部连接件经由螺纹杆悬挂在上部连接件上，螺纹杆的相对端部旋拧到第一螺纹套和第二螺纹套中。通过使用结合有螺纹套的螺纹杆，整个悬挂装置的垂直长度可更容易地适应实际情况，从而可将起重机导轨悬挂在所需方向上并且可以分散悬挂装置上的负载。为了保护螺纹杆与下部连接件和上部连接件之间的连接不会松脱，在每种情况下都配备了弹簧连接器并且该弹簧连接器包括销部和弹簧件。为此，销部穿过相应的螺纹套中的贯通的细长安装孔以及螺纹杆中的贯通的细长安装孔，同时弹簧件在外侧倚靠着螺纹套。因此可防止销部从细长安装孔中滑出。这些悬挂装置还被配置成可摆动的，因为这可确保起重机导轨自动定向或者进入平衡状态，即，在拉伸件中基本没有弯曲负载。这种摆动的悬挂装置是通过球窝接头轴承来实现的。

所谓的松紧螺丝扣在德国实用新型DE 299 14 578 U1中和德国专利公开文本DE 101 31 183 A1中有所描述，并且这些松紧螺丝扣还应用在采矿业中的高架式单轨的导轨上的悬挂装置中。这些松紧螺丝扣主要包括中央松紧螺丝扣套筒、和横向连接至中央松紧螺丝扣套筒的两个张紧孔眼。每个张紧孔眼均包括孔眼，以容纳设置在孔中的钩状物、螺钉或缆索以及具有外螺纹的轴。松紧螺丝扣套筒成形为细长结构或套筒，在其相对端部设置有螺帽形式的内螺纹。张紧孔眼的轴旋拧到这些螺帽中。轴的外螺纹以相反方向移动，这意味着通过相对于这两个张紧孔眼旋转松紧螺丝扣套筒，张紧孔眼的孔眼可以相互靠近或相互远离地移动。在两个松紧螺丝扣中一个的情况下，还应该使得两个张紧孔眼能够相对于松紧螺丝扣套筒锁定。为此，在轴中设置有在每种情况下均沿着轴的纵向延伸的若干凹槽。在每种情况下安装于张紧孔眼上的为弹性偏置销，其可以从拉回静止位置移动至锁定位置以锁定松紧螺丝扣，在该锁定位置中，销伸入这些凹槽的其中一个之内。这些松紧螺丝扣从根本上来讲不同于先前描述的悬挂装置的设计，因为松紧螺丝扣不包括中央螺纹杆而只包括具有螺纹轴的两个张紧孔眼。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于导轨尤其是用于高架式输送机或起重装置的运行导轨的悬挂装置，以实现简化和紧固装配。

该目的通过具有权利要求1特征的悬挂装置实现。悬挂装置的优选实施例由从属权利要求2至8提供。

根据本发明，在用于导轨尤其是用于高架式输送机或起重装置的导轨的悬挂装置情形中，悬挂装置具有拉伸件，拉伸件包括螺纹杆和旋拧至螺纹杆的至少一个连接件，悬挂装置还具有用于防止螺纹杆和连接件之间的螺纹连接松脱的紧固件，由于在装配状态下紧固件通过销部接合至设置在螺纹杆内的凹槽中的事实，因此实现了简化和紧固装配。由于凹槽与开口对齐以后紧固件可以更加容易地插入，并无需在螺纹杆和/或连接件上设置孔，因此螺纹杆内的凹槽会使得装配更为简单。在装配期间无需任何依靠长度的机械加工。凹槽仅会使得螺纹杆的横截面略微变小而几乎不减小螺纹杆的强度。

根据本发明，螺纹杆可被理解为具有外螺纹的杆件，其没有用于与诸如六角头的工具接合的特殊形状的表面或者区域。外螺纹至少被设置在螺纹杆的相对端部的区域中，但是其通常在螺纹杆的整个长度上延伸。外螺纹可以仅具有一个倾斜方向(Steigungsrichtung)。由于螺纹杆被简单地设计成这种形式，所以其尤其适用于悬挂装置，因为螺纹杆的使用长度经常只有当悬挂导轨时才能被现场测定。然后，螺纹杆能够在现场被简单地缩短至所需长度。因此螺纹杆能够以有利的方式被制造成分级标准长度(abgestufetn)。因为张紧孔眼的轴的长度适应松紧螺丝扣套筒的长度，所以在使用松紧螺丝扣的情形中适当简单的长度调节并不会受到影响。

由于在装配状态中紧固件通过使销部穿过连接件中的开口而接合至凹槽中的事实，所以紧固件能够起作用并被以可靠的方式支撑。

从制造的角度来看，已经证实凹槽在螺纹杆的纵向上延伸是很便利的。