[发明专利]用于减少内燃机的排放的方法以及内燃机有效
申请号: | 201180041028.4 | 申请日: | 2011-07-07 |
公开(公告)号: | CN103080507A | 公开(公告)日: | 2013-05-01 |
发明(设计)人: | V·诺德曼 | 申请(专利权)人: | 瓦锡兰芬兰有限公司 |
主分类号: | F02D13/02 | 分类号: | F02D13/02;F02M25/025;F02M25/07;F02B47/02 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
地址: | 芬兰*** | 国省代码: | 芬兰;FI |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 减少 内燃机 排放 方法 以及 | ||
1.一种用于减少内燃机(10)的排放的方法,所述内燃机包括:
至少一个汽缸(1),
布置在所述汽缸(1)内的往复式活塞(2),
进气通道(3),所述进气通道被连接至所述汽缸(1),用于将进气引入该汽缸(1),
排气通道(4),所述排气通道被连接至所述汽缸(1),用于将排气引出该汽缸(1),
至少一个进气阀(5),所述进气阀用于打开和关闭所述进气通道(3)和所述汽缸(1)之间的连接,以及
至少一个排气阀(6),所述排气阀用于打开和关闭所述排气通道(4)和所述汽缸(1)之间的连接,
在所述方法中,
在所述活塞(2)在进气冲程期间到达下死点之前,所述进气阀(5)在第一预定曲柄角下被关闭,以降低所述汽缸(1)中的压力,并且
在关闭所述进气阀(5)之后,所述排气阀(6)在第二预定曲柄角下被重新打开,以使排气从所述排气通道(4)流入所述汽缸(1),
所述方法的特征在于,在所述排气阀(6)被关闭以防止排气流入所述汽缸(1)之前,将水注入所述排气通道(4)。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,注水在所述排气阀(6)被重新打开之前开始。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,注水在下死点之前170-10度曲柄角下开始。
4.根据权利要求1至3中的任一项所述的方法,其特征在于,注水的持续期间为10-170度曲柄角。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,注水的持续期间为15-60度。
6.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所注入的水与燃料的质量比为0.7-2.0。
7.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述排气阀(6)在20-90度曲柄角下保持打开。
8.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述排气阀(6)在下死点之前90-10度下被重新打开。
9.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述进气阀(5)在下死点之前100-30度下关闭。
10.根据前述权利要求中的任一项所述的方法,其特征在于,所述进气被增压。
11.一种内燃机(10),所述内燃机包括:
至少一个汽缸(1),
布置在所述汽缸(1)内的往复式活塞(2),
进气通道(3),所述进气通道被连接至所述汽缸(1),以将进气引入该汽缸(1),
排气通道(4),所述排气通道被连接至所述汽缸(1),用于将排气引出该汽缸(1),
至少一个进气阀(5),所述进气阀用于打开和关闭所述进气通道(3)和所述汽缸(1)之间的连接,
至少一个排气阀(6),所述排气阀用于打开和关闭所述排气通道(4)和所述汽缸(1)之间的连接,以及
用于打开和关闭所述进气阀(5)和所述排气阀(6)的装置(8、9),
所述进气阀(5)布置成在所述活塞(2)在进气冲程期间到达下死点之前在第一预定曲柄角下被关闭,并且所述排气阀(6)布置成在所述进气阀(5)已被关闭之后在第二预定曲柄角下被重新打开,以使排气从所述排气通道(4)流入所述汽缸(1),所述内燃机的特征在于,所述内燃机(10)包括用于将水注入所述排气通道(4)的装置。
12.根据权利要求11所述的内燃机(10),其特征在于,用于将水注入所述排气通道的所述装置包括喷嘴(7),所述喷嘴在所述排气阀(6)附近定位在该排气阀(6)的下游并且指向所述汽缸(1)。
13.根据权利要求11或12所述的内燃机(10),其特征在于,所述内燃机(10)包括用于使进气增压的装置(11、12)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于瓦锡兰芬兰有限公司,未经瓦锡兰芬兰有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201180041028.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种非接触式艉轴数字转速测量装置
- 下一篇:风速计固定架