[发明专利]具有石块防护装置的用于铁路车辆的轮轴及其制造方法

权利要求书

1.一种用于铁路车辆的轮轴(11)，所述轮轴具有包层(13)作为石块防护装置，其特征在于，所述包层(13)具有金属成分(14)，所述金属成分(14)至多与形成所述轮轴的界面(17)的金属材料一样精炼。

2.如权利要求1所述的轮轴(11)，其特征在于，所述包层(13)的金属成分(14)由与所述轮轴(11)相同的金属材料，特别是钢，构成。

3.如前述权利要求中任一项所述的轮轴(11)，其特征在于，增强包层对于石块冲击的抗力的结构相(15、18)包含在所述包层(13)的金属成分(14)中。

4.如权利要求3所述的轮轴(11)，其特征在于，所述结构相由硬质颗粒(18)形成，其中，所述硬质颗粒(18)埋置于包层(13)的金属成分(14)中。

5.如权利要求3所述的轮轴(11)，其特征在于，所述结构相由伪塑性或伪弹性金属颗粒(15)、或者由其弹性模量至多为包层(13)的金属成分(14)的弹性模量的1/10的材料的颗粒形成，其中，所述颗粒(15)埋置于所述包层的金属成分(14)中。

6.如权利要求1至4中任一项所述的轮轴(11)，其特征在于，所述包层(13)的金属成分(14)涂覆有伪弹性或伪塑性合金。

7.如前述权利要求中任一项所述的轮轴(11)，其特征在于，所述轮轴(11)的界面(17)与所述包层(13)之间设有隔离覆层，所述隔离覆层由与形成所述轮轴(11)的界面的金属材料相比电化学较差精炼的材料形成，或者由电化学惰性材料形成。

8.如权利要求1至6中任一项所述的轮轴(11)，其特征在于，所述包层(13)的金属成分(14)与形成轮轴(11)的界面的金属材料相比电化学较差地精炼，并且与所述轮轴(11)的界面(17)电化学接触。

9.如前述权利要求中任一项所述的轮轴(11)，其特征在于，所述包层(13)的金属成分(14)包含轻金属。

10.如前述权利要求中任一项所述的轮轴(11)，其特征在于，所述包层(13)的金属成分(14)在大气影响下自发地形成钝化层(23)。

11.如前述权利要求中任一项所述的轮轴(11)，其特征在于，所述包层(13)与所述轮轴(11)的界面(17)之间设有指示涂层(22)，所述指示涂层(22)由有色材料形成并且可渗透湿气。

12.一种用于在用于铁路车辆的轮轴(11)上产生包层(13)作为石块防护装置的方法，其特征在于，所述包层(13)利用冷气喷镀通过将构成金属成分(14)的第一种类型的颗粒施加于所述轮轴(11)来形成，所述金属成分至多与形成轮轴(11)的界面(17)的金属材料电化学一样精炼。

13.如权利要求12所述的方法，其特征在于，至少第二种类型的颗粒连同第一种类型的颗粒一起被施加于轮轴，并且在由所述第一种类型颗粒形成的结构基体中形成分布的结构相。

14.如权利要求12或13所述的方法，其特征在于，在第一种类型的颗粒施加之前，另一种类型的颗粒被施加于轮轴。

15.如权利要求12、13或14所述的方法，其特征在于，所述方法用于利用所述包层(13)的材料填补所述包层(13)中的由石块撞击造成的破坏部位(30)。

16.一种用于在用于铁路车辆的轮轴(11)上产生包层(13)作为石块防护装置的方法，其特征在于，所述包层(13)由外壳形成，所述外壳缠绕于所述轮轴(11)。

17.如权利要求16所述的方法，其特征在于，所述包层的对接边缘(27)通过冷气喷镀进行密封。