[发明专利]用于确定至少一个蓄电池单元的预期寿命的方法、具有多个蓄电池单元的蓄电池以及机动车无效
| 申请号: | 201180034501.6 | 申请日: | 2011-05-17 |
| 公开(公告)号: | CN103119456A | 公开(公告)日: | 2013-05-22 |
| 发明(设计)人: | A·伯姆;R·皮斯科尔;J·里申 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司;三星SDI株式会社 |
| 主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;H01M10/48 |
| 代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 郑立柱 |
| 地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 确定 至少 一个 蓄电池 单元 预期 寿命 方法 具有 以及 机动车 | ||
1.一种用于确定至少一个蓄电池单元的预期寿命的方法,其中确定至少一个作用于所述蓄电池单元的物理变量的值和/或至少一个在所述蓄电池单元中发生的过程的实施数量,并且将所述物理变量的值和/或所述过程的实施数量用作确定所述预期寿命的基础,其特征在于,为多个运行周期确定所述物理变量和/或在所述蓄电池单元中发生的过程的实施数量并且存储出现所述物理变量的确定值的频率(f)和/或至少一个确定过程的实施数量的频率(f)。
2.根据权利要求1所述的用于确定至少一个蓄电池单元的预期寿命的方法,其中所述物理变量为温度(T)、充电状态、由所述蓄电池单元放出的电流(I)或在所述蓄电池单元中存在的电压。
3.根据权利要求1和2中至少一项所述的用于确定至少一个蓄电池单元的预期寿命的方法,其中在所述蓄电池单元中发生的过程为充电脉冲、放电脉冲或用于实现多个单元的充电状态的平衡的对所述单元的受控的放电。
4.根据上述权利要求中至少一项所述的用于确定至少一个蓄电池单元的预期寿命的方法,按照每个运行周期将所述物理变量的值和/或所述过程的实施数量存储在至少一个非易失存储器中,并且从所述存储器读出出现所述物理变量的确定值的频率(f)和/或确定过程的实施数量的频率(f)。
5.根据权利要求4所述的用于确定至少一个蓄电池单元的预期寿命的方法,其中将出现所述物理变量的确定值的频率(f)和/或确定过程的实施数量的频率(f)视觉上可识地表示在至少一个示图中。
6.根据权利要求4和5中至少一项所述的用于确定至少一个蓄电池单元的预期寿命的方法,其中相关于第二物理变量的值或在所述蓄电池单元中发生的第二过程的实施数量存储第一物理变量的值或在所述蓄电池单元中发生的第一过程的实施数量。
7.根据权利要求6所述的用于确定至少一个蓄电池单元的预期寿命的方法,其中将出现所述物理变量的确定值的频率(f)相互依赖地和/或确定过程的实施数量的频率(f)相互依赖地、视觉上可识地表示在至少一个三维直方图中。
8.根据上述权利要求中至少一项所述的用于确定至少一个蓄电池单元的预期寿命的方法,其中在多个运行周期上确定的、所述物理变量和/或在所述蓄电池单元中发生的过程的实施数量的值域中限定网格点,所述网格点分别表示间隔的边界,所述网格点的出现的频率被确定。
9.一种蓄电池、特别是锂离子蓄电池或镍氢蓄电池,其具有多个蓄电池单元以及至少一个蓄电池管理系统并且与机动车的驱动系统是可连接的,其中所述蓄电池管理系统被构造为实现根据权利要求1至8中至少一项所述的用于确定至少一个蓄电池单元的预期寿命的方法。
10.一种机动车,其包括至少一个根据权利要求9所述的蓄电池,其中所述蓄电池与所述机动车的驱动系统连接。
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