[发明专利]用于检测开关装置的开关状态的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于检测包括至少一个开关元件的开关装置的开关状态的方法，其中，开关元件各自的开关状态通过开关元件的物理测量量的值来表征，该物理测量量通过A/D转换器输入端输送给微处理器用于评估。

背景技术

这种电路装置例如使用在汽车中，以便控制不同的车辆功能。这样例如通常将包括多个单个开关的开关装置集成在所谓的用于汽车的转向柱模块中。单个开关在此例如设置用于控制车辆的挡风玻璃刮水和清洗系统、转向灯和远光切换装置。

具体实施方式

在唯一的图中示出了用于执行根据本发明的方法所设置的开关装置的等效电路图，其中，该等效电路图是包括多个开关元件的用于汽车的转向柱模块，如前面所说明的那样。在该转向柱模块中，开关元件配属于上述的汽车功能。开关元件SE1、SE2中的每一个（在此示例性地仅示出了两个开关元件，其中，实际实施自然可以具有更多）在此包括测量电阻M1、M2，该测量电阻用其一个接头与地电势Gnd连接。测量电阻M1、M2的另一个接头在每个开关状态中都通过分别配属于该开关状态的开关电阻S11、S12、S13；S21、S21、S23、S24与恒定的供电电压Vcc连接。分别在开关元件SE1、SE2中存在的开关电阻S11、S12、S13；S21、S22、S23、S24的数目取决于利用各自的开关元件SE1或SE2要实现的开关状态的数目，在本示例中也就是说针对SE1的3个开关状态和针对SE2的4个开关状态）。在此，在测量电阻M1、M2上下降的测量电压U_M1、U_M2通过A/D转换器输入端A/D1、A/D2输送给微处理器μC。

开关装置的配属于不同功能的开关元件SE1、SE2的电阻支路，如在附图中可看到的那样，彼此并联连接，并且用其与分别所选的开关状态相对应的开关电阻（在所示的示例中为S11、S23）通过共同的电导线与供电电压Vcc连接。

由已知的测量电阻M1、M2的标称量、配属于各自的开关状态的开关电阻S11、S12、S13；S21、S22、S23、S24的标称量以及邻接的供电电压Vcc的标称量（该供电电压在本示例中在测量技术上也通过微处理器μC的A/D转换器输入端A/D3检测其实际值U_Vcc）得到用于分别配属于开关元件SE1、SE2的不同开关状态的、在测量电阻M1、M2上的压降，也就是说，测量电压U_M1、U_M2的预给定的固定的额定值。

然而由于所使用的部件的公差以及导线电阻或者转接或插接连接的接触电阻得到实际起作用的电阻与按设计的标称值的偏差。该情况影响整个开关装置，并且由此会部分地引起实际检测到的测量电压值U_M1、U_M2与预给定的固定额定值的明显偏差。

当在此情况下出现的偏差达到在分别配属于不同开关状态的测量电压U_M1、U_M2之间的差的量级时，会导致错误的开关状态信息并且由此会导致利用开关装置驱动的车辆装置的故障。因此，原则上值得期待的是，提供用于验证由检测到的测量电压U_M1、U_M2推导出的开关状态检测的可能性，以便在开关状态信息断定为可能有错误情况下至少阻止与此相联系的并且至少可能不期望的车辆功能的触发。此外，值得期待的是，甚至尽可能修正有错误的开关状态信息并且触发实际计划的功能。

根据本发明的用于检测包括至少一个开关元件的开关装置的开关状态的方法提供了如下这样的开关状态检测的验证，其中，开关元件各自的开关状态通过开关元件的物理测量量的值来表征，该物理测量量通过A/D转换器输入端输送给微处理器用于评估，这种验证具有在专利权利要求1中所说明的方法步骤。

在该专利权利要求中所述的物理测量量是例如电压值或电流强度值，其中，确定测量量的构件的标称值是电阻值、电容值或电感值，而开关装置的输入量是供电电压值或输入电流强度值。物理比较量涉及例如上述值之一，其可以作为由其他（测量）值推导值来计算、作为标称值来预给定或作为实际值通过当前测量来检测。

优选地，在将存在的开关状态检测判定为有错误的情况下，阻止与此相联系的车辆功能的触发。