[发明专利]车辆蓄电池充电的方法和控制单元

说明书

技术领域

本发明涉及用于通过授权的充电站来给电动车辆的蓄电池充电的方法和控制单元。

背景技术

电动车辆可以具有一个或多个蓄电池，所述蓄电池存储电荷，借助所述电荷驱动电动机。在车辆运行中，电动车辆的蓄电池被排空和必须重新被充电。为此将电动车辆连接到与供电电网相连接的充电柱上，其中，充电柱提供用于对蓄电池充电的所需要的能量。可以经由电缆或借助感应线圈进行车辆的充电。例如充电柱可以位于用于停放车辆的停车场上，或位于路边。其电动车辆需要使在车辆中所装入的蓄电池充电的驾驶员，为了充电而将其电动车辆例如连接到位于路边或加油站处的电充电柱上。与加油站旁的汽油加油塔不同，电充电柱也可以位于大量其它可能的安置地点，尤其是停车楼和停车场。特别在这些情况下，驾驶员可能不知道，谁运营相应的充电柱和该驾驶员从哪家供电商实际上获取所需要的电流。

因此存在以下的危险，由第三方操纵的充电柱被安置，或已有的充电柱被操纵，这些充电柱用比由充电柱通知驾驶员的较少的电流量或电荷量来对车辆的蓄电池充电。

发明内容

因此本发明的任务是，提供用于对车辆蓄电池充电的方法和控制设备，其提高了针对这样的操纵的安全性。

根据本发明通过具有在权利要求1中所说明的特征的方法来解决该任务。

本发明提供用于通过授权的充电站来给车辆蓄电池充电的方法，具有以下的步骤：

在由车辆的充电控制单元成功地临时验证了充电站的数字证书之后建立在车辆的充电控制单元和充电站之间的以密码方式受保护的第一通信连接；

建立在车辆的充电控制单元和充电站的授权服务器之间的第二通信连接；

由车辆的充电控制单元经由所建立的第二通信连接向充电站的授权服务器发送临时验证的充电站数字证书或从中所提取的检验信息，授权服务器借助其来执行各自充电站的授权检验；和

由授权服务器经由第二通信连接向车辆的充电控制单元发送授权检验结果，该充电控制单元根据所接收的授权检验结果来控制用于通过充电站来给车辆蓄电池充电的充电过程。

在本发明方法的一种实施形式中，借助TLS，SSL或IPsec以密码方式对第一通信连接进行保护。

在本发明方法的一种可能的实施形式中，经由充电站建立在车辆的充电控制单元和授权服务器之间的第二通信连接。

在该实施形式中利用：充电站通常拥有与数据网、尤其是因特网的数据连接。

在本发明方法的一种可能的实施形式中，经由存在于车辆的充电控制单元和充电站之间的第一通信连接，隧穿地（getunnelt）建立在车辆的充电控制单元和授权服务器之间的第二通信连接。

在本发明方法的一种可能的实施形式中，同样以密码方式对在车辆的充电控制单元和授权服务器之间的第二通信连接进行保护。

在本发明方法的一种可能的实施形式中，由授权服务器向车辆的充电控制单元所发送的授权检验结果具有经由在车辆的充电控制单元和充电站之间的第一通信连接的数据通信用的过滤规则。

在一种可能的实施形式中，代替过滤规则本身，可以传输用于通过车辆的充电控制单元激活这样的过滤规则的控制信号或控制数据。这些过滤规则例如可以存放在车辆的数据存储器中，其中车辆的充电控制单元对所述数据存储器进行访问。

在本发明方法的一种可能的实施形式中，由授权服务器向车辆的充电控制单元所发送的授权检验结果具有用来控制用于通过充电站来给车辆充电的充电过程的充电规则。代替充电规则本身，也可以从授权服务器向车辆的充电控制单元经由第二通信连接传输用于通过车辆的充电控制单元激活这样的充电规则的控制数据或控制信号。这些充电规则同样可以位于车辆的数据存储器中，车辆的充电控制单元对所述数据存储器进行访问。

在本发明方法的一种可能的实施形式中，充电控制单元根据所接收的充电规则或本地激活的充电规则借助从充电站向车辆所传输的电能对在车辆中所含有的蓄电池充电。

在本发明方法的一种可能的实施形式中，充电站经由与车辆的电流端子相连接的充电电缆对车辆的蓄电池充电。

在一种替代的实施形式中，充电站通过借助感应线圈的感应式能量传输对车辆的蓄电池充电。

在本发明方法的一种可能的实施形式中，经由电流充电电缆借助电力线通信（PLC，Power Line Communication）来确立在车辆的充电控制单元和充电站之间的第一通信连接。