[发明专利]用于吸收碰撞能量的碰撞结构和用于调节碰撞结构的刚度的方法

权利要求书

1.用于吸收碰撞能量的碰撞结构（CS），用于安装在车辆前部中，其特征在于，所述碰撞结构（CS）具有至少两个模块（VCS，EP），它们彼此连接，使得所述连接从预先确定的力开始断裂，使得随后所述至少两个模块（EP，VCS）相对彼此运动，直至到达至少一个止挡（A）。

2.根据权利要求1所述的碰撞结构，其特征在于，所述至少两个模块（VCS，EP）设置在所述碰撞结构（CS）的前部区域中。

3.根据权利要求1或2所述的碰撞结构，其特征在于，所述连接构造成力配合的。

4.根据以上权利要求中任一项所述的碰撞结构，其特征在于，所述预先确定的力是所述碰撞结构（CS）的最低可调节的刚度。

5.根据以上权利要求中任一项所述的碰撞结构，其特征在于，所述至少两个模块（EP，VCS）中的第一模块是空心型材，所述至少两个模块（EP，VCS）中的第二模块侵入所述空心型材中。

6.根据权利要求5所述的碰撞结构，其特征在于，所述至少两个模块中的第二模块在背离所述空心型材的端部上具有适配板。

7.根据权利要求6所述的碰撞结构，其特征在于，所述至少两个模块（EP，VCS）中的第二模块构造为型材并且与所述适配板（AP）一体地实施。

8.根据权利要求6或7所述的碰撞结构，其特征在于，在所述适配板（AP）上安置有传感机构（BS），所述传感机构输出信号，所述信号说明所述断裂和所述止挡（A）的到达并且所述碰撞结构（CS）的刚度能够根据所述信号调节。

9.用于吸收碰撞能量的碰撞结构，用于安装到具有执行机构的车辆前部中，所述执行机构根据表征碰撞的信号调节所述碰撞结构的刚度，其中，所述碰撞结构（CS）具有传感机构（BS），所述传感机构（BS）输出所述信号，其特征在于，所述碰撞结构（CS）具有至少两个模块（VCS，EP），它们彼此连接，使得所述连接从预先确定的力开始断裂，使得随后所述至少两个模块（EP，VCS）相对彼此运动，直至到达至少一个止挡（A），并且所述信号说明所述断裂和所述止挡（A）的到达。

10.用于调节碰撞结构（CS）的刚度的方法，所述碰撞结构用于吸收碰撞能量，其中，根据表征碰撞的信号来调节所述刚度，其中，所述信号由传感机构（BS）提供，其特征在于，所述信号说明在至少两个模块（VCS，EP）相对运动之后所述至少两个模块（VCS，EP）的连接的断裂和止挡（A）的到达。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述信号也由拉回装置的控制使用。

12.根据权利要求10或11所述的方法，其特征在于，根据所述信号向驾驶员输出消息。