[发明专利]升降机舱以及用于操作带有一个升降机舱的升降机系统的方法无效
| 申请号: | 201180030391.6 | 申请日: | 2011-04-21 |
| 公开(公告)号: | CN102947211A | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
| 发明(设计)人: | 安德烈亚斯·乌尔本;马赛尔·尼可尔;马蒂亚斯·萨格尔;斯特凡·本特舒;丹尼尔·里西;马可·舒普费尔;托拜厄斯·汉尼;穆罕默德·萨巴诺维奇 | 申请(专利权)人: | 因温特奥股份公司 |
| 主分类号: | B66B11/02 | 分类号: | B66B11/02 |
| 代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 贾媛媛;王漪 |
| 地址: | 瑞士黑*** | 国省代码: | 瑞士;CH |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 升降 机舱 以及 用于 操作 带有 一个 升降机 系统 方法 | ||
本发明涉及一种升降机吊笼并且涉及根据独立权利要求的前序部分的一种操作带有这样的升降机吊笼的升降机设施的方法。
在以不低于大致4m/sec的高速行进的过程中由空气湍流在升降机吊笼外部轮廓处和其周围引起了风噪声和震动。就空气动力学方面而言,带有多种不同边缘、伸出部以及在底部和顶部处的平的端面的升降机吊笼的技术和功能性形式并不代表理想的运载工具形状。
为了减少空气湍流产生的噪声和震动,升降机吊笼应该具有一种在行进的过程中沿其移位的空气应该能够尽可能无湍流地流动的本体形状。这样一种形状可以在理论上借助于竖直地突出本体而附接的、安排在升降机吊笼的这些顶部面和底部面处的多种结构来实现。
从现有技术已知在升降机吊笼的上侧和下侧处带有流线型的罩盖的多种升降机吊笼。不幸的是,在主要基于空气动力学优化的这些解决方案的情况下,触及升降机吊笼顶棚处的元件和部件是困难的。此外,从向上的方向撤离升降机吊笼会受到空气动力学覆面阻碍。
从美国专利US6047792A已知不同空气动力学覆面元件,这些空气动力学覆面元件被安排在位于实际升降机吊笼的上方和下方特定的间隔处的支持结构或者框架结构上。由于这些覆面元件与升降机吊笼具有一个间隔的这种事实,直接在升降机吊笼上方或下方的多个元件可以在某些程度上容易地接触到。然而,不利的是通过这种解决方案就不可能站立在升降机吊笼的上侧上工作。而且,不能从上侧撤离升降机吊笼,或者只能是非常困难地撤离。
因此,本发明的目的是避免现有技术的不利之处,具体是提供一种具有在引言中叙述的类型的升降机吊笼,该升降机吊笼具有一种空气动力学覆面,这种空气动力学覆面在正常的运行的过程中提供优异的空气动力学价值,而在维修模式或者在撤离的情况下无论如何都以简单模式和方式使得所要求的触及或者逃离成为可能。
根据本发明这个目的是通过具有权利要求1的这些特征的升降机吊笼来实现的。由于以下事实而有可能实现不同优点,即该升降机吊笼包括一个打开机构,该打开机构例如是手动可操作的或者可致动的或者是通过控制装置可控制的,并且该打开机构被设计用于将该附接结构的至少一个可移动的部分从一种关闭状态转换到一种打开状态的目的。不再要求如在带有覆面常规升降机的情况下的那样完全拆除这种覆面以用来开展维修操作。所阐述的可移动的部分被成型为罩盖状的。如果该覆面在面对向上的方向的末端是展平的,其中这种展平是由相对于行进方向竖直取向的板状的元件成型的的话,于是基本上还将可以想象的是然而仅将该板状的元件设计成是借助于该打开机构而可移动的以用于转换成该打开状态。罩盖可以例如是由一个单一片材金属毛坯或连接到一起的多个片材金属毛坯制成的。显然还可以想象的是用于这种覆面的、除金属材料之外的像,例如,塑料材料或者纤维复合材料的其他材料。
可移动的部分或者罩盖状的覆面部分可以具有一个例如以圆形开口形式的凹陷,该支持装置可以穿过或者使该支持装置穿过该凹陷。
有利的是,如果该附接结构的至少该可移动的部分是借助于该打开机构以一种竖直平移移动从该关闭状态可转换的或者可抬升到该打开状态的。该可移动的覆面的这种抬升可以通过使用机械的、液压的或者气动的提升装置来管理。
根据本发明该附接结构包括作为可移动的部分的一个上部结构。此外,该附接结构包括与该升降机吊笼固定地相连的一个下部结构。该下部结构可以在打开状态中用作一个栏杆或者围栏,该栏杆或者围栏在该升降机吊笼上方包围一个受保护的区域。不再要求其他的安全装置,例如扶手。对于基本上块状的吊笼而言,该下部结构可以由彼此相连接的四个壁区段组成。有利的是如果(如在向上的方向上考虑的)这些壁区段至少略微地引导朝向彼此,或者是如果在这些壁区段之间的腔室在向上的方向上收窄。而且,有利的是如果为了良好的空气动力学特性而使这些壁区段具有在截面视图中的一种弯曲的轮廓。
该升降机吊笼可以在门的一侧具有优选基本上竖直地延伸的导风板。该导风板可以在这种情况下形成该覆面或者该罩盖的一个侧壁。这样的多个导风板可以是该上部结构的和/或该下部结构的一个部件。
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