[发明专利]风扇组件的电机环和防溅罩装置有效
申请号: | 201180029442.3 | 申请日: | 2011-05-03 |
公开(公告)号: | CN102971541A | 公开(公告)日: | 2013-03-13 |
发明(设计)人: | R·纳曼;B·雷 | 申请(专利权)人: | 罗伯特·博世有限公司 |
主分类号: | F04D25/08 | 分类号: | F04D25/08;F04D29/70;H02K5/10 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 张文达 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 风扇 组件 电机 防溅罩 装置 | ||
技术领域
本发明涉及发动机冷却风扇,且特别地涉及与发动机冷却风扇一起使用的电机环和防溅罩装置。
背景技术
发动机冷却风扇系统的一部分包括护罩、风扇、以及电机。电机被护罩的电机环支撑且经常被轴向流经电机的气流冷却。冷却气流通常由风扇毂体上的肋部产生。防溅罩已经被用于减少与冷却气流一起进入电机的不合需要的固体微粒或液体的量。但是,防溅罩经常会减少经过电机的冷却气流的量,这会引起电机温度升高,从而潜在地减少电机的预期寿命。
发明内容
在一个示例中,本发明提供了一种风扇组件,其包括电机环和被电机环支撑着的电机。电机包括限定了中心轴线的输出轴、电刷组件、以及具有至少一个孔且布置得邻近于电刷组件的电机端罩。风扇组件还包括邻近于电机端罩的防溅罩。防溅罩包括具有内表面的边沿部,所述内表面面向电机端罩、被配置为在电机端罩和防溅罩之间沿着大体径向的方向朝中心轴线引导气流、并且被配置为使大体径向气流改变方向而以相对于中心轴线既具有径向分量又具有轴向分量的方向流经孔。
附图说明
本发明的其它方面将通过参考详细说明和附图而变得更加明显。
图1是实施出本发明的风扇组件的第一个实施例的后部透视图。
图2是图1的风扇组件的前部分解图。
图3是图1的风扇组件的后部分解图,示出了防溅罩、电机环、以及电机端罩。
图4是装配后的防溅罩、电机环、以及电机端罩沿图1的线4-4的剖视图。
图5是图4中示出的防溅罩、电机环、以及电机端罩的放大图。
图6是实施出本发明的风扇组件的第二个实施例的防溅罩、电机环、以及电机端罩的剖视图。
具体实施方式
在详细说明本发明的任何实施例之前,应当被了解的是,对本发明的应用并非限定在以下说明或所示附图所列出的构件构造和装置的细节中。本发明也能够应用在其它实施例中,并且能够以多种方式实施和执行。
图1-3示出了本发明的风扇组件10。所示出的风扇组件10是发动机冷却风扇组件,所述类型的发动机冷却风扇组件被用于在车辆中使内燃机冷却。但是,本发明也适用于其它类型的风扇组件。风扇组件10包括:护罩14,其支撑着在车辆中靠近散热器的风扇组件10的其余部分;被护罩14支撑着的电机18;风扇22,其可驱动地联接到电机18,以相对于护罩14绕中心轴线24旋转;以及防溅罩26,其定位在邻近于电机18的端部,以大体防止固体微粒(例如,碎屑)或液体(例如,水)随着流入和经过电机18的冷却气流一起进入电机18。
所示出的护罩14是整体成型的塑料部件,其具有通气部30、用于接纳风扇22的风扇筒部34、从风扇筒部34向内径向延伸的静叶片38、以及被静叶片38的径向内端部支撑着的电机环42。电机环42将电机18支撑于护罩14上。如图2和3最佳所示,电机环42包括多个安装部46,电机18被安装在所述多个安装部46上。
电机18包括壳体50、从壳体50的一端延伸出且限定出中心轴线24的输出轴54(参见图2)、以及联接到壳体50另一端的电机端罩58。电机端罩58包括一个或多个孔62(参见图3和4),其绕电机端罩58进行定位,以允许冷却气流进入壳体50和使电机18的内部构件冷却,所述内部构件包括具有电刷(未示出)和电刷插片70的电刷组件66(参见图3和4)。
风扇22是轴流式风扇,其被联接到输出轴54,以绕中心轴线24随输出轴54一起旋转。风扇22包括被联接到输出轴54的中心毂体74、从毂体74向外径向延伸的多个叶片78、以及将叶片78的梢端围绕起来的带部82。将被了解的是,所示出的风扇22仅作为可在风扇组件10中使用的一种风扇设计。也可以使用具有不同叶片数量和不同叶片构造的其它风扇设计。此外,在一些实施例中,可以去除带部82。
如图3所示,风扇22的毂体74包括多个肋部84,它们面向着电机18的端部,其中输出轴54从其延伸。风扇22的旋转引起肋部84的旋转,这有助于将冷却空气引入流过电机端罩58中的孔62、流入壳体50、流经电刷组件66、并且流过在壳体50邻近于毂体74的端部中的排出孔86(参见图2)。
防溅罩26定位为邻近于电机端罩58。防溅罩26和电机环42一起限定了一种装置,所述装置用于减少可以随冷却气流一起进入电机18的碎屑和液体的量,同时改进空气流入电机18的方式。
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