[发明专利]选择催化还原系统

说明书

技术领域

本发明涉及通过将尿素水喷射至柴油车辆的排出气体而进行排气净化的SCR系统，涉及如下的SCR系统：防止由尿素水箱的液面变动引起的尿素水缺乏的误显示及不希望的发动机起动禁止，并且在尿素水补充后迅速将发动机起动禁止解除。

背景技术

作为用于净化柴油发动机的排出气体中的NO_x的排气净化系统，开发了使用SCR（Selective Catalytic Reduction：选择催化还原）装置的SCR系统。

该SCR系统将尿素水供给至SCR装置的排出气体上游，通过排出气体的热生成氨，通过该氨在SCR催化剂上将NO_x还原而净化（例如参照专利文献1）。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2000－303826号公报

发明要解决的问题

在车辆一边继续排气净化一边行驶时，需要事先贮存足量的尿素水，因此设有尿素水箱。在尿素水箱中设有检测尿素水的余量的液高（level）传感器，在定量仪上显示余量。在余量低于下限值的情况下，显示尿素水缺乏并对驾驶者进行警告，并且禁止发动机的起动，由此防止在无法进行排气净化的状态下的行驶。

另外，液高传感器是将浮在尿素水的液面上的浮标的位置作为液面高度来检测的传感器。因此，在车辆发生振动时，液面振动，所以检测到的余量变动。因此存在如下问题：由于这样的车辆振动导致的液面变动而发出警告，或发动机无法起动。

为了解决该问题，例如可以想到经由低通滤波器取得液高传感器的输出信号。但是，为了从液高传感器的输出信号将液面的振动成分除去，低通滤波器的时间常数为数秒。因此，相对于实际的液面，余量显示随之延迟。因此，例如驾驶者在见到余量显示为尿素水缺乏，并向尿素水箱补充尿素水之后，如果立即尝试发动机起动，则有时在余量显示上仍然为尿素水缺乏而不会起动。虽然补充了尿素水，但显示尿素水缺乏而无法起动，这对驾驶者而言有不适感。另外，如果在补充尿素水时余量显示不随之增加，则有可能误认为液高传感器发生故障。

另外，除了由液高传感器检测实际的尿素水箱的余量之外，有时也通过将尿素水喷射量累计，来并行地推定余量。此时，如果液高传感器的余量显示上升，则误判断为尿素水已补充，从而累计被初始化。另外，相对于由液高传感器检测的余量的变动，另一方面，基于尿素水喷射量的累计的推定余量一直减少，因此两者产生偏离，余量管理变得不确切。

发明内容

在此，本发明的目的在于，解决上述问题，提供一种SCR系统，防止由尿素水箱的液面变动引起的尿素水缺乏的误显示及不期望的发动机起动禁止，并且在尿素水补充后迅速将发动机起动禁止解除。

用于解决问题的技术方案

为了实现上述目的，本发明具备：尿素水箱，贮存用于向发动机的排气管内喷射的尿素水；液高传感器，检测所述尿素水箱内的液面高度；低通滤波器，具有以下的信号响应特性：对于所述液高传感器的输出信号，在发动机转速较低时时间常数较小，在发动机转速较高时时间常数较大；余量显示器，基于由所述低通滤波器处理后的所述液高传感器的输出信号，显示尿素水余量；以及尿素水缺乏时起动禁止部，在尿素水余量低于下限值的情况下，禁止发动机的起动。

也可以是，从发动机转速为0起到起动转速为止，所述低通滤波器的时间常数为0，发动机转速为起动转速以上时，所述低通滤波器的时间常数随着发动机转速的增大而增大。

发明的效果

本发明发挥如下的优异效果。

（1）防止由尿素水箱的液面变动引起的尿素水缺乏的误显示及不期望的发动机起动禁止。

（2）能够在尿素水补充后迅速将发动机起动禁止解除。

附图说明

图1为显示本发明的一个实施方式的SCR系统的主要部分构成图。

图2为详细地示出显示本发明的一个实施方式的SCR系统的构成图。

图3为图1的SCR系统的输入输出构成图。

图4为显示本发明的过滤处理的顺序的流程图。

图5为用于本发明的低通滤波器的过滤特性图。

具体实施方式

以下，参照附图说明本发明的优选实施方式。