[发明专利]用于拉式离合器的分离器

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于拉式离合器的分离器，其包括分离器壳体以及分离轴承，所述分离轴承具有轴承内环和轴承外环，其中，所述轴承外环固定在所述分离器壳体上并且所述轴承内环包括用于给盘式弹簧加载拉力以进行离合器操纵的器件。

背景技术

在离合器分离系统中存在的问题是，分离轴承的旋转轴线和分离器的中轴线可具有角度错位和/或轴向错位。因此需要设置一些器件，所述器件特别是可补偿轴向错位，因为否则的话会有大的力通过所述轴向错位从盘形弹簧经由分离轴承传递到分离器和随后的操纵器件例如中央分离器的从动缸活塞上。

由EP 1 369 611 A1公开了一种分离器，其具有用于补偿机动车的摩擦离合器中的误差的装置，其中，第一装置引起摩擦离合器的中轴线相对于导向套筒的中轴线的倾斜位置补偿并且第二装置用于补偿所述轴线的错位。所述第二装置在垂直于导向套筒的轴线的平面中在分离轴承与滑移套筒之间包括滑动面，其中，分离轴承可在所述滑动面上相对于滑移套筒在确定的边界中从其与导向套筒同心的位置中移出。为此，一个夹子将分离轴承与滑移套筒连接。所述夹子可以是板材件并且包围所述分离轴承的轴承外圆周和所述套筒的固定法兰。

由现有技术公知的方案需要附加的构件，特别是必须作为附加的冲弯件制造用于将分离轴承固定在分离器上的板材帽并且在装配期间卷边，从而在制造方面需要附加的工作步骤。

发明内容

因此，本发明的任务在于，对于拉式离合器提供可更简单制造并且特别是也可以简单装配的离合器分离器，其引起分离轴承的旋转轴线与分离器的中轴线之间的轴向错位的补偿。

所述任务通过一种用于拉式离合器的分离器解决，其包括分离器壳体和分离轴承，所述分离轴承具有轴承外环和轴承内环，其中，所述轴承外环固定在所述分离器壳体上并且所述轴承内环包括用于给盘式弹簧加载拉力以进行离合器操纵的器件，其中，所述轴承外环的部分径向有间隙地钩住所述分离器壳体的构造为盘的部分，并且在所述轴承外环与所述分离器壳体之间设置一弹簧元件，所述弹簧元件在轴向方向上利用预紧力相对于所述分离器壳体加载所述轴承外环。通过所述径向间隙补偿所述分离轴承相对于所述分离器的中轴线的错位和/或歪斜位置。所述分离器是基本上旋转对称的构件，其中，所述中轴线相应于对称轴线。术语“基本上”在此指的是，分离器可区域地偏离旋转对称的结构，特别是以便设置固定器件或类似器件。为了实现用于自定心功能的径向间隙，分离器的壳体不再与分离轴承外环的外圆周接触。因此所述壳体的外直径比包围离合器分离器壳体的壳体部分的内直径小。

在本发明的一个实施方式中，所述弹簧元件是构造为盘形弹簧的预紧弹簧，其利用一径向外部区域支撑在所述轴承外环上并且利用一径向内部区域支撑在所述分离器壳体上。所述盘形弹簧引起所述分离轴承的外环相对于所述分离器的壳体在轴向方向上的预紧，从而在这两者之间不出现轴向间隙。预紧方向与分离方向相反，因此所述盘形弹簧在离合器分离时不受载荷。也就是所述盘形弹簧不将附加的弹簧刚度在分离方向上引入到该系统中。所述盘形弹簧优选利用其外直径靠置在所述分离轴承的轴承外环的内直径上，其中，所述轴承外环在该区域中具有基本上径向延伸的靠置面，所述盘形弹簧的外部区域靠置在所述靠置面上。也就是说，所述盘形弹簧通过分离轴承的轴承外环在径向方向上定心。这相对于在盘形弹簧的内圆周上定心的优点是，相对于轴承外环不存在径向间隙，这在足够大的径向错位的情况下会导致盘形弹簧在用于盘形弹簧的径向延伸的靠置面的内圆周上的歪斜。

在本发明的一个实施方式中，所述轴承外环的径向有间隙地钩住所述分离器壳体的壳体部分的部分包括一安全环。所述安全环是弹簧弹性的环，其在一个部位上敞开，从而使得该环为了装配可被压缩。这种安全环例如也作为涨圈公知。

在本发明的一个实施方式中，所述安全环设置在所述轴承外环的一环绕的径向槽中。所述环绕的径向槽在圆周方向上开设在所述轴承外环的径向有间隙地钩住所述分离器壳体的壳体部分的部分的内侧上。所述槽负责所述安全环在安装位置中的轴向以及径向固定。

在本发明的一个实施方式中，所述轴承外环的径向有间隙地钩住所述分离器壳体的所述盘的部分包括一中间环。特别是在分离轴承与分离器壳体之间具有大间隙时，作用在安全环上的剪力会如此之大，以至于该安全环可按照盘形弹簧的类型变形并且从而会被从固定所述安全环的槽中压出。通过放入到所述壳体部分（其通过轴承外环的部分包围）与所述安全环之间的中间环，使得向安全环中的力导入尽可能在外部远地进行，从而使得通过该措施可提高可传递的拉力。