[发明专利]辅助拉手有效

专利信息
申请号: 201180019996.5 申请日: 2011-05-10
公开(公告)号: CN103097191A 公开(公告)日: 2013-05-08
发明(设计)人: 高井一;户谷千春;河村和浩;川上昇志 申请(专利权)人: 丰田合成株式会社;丰田自动车株式会社
主分类号: B60N3/02 分类号: B60N3/02
代理公司: 北京天昊联合知识产权代理有限公司 11112 代理人: 宋丹氢;张天舒
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 辅助 拉手
【权利要求书】:

1.一种辅助拉手,包括:

拉手本体,形成为长形结构,并具有相对侧基部,各基部设置有铰链保持凹部,用于将铰链保持在其中;

铰链,分别以可转动方式保持在所述铰链保持凹部中;

卷簧,介于所述铰链和所述拉手本体之间,并在将所述铰链容纳进所述铰链保持凹部的方向驱策所述铰链;

卡子,保持在所述铰链上,并且与形成在车身中的接合孔相接合,从而将所述铰链固定在所述车身上;

所述铰链保持凹部具有在所述铰链的转动轴方向相对的一对侧壁,以及,各所述侧壁具有内表面,该内表面设置有没有穿透所述侧壁的带底支承孔;

所述铰链具有盒保持凹部,所述盒保持凹部具有在所述铰链的转动轴方向相对的一对侧壁,以及,所述铰链分别还具有设置在所述侧壁之一上的通孔、和与所述通孔同轴构成以从另一个所述侧壁向外突出的轴状突起,以及,所述铰链容纳在所述铰链保持凹部内,以使所述轴状突起插入所述铰链保持凹部中的所述带底支承孔之一,并使所述通孔与所述铰链保持凹部中另一个带底支承孔相连通;

所述盒保持凹部分别具有销钉,该销钉穿过所述铰链中的通孔和所述铰链保持凹部中的所述另一个带底支承孔,以及,该销钉与所述轴状突起同轴布置,从而相对于所述成对的带底支承孔可转动方式布置所述铰链;

所述盒保持凹部之一进一步具有簧盒,所述簧盒与所述铰链可转动方式保持在一起,以及,所述簧盒设置有轴,该轴插入所述卷簧之一;以及

所述卷簧具有相对端,一个相对端与所述簧盒相接合,以及,另一个相对端与所述拉手本体相接合,从而所述卷簧介由所述簧盒在用于将所述铰链容纳进所述铰链保持凹部内的方向驱策所述铰链。

2.根据权利要求1所述的辅助拉手,其中:

所述销钉具有从所述铰链的通孔朝向所述盒保持凹部突出的相对端;以及

所述销钉的该相对端具有端面,该端面面对所述簧盒的轴端面。

3.根据权利要求2所述的辅助拉手,其中:

所述簧盒构成为二体可分结构;

二体可分结构具有:主要部件,该主要部件具有轴且形成为带底筒形;以及次要部件,其固定至所述主要部件;

所述次要部件具有:开口,所述轴的前端插入该开口;以及导槽,其在使所述销钉朝所述开口行进的方向引导所述销钉;以及

所述簧盒的轴插入所述卷簧之一,当将所述簧盒容纳进所述盒保持凹部之一时,所述导槽引导所述销钉的从所述通孔突出的前端,使所述销钉的前端面对所述开口中露出的所述轴的前端。

4.根据权利要求1所述的辅助拉手,其中:

所述簧盒具有与所述轴同轴构成的突起,以及,所述突起在与所述轴的延伸方向相反的方向突出;

所述铰链在所述盒保持凹部的成对侧壁中的另一个中具有带底凹进;以及

所述突起和所述带底凹进彼此相接合。

5.根据权利要求1所述的辅助拉手,其中:

所述簧盒的侧壁、和所述盒保持凹部之一的侧壁,分别具有滑动凹进和滑动突起;

所述滑动凹进和所述滑动突起彼此相接合,从而引导滑动进入所述盒保持凹部之一的所述簧盒;

所述滑动凹进具有阻挡件,所述阻挡件不仅使所述滑动突起能够转动,还在所述滑动突起滑动以与所述滑动凹进相接合之后阻止所述滑动突起转动;

所述簧盒的轴插入所述卷簧之一,当将所述簧盒容纳进所述盒保持凹部之一时,所述滑动突起在所述滑动凹进中滑动,以使所述卷簧之一积累驱策力;以及

所生成的驱策力转动所述滑动突起,以使所述滑动突起与所述阻挡件相接触,然后,在所述滑动突起完成滑动之后,所述阻挡件阻止所述滑动突起转动,从而将所述簧盒固定在所述盒保持凹部之一中。

6.根据权利要求5所述的辅助拉手,其中:

所述阻挡件朝向所述滑动凹进突出,突出的方向与另一方向相交,在该另一方向上所述滑动凹进和所述滑动突起彼此滑动;以及

所述滑动突起转动以锁定在所述阻挡件上,从而阻止所述滑动突起在使所述滑动突起从所述滑动凹进脱出的方向移动。

7.根据权利要求1所述的辅助拉手,其中,两个所述盒保持凹部都分别具有所述簧盒。

8.根据权利要求7所述的辅助拉手,其中,所述簧盒之一由缓冲器代替。

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