[发明专利]重型设备作业机的上升速度控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及在如叉车、轮式装载机等重型设备上装配的作业机的上升速度控制装置，更详细地说，涉及如下所述的重型设备作业机的上升速度控制装置：在发动机转速低的状态下，在脚踏发动机加速踏板而使作业机（或叉架）上升时，瞬间降低泵的负荷而提高发动机的加速性能，并且能够防止在没有脚踏发动机加速踏板的状态下，由于泵负荷的增加而无意地使发动机停止工作的情况。

背景技术

一般而言，如叉车、轮式装载机等重型设备在执行提起或下拉较重的物体（或工件）的作业和将物体运输到期望的位置上的作业中使用，在整个产业中广泛使用。当简单考虑叉车的情况时，叉车的车体通过前驱动轮和后转向轮而被支撑，在前方设置有桅杆组件。该桅杆组件设置为，其下端能够以支撑上述前驱动轮的驱动轴为基准旋转，该桅杆组件具有垂直设置的桅杆轨，在该桅杆轨上安装有沿着上述桅杆轨上下移动，同时向左右移动的叉架。

图1是现有技术的叉车的液压装置的液压回路图。

如图1所示，现有技术的叉车包括：第1和第2泵（1、2）、优先阀（3）、主控制阀装置（10）、两个提升缸（4）、两个倾斜缸（5）、具有遥控阀（6a）的提升杆（6）以及具有遥控阀（7a）的斜杆（7）。

此处，上述各第1及第2泵（1、2）得到从发动机提供的动力而工作，上述第1泵（1）与上述主控制阀装置（10）的一侧端口连接，上述第2泵（2）通过上述优先阀（3）而与上述主控制阀装置（10）的另一侧端口连接。

上述优先阀（3）通过施加在两侧液压部的压力差而工作，从而起到从上述第2泵（2）向转向单元或向上述主控制阀装置（10）和上述转向单元引导压油的作用。

上述主控制阀装置（10）包括两个提升缸工作部（11、12）和一个倾斜缸工作部（13）。上述两个提升缸工作部（11、12）对使叉架（未图示）沿着桅杆组件的桅杆轨上下移动的两个提升缸（4）进行控制，上述倾斜缸工作部（13）对使上述桅杆组件向叉车的前后方向倾斜的两个倾斜缸（5）进行控制。

上述提升缸（4）是由在叉车机舱内配置的提升杆（6）通过上述主控制阀装置（10）的提升缸工作部（11、12）来控制的，上述倾斜缸（5）是由在机舱内具备的斜杆（7）通过上述主控制阀装置（10）的倾斜缸工作部（13）来控制的。

但是，现有技术的叉车，在使起到提升或降下重物（或工件）的作用的作业机（或叉架）上升时，与发动机转速无关地、通过由提升杆（6）调节的遥控阀（6a）的引导压力，使主控制阀装置（10）的两个提升缸工作部（11、12）开放，从而使从整个第1及第2泵（1、2）提供的油量都通过上述两个提升缸工作部（11、12）而供给到两个提升缸（4）。

即、现有技术的叉车，由于在发动机转速低的情况下，从上述整个第1及第2泵（1、2）提供的油量也通过两个提升缸工作部（11、12）而供给到两个提升缸（4），因此通过上述两个提升缸工作部（11、12）施加到上述整个第1及第2泵（1、2）的大负荷有可能作用到发动机。

如上所述，在发动机转速低而通过两个泵在发动机上施加大负荷的状态下，当脚踏发动机加速踏板而使叉架（未图示）上升时，上述叉车在发动机转速达到最大数值需要很多的时间，存在作业性能下降，给操作者带来不便的问题。

另一方面，在发动机转速低且没有脚踏发动机加速踏板的状态下，当使载置大重量物体的叉架（未图示）上升时，在施加在上述整个第1及第2泵（1、2）的负荷比发动机的相应输出扭矩（output torque）大时，发动机的工作停止的可能性非常高。

发明内容

技术课题

对此，本发明是为了解决如上所述的问题点而完成的，本发明的目的在于，提供在发动机转速低的状态下，能够使施加了较大负荷的作业机（或叉架）迅速上升的重型设备作业机的上升速度控制装置。

本发明的另一目的在于，提供在发动机转速较低的状态下，能够防止在使施加了较大负荷的作业机（或叉架）上升时，不期望地停止发动机工作的情况的重型设备作业机的上升速度控制装置。

课题解决手段