[发明专利]桥梁用架设人行道

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁用架设人行道，特别是涉及施工容易且施工速度快的桥梁用架设人行道。 

背景技术

一般来说，桥梁是在溪边或江边等为车辆通行而设置的。虽然这样的桥梁中有不仅为了车辆通行而且为了一般步行者的通行而在两端或某一端设置有人行道的桥梁，但是以往只为车辆通行而建的桥梁中大多没有设置这样的人行道也是事实。 

根据情况，需要在只为车辆而建的桥梁上设置人行道，此时，为了在这些桥梁上设置人行道，需要具备作业现场，即需要在桥梁旁边具备构成人行道的各种构件，确认每个构件之间的连接部位，与该确认地点相对应地打螺栓孔，使用螺栓和螺帽进行连接等，存在不仅其作业本身相当繁琐，而且需要消耗大量时间，降低施工效率，最终使作业费用上升的问题。 

发明内容

发明目的 

本发明为了解决上述问题而提出，其目的在于，提供一种通过使构成架设人行道的大部分的构建都能在现场直接组装，从而施工容易且能提高施工速度的桥梁用架设人行道。 

此外，本发明的目的还在于，提供一种不仅能改善美观，而且能防止由通过桥梁的车辆引起的污染物质的流入的桥梁用架设人行道。 

技术方案 

为达到上述目的，本发明涉及的桥梁用架设人行道，包括：多个支架，该多个支架在桥梁的边缘位置沿桥梁的长度方向以一定间隔设置；H梁，该H梁分别设置在所述支架的顶面；导轨，该导轨设置在所述H梁的一端顶面，并沿桥梁的长度方向形成有具备脱离防止台的上部滑槽；多个角管，该多个角管以一定的间隔设置在所述H梁的另一端和所述导轨之间；底板，该底板设置在上述角管的顶面；栏杆，该栏杆由在所述导轨的顶面以一定间隔配置的支柱和横穿所述支柱的水平棒构成，所述支柱包括垂直棒和凸缘，其中，所述垂直棒在所述导轨的顶面以一定间隔配置，所述凸缘在所述垂直棒的下端向水平方向延伸，设置有滑动插入到所述导轨的上部滑槽且由所述脱离防止台固定的栏杆固定用螺栓。 

在此，在位于所述支柱的凸缘之间的导轨的上部滑槽滑动插入槽盖并固定。 

此外，所述支架由在所述桥梁的边缘位置以一定间隔利用连接侧板、支撑板和上板构成，所述连接侧板与锚栓结合，所述支撑板在所述连接侧板的中央一体延伸，所述上板位于所述支撑板的顶面，其中，所述连接侧板在内侧面形成有插入槽，并且在所述插入槽设置有橡皮垫，所述锚栓贯通所述橡皮垫。 

此外，在所述H梁的另一端设置有规定高度的框架，在所述框架设置有污染物防止膜，所述框架的上侧部和污染物防止膜的上侧部向所述桥梁侧以规定曲率呈弧状弯曲。 

有益效果 

具有上述结构的本发明的桥梁用架设人行道，因为每个部件都事先将在特定部件设置的螺栓以滑动方式进行连接，所以有不仅作业速度快而且作业容易的优点。 

此外，因为污染物防止膜设置在桥梁和底板之间，所以能够阻挡由通过 桥梁的车辆溅起的泥水等污染物。 

此外，因为在支架的连接侧板附着有橡皮垫，所以能够预防水或微小的灰尘等异物向锚栓周边渗透，从而能够防止锚栓腐蚀，长期维持桥梁用架设人行道的结构稳定性。 

此外，通过在导轨的上部滑槽设置槽盖，从而能够提高步行者们的可视性和美感。 

附图说明

图1是示出本发明涉及的桥梁用架设人行道的支架和H梁的图。 

图2是示出本发明涉及的桥梁用架设人行道的导轨和角管的图。 

图3是示出在本发明涉及的桥梁用架设人行道的角管顶面设置有底板的状态的图。 

图4是示出本发明涉及的桥梁用架设人行道的槽盖的图。 

图5是示出本发明涉及的桥梁用架设人行道的栏杆的图。 

图6是示出本发明涉及的桥梁用架设人行道的污染物防止膜的图。 

图7是示出本发明涉及的桥梁用架设人行道底板的其它实施例的图。 

图8是示出本发明涉及的桥梁用架设人行道的凸台插入部和脱离防止凸台的图。 

图9是示出将本发明涉及的桥梁用架设人行道应用于倾斜面的状态的图。 

附图标记说明