[发明专利]电连接器系统有效
| 申请号: | 201180018306.4 | 申请日: | 2011-04-05 |
| 公开(公告)号: | CN102834984A | 公开(公告)日: | 2012-12-19 |
| 发明(设计)人: | M·贡尔本;T·施维茵;托马斯·伯恩哈德·帕布斯特 | 申请(专利权)人: | 富加宜汽车控股公司 |
| 主分类号: | H01R13/70 | 分类号: | H01R13/70;H01R13/6581 |
| 代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司 11127 | 代理人: | 党晓林;王小东 |
| 地址: | 法国吉*** | 国省代码: | 法国;FR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 连接器 系统 | ||
技术领域
本发明涉及这样的电连接器系统,该电连接器系统具有附加的特征来提高连接过程的安全性,尤其提高与电弧相关的安全性。
背景技术
在大功率的应用中,在连接电源线的两个连接器配对或解开配对之前,通常需要关闭电源。实际上,当连接器被解开配对并且由此端子可能暴露时,使得电源端子不被供应大功率是更安全的。这还有助于在在连接器彼此靠近但尚未完全配对时避免可能产生的电弧,因为在配对和解开配对的过程中不可避免的会产生电弧。这样的电弧对于连接或断开电源线的人可能是危险的,此外电弧可能会损坏连接器。另外,由电弧可能诱发的高电压峰值能够损坏连接在电源系统上的电气设备。因此,在例如在大功率系统上作业之前,通常需要手动切断大功率。这样导致危险产生,因为如果在例如未经培训的人参与或在可能需要快速断开连接的意外情况中,很容易忘记手动切断。因此,在现有技术中已经开发了多种技术方案来提供各种方式在电源连接器例如仅处在预配对的位置时自动切断电源供应。
美国专利US 5,751,135描述了上述方案的一个实例。该文献提出了一种用于电动交通工具的充电连接器装置,该充电连接器装置包括安全机构,以避免在该充电连接器装置与交通工具的电源插头连接时产生危险的电弧。首先,当充电装置和电源插头尚未完全安装时,安全杆压住微型开关,该微型开关关闭主电源。然后,当两个元件正确配对时,安全杆释放微型开关从而接通电源。在将充电装置和电源插头断开的过程中,用相同的机构关闭电源。
此外,在现有技术中已知由连接器位置确保(CPA)构件来保证两个连接器彼此正确地机械耦合。这些构件通常具有下述功能中的一种或多种。首先,它们为连接器提供了机械辅助锁定系统,其中通常当电连接器完全配对时,CPA构件仅能够在锁定位置内移动。在所述锁定位置,两个连接器机械地锁定在一起。其次,CPA构件用作正确安装与否的视觉检测装置。为此,CPA构件被构造成从视觉上能够区别CPA构件是否完全移到所述锁定位置。借助于这个功能,通过简单地查看CPA构件,技术人员能够容易地判断大功率连接的状态。
另外,许多大功率应用需要对电源线进行电磁屏蔽。尤其是在混合交通工具或电动交通工具的情况下,不中断地建立例如从电源到功耗设备的电磁屏蔽连续性可能是重要的。如果大功率线路包括连接器,这种连续的电磁屏蔽是有问题的,因为在连接器中安装电缆是需要剥皮的。因此,电磁电缆屏蔽必须桥接连接器。在现有技术中,通常围绕端子、电源线和壳体部件的整个布置安装屏蔽桥,或者壳体本身由导电材料制成或壳体包括导电材料制成的衬料用作屏蔽桥。不幸地是,在这些情况下,需要在屏蔽桥中设置开口以使得CPA构件起作用,因为它需要与连接器的部件相互作用。这是因为需要提供紧凑连接器系统的结果,提供紧凑的连接器系统对于大多数应用来说是不可避免的。要不然,可以在包括有屏蔽桥的连接器组件周围构造更复杂的CPA布置,这导致相当大的和昂贵的连接器系统。对电磁屏蔽的这种需求与CPA构件的需求相结合,提出了提供新的电连接器系统的问题。
本发明的一个目的是提供一种新的电连接器系统,该新的电连接器系统解决了或减小了上述问题中的至少一个问题。本发明的另一个目的是提供一个带有电气安全系统的电连接器系统,该电气安全系统确保仅在连接器正确配对的情况下电流才通过连接器。本发明的又一目的是使用易于制造和装配的价廉的产品来解决上述问题。
这些和其他目的在阅读下面的描述后会变得很明了,通过根据第一方面所述的连接器系统来解决这些目的和其他目的。
发明内容
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