[发明专利]汽车的前支柱与侧梁的结合部构造有效
申请号: | 201180017593.7 | 申请日: | 2011-03-16 |
公开(公告)号: | CN102858622A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
发明(设计)人: | 志田正人;萨川勋;千叶晃司;桥本周;楠木健雄;小西健太;丝贺正纪;有贺高;铃木规之;丹羽俊之 | 申请(专利权)人: | 优尼冲压株式会社;新日本制铁株式会社 |
主分类号: | B62D25/04 | 分类号: | B62D25/04 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 支柱 结合部 构造 | ||
1.一种汽车的前支柱和侧梁的结合部构造,
是前支柱的下端部与侧梁的前端部结合而构成的汽车的前支柱和侧梁的结合部构造,上述前支柱在汽车的上下方向延伸设置,通过互相重合前支柱外板及前支柱内板而形成闭断面形状,上述侧梁在汽车前后方向延伸设置;
在上述前支柱的闭断面形状内,以在汽车前后方向延伸的状态配设补强件,将该补强件结合在上述前支柱上,并且,使上述补强件的汽车后端侧向上述侧梁侧延伸而形成补强件延长部,将该补强件延长部结合在上述侧梁侧而构成。
2.根据权利要求1所述的汽车的前支柱和侧梁的结合部构造,
上述补强件结合到上述前支柱外板侧。
3.根据权利要求1或2所述的汽车的前支柱和侧梁的结合部构造,
通过使上述前支柱内板的下端部向上述侧梁侧延长来形成前支柱内板延长部,将上述前支柱内板的下端部结合在上述侧梁的侧梁内板上,并且将上述前支柱内板延长部结合在上述侧梁内板上。
4.根据权利要求3所述的汽车的前支柱和侧梁的结合部构造,
上述前支柱内板的下端部中的与侧梁内板结合的结合部和前支柱内板延长部中的与上述侧梁内板结合的结合部,被互相配置成锯齿状。
5.根据权利要求1或2所述的汽车的前支柱和侧梁的结合部构造,
通过使构成上述侧梁的侧梁内板向上述前支柱内板侧延长而形成侧梁延长部,将上述侧梁内板结合在上述前支柱内板上,并且将上述侧梁延长部结合在上述前支柱内板上。
6.根据权利要求3所述的汽车的前支柱和侧梁的结合部构造,
上述前支柱内板的下端部中的与侧梁内板结合的结合部和侧梁内板延长部中的与上述前支柱内板结合的结合部,被互相配置成锯齿状。
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