[发明专利]用于在交通工具中操纵物体的操作系统、储存设备和用于在交通工具中操纵物体的方法

说明书

相关说明

本发明要求于2010年3月29日提交的美国临时专利申请No.61/318,613和于2010年3月29日提交的德国专利申请No.102010013219.5的优先权，其公开内容通过参引的方式并入本文。

技术领域

本发明涉及一种用于在交通工具中操纵物体的操作系统，其具有：用于储存物体的、可定位在交通工具舱室外的储存设备；用于取出或放入物体的可定位在交通工具舱室中的存取设备以及用于将物体在储存设备和存取设备之间运输的运输设备。

此外，本发明涉及一种用于在交通工具中储存物体的储存设备、一种具有交通工具舱室的交通工具、一种定位在交通工具舱室外的储存设备、一种定位在交通工具舱室中的存取设备以及一种用于在储存设备和存取设备之间运输物体的运输设备。

此外，本发明涉及一种用于在交通工具中操纵物体的方法。

背景技术

在设计交通工具中的客舱时的重要目标常常是使可提供的乘客座椅数量最大化，所述可提供的乘客座椅数量由用于机组成员的预先规定的座椅的数量限制，此外，由预先规定的安全装置、任意供应装置和厕所限制。乘客座椅的数量与在客舱中的其余装置的比例是在定期航行中共同决定飞机的经济效率的一个系数。除了用于交通工具的适航认证和运营许可的官方规定，在选择座椅尺寸、座椅间距、供应装置和厕所时，客户愿望、例如客户特定的特殊内装部件也被考虑在内。根据在客舱中的内装部件的结构和所述内装部件的空间需求，智能的结构解决方案和布置解决方案能够使乘客座椅的数量最优化。

一种提高在空间限定的舱室中的乘客座椅的数量的可能性能够例如如下实现，即，带有食品和饮料或其它可输送的物体的容器，例如服务车（所谓的“手推车”）不储存在舱室内，而是储存在舱室外为其设有的储存空间中。DE 102 04 892B4例如示出一种用于在客机中竖直运输膳食容器的输送装置，其中这样的手推车储存在地板下货舱中，并且在需要时移入机舱中。

另一方面还已知一种解决方案，其中各个物体，例如食品和饮料在不具有作为运输车辆的手推车的情况下储存在舱室外不远处的货舱中，并且在需要时可再次提供。DE 43 02 706C2和US 5 649 000A示出用于在飞机上操纵食品和饮料的这类构造，其中，装在餐饮箱中的食品和饮料储存在货箱中，并且输送向舱室。为了取出和输送各个餐饮箱而使用仓储机器人。

发明内容

现有技术和特别是飞机技术中的通用的解决方案虽然能够提升在交通工具中的乘客座椅的数量，但是这强制性地伴随着在相关的交通工具的货舱中的至少一个货箱安置位置的占用。因此，交通工具的载客能力的提高伴随着可能的货舱容积或货箱安置位置的数量的降低。

因此，本发明的目的是，提出一种用于在保持最大可能的货物容积的同时并且在简单操纵的同时提高交通工具的载客能力的装置或系统。

本发明的目的通过独立权利要求的特征得以实现。在从属权利要求中可得出有利的改进方案。

本发明的核心在于用于在交通工具中操纵物体的操作系统，所述操作系统具有：用于储存物体的、可定位在交通工具舱室外的储存设备；用于取出或放入物体的、可定位在交通工具舱室中的存取设备以及用于在储存设备和存取设备之间运输物体的运输设备。

根据本发明，储存设备具有带有至少一个平坦的框架的储存空间，其中，所述框架具有至少一个能够与所述运输设备连接的连接站，并且其中，所述框架具有用于使上面保持有待储存的物体的承载件运动的至少一个驱动装置。此外，储存设备具有至少一个导向装置，所述导向装置将承载件在储存空间内的至少一个环绕的路径上引导。

储存设备的这类构造的特别的优点在于，通过承载件的环绕运动可实现物体在平面上的分布式储存，并且总是确保接近每个单独的物体。由于所述构造，整个储存空间构成为相对平的，以至于所述储存空间又能够设置在舱室的平坦的区域的正下方或正上方，而不完全占据例如交通工具货舱中的货箱安置位置。

如果借助于手推车运输根据本发明待处理的物体，那么在交通工具舱室中不提供针对已经装载的手推车的提高的空间需求。能够节省例如位于交通工具的厨房中的、用于手推车的相应的安置位置，这导致厨房的尺寸能够明显更小，并且在交通工具舱室的更小的区域上延伸。所节省的空间能够用于安置乘客，以便最终提高在交通工具舱室内的座位容量。