[发明专利]具有摆臂的张紧安排

说明书

技术领域

本发明涉及向环绕一个主动链轮和至少一个从动链轮的动力传递构件或链条传递张力的一种张紧系统，并且更具体地涉及一种同时张紧该动力传递构件或链条的多个链段。

背景技术

发动机中的链条张紧器被用于在链条围绕多个链轮前进时控制这些动力传输链条。链条的松弛度随着发动机中温度的升高并且随着链条的磨损而变化。当链条磨损时，链条伸长并且链条的松弛度增加。松弛度的增加可能造成链条与链轮齿之间的噪音、滑脱、或跳齿。如果不解决链条的松弛度的增加，以张紧器为例，在具有链条传动凸轮轴的发动机中，该发动机可能损坏，因为凸轮轴的定时由于滑脱或跳齿而错开了几度。

闭环链条张紧器系统的不同构型从美国专利号7,476,168、美国专利号7,429,226、美国专利号6,955,621、美国专利号6,322,470、美国专利号3,856,101；美国专利号2,210,276、法国专利号2,832,358、以及日本专利号2002-089,636中是已知的。虽然这些构型中每一种都对于执行其预期功能而言是令人满意的，但这些构型中的一些对张紧器驱动器提供的空间和位置有限。所希望的是提供一种克服了这些限制并且提供了如下所述的额外益处的张紧系统。

发明内容

一种张紧系统将张力传递到环绕了一个主动链轮以及至少一个从动链轮的一个无限循环动力传输构件上。该系统可以包括至少一个张紧臂、至少两个摆臂、以及一个张力驱动器机构。每个张紧臂可以具有一个上部枢转位置和一个下部枢转位置用于关于对应的上部和下部枢转销沿预定的路径移动，以及具有一个动力传输构件滑动面的一个靴形件。一个摆臂可以在一端处枢转地连接至每个张紧臂的上部和下部枢转位置中的每一个上并且在相反的一端处枢转地连接至一个固定的枢转销以便为该张紧臂限定的一个预定路径。该张力驱动器机构可以通过这些摆臂之一以单或双张紧臂构型、或者通过一个链接组件以双张紧臂构型直接地或间接地接合一个张紧臂。

可以在双张紧臂构型中设置一个槽缝本体，其中该槽缝本体被刚性地固定以便通过使外端指向链轮并且在该无限循环动力传输构件中在某种程度上居中并且在其内部来固定该槽缝本体。一个自由移动销可以被保持在该槽缝内、并且相对于一对链接构件中的每个是枢转地受限的，从而将这两个链接构件的第一末端的移动限制为是由该槽缝限定的。每个张紧臂可以包括一个链接位置，有可能对应于该上部枢转位置但不必如此，用于枢转地附接一个对应链接位置的第二末端。

一个摆臂可以包括从该固定的枢转销的位置向外延伸的并且与该张紧臂的枢转位置成角度地间隔开的突起。该突起可以从该固定的枢转销向外延伸一段距离，该距离几乎等于从该固定的枢转销到该张紧臂的枢转位置的距离。一个张力驱动器机构可以运行性地接合该突起以用于驱动一个张紧臂、或者与一个链接组件相结合而驱动第一和第二张紧臂，使之朝向该无限循环动力传输构件的中心线移动并且与之滑动接合。

第一张紧臂的一个链接末端可以枢转地附接至具有一个杠杆延伸段的连接构件。该杠杆延伸段可以从该固定枢转附接处向外延伸一段距离，该距离几乎等于从该链接构件的第一末端到该枢转附接处的距离。一个张力驱动器机构可以运行性地接合该杠杆延伸段以用于驱动第一和第二张紧臂，使之朝向该无限循环动力传输构件的中心线移动并且与之滑动接合。

该张力驱动器机构可以具有一个刚性固定的壳体，以用于接收一个向外弹簧偏置的活塞，其一端是与一个张紧臂相接触，或者具有一个靠近该长形链接构件的杠杆延伸段的垫片、或者靠近一个摆臂的突起的末端的一个垫片。当该张力驱动器机构的活塞从壳体向外被偏置时，该活塞的末端向该张紧臂或垫片施力，从而在该张紧臂的连接末端处产生了枢转移动。当与一对张紧臂以及一个链接组件结合使用时，第一张紧臂的枢转移动可以迫使这两个链接构件的第一链接末端在该槽缝本体的槽缝内移动，同时使该第二张紧臂朝该动力传递构件的中心线以张紧方式移动。在这两个链接构件的第一末端被枢转地附接在一起时，另一个链接构件也在该槽缝内移动并且使第二张紧臂朝该动力传递构件的中心线移动，由此在这两个链段上几乎同时地并且几乎同等地张紧了该动力传递构件。该动力传递构件、这些链轮、该张力驱动器机构以及该张紧臂靴形件的弹簧加载可以具有任何常规的构型。

在结合附图来阅读以下对用于实践本发明所考虑的最佳模式的说明时，本领域普通技术人员将清楚其他的应用。

附图说明

此处的说明参照了附图，其中在这几个附图中相似的参考数指代类似的部分，并且其中：