[发明专利]带有可展开机翼前缘元件的低噪音机翼缝翼系统

权利要求书

1.一种用于降低与大升力系统有关的飞机噪音的方法，其包含：

将缝翼从飞机机翼的前缘展开到大升力位置；以及

将至少一个前缘元件从所述飞机机翼内侧的存放位置重新放置到展开位置，该展开位置形成所述飞机机翼的连续外模线横截面形状，该连续外模线横截面形状通过上部机翼表面、所述至少一个前缘元件以及下部机翼表面限定。

2.根据权利要求1所述的方法，其中所述至少一个前缘元件包含单件式板件，并且其中重新放置所述单件式板件包含将所述单件式板件向外线性平移至所述展开位置，在此所述单件式板件的顶缘邻近所述上部机翼表面并且所述单件式板件的下缘邻近所述下部机翼表面。

3.根据权利要求2所述的方法，其中线性平移所述单件式板件包含延伸被连接至所述单件式板件的线性致动器。

4.根据权利要求1所述的方法，其中所述至少一个前缘元件包含具有上部板件和下部板件的两件式板件，并且其中重新放置所述两件式板件包含将所述上部板件向外旋转至所述展开位置以及将所述下部板件向外线性平移至所述展开位置，以便所述上部板件的顶缘邻近所述上部机翼表面、所述上部板件的下缘邻近所述下部板件的顶缘以及所述下部板件的下缘邻近所述下部机翼表面。

5.根据权利要求1所述的方法，还包含：

将所述缝翼从所述大升力位置缩回到所述飞机机翼的所述前缘；以及将所述至少一个前缘元件从所述展开位置重新放置到所述飞机机翼内部的所述存放位置，其中在所述展开位置形成所述飞机机翼的连续外模线横截面形状。

6.根据权利要求5所述的方法，其中所述至少一个前缘元件包含单件式板件，并且其中重新放置所述单件式板件包含将所述单件式板件从所述展开位置向内线性平移至所述飞机机翼内部的所述存放位置，其中在所述展开位置所述单件式板件的顶缘邻近所述上部机翼表面并且所述单件式板件的下缘邻近所述下部机翼表面。

7.根据权利要求5所述的方法，其中所述至少一个前缘元件包含具有上部板件和下部板件的两件式板件，并且其中重新放置所述两件式板件包含在所述飞机机翼内所述上部板件从所述展开位置向内旋转到所述飞机机翼内的所述存放位置，以及将所述下部板件从所述展开位置向内线性平移至所述飞机机翼内部的所述存放位置。

8.一种大升力系统，其包括：

可展开的前缘机翼缝翼；以及

至少一个前缘元件，其在飞机机翼内部的存放位置和所述飞机机翼外部的展开位置之间可移动，以便当展开所述可展开的前缘机翼缝翼时，所述至少一个前缘元件被构造成从所述存放位置移至所述展开位置，并且与所述飞机机翼形成大体连续的外模线形状。

9.根据权利要求8所述的大升力系统，其中所述至少一个前缘元件包含单件式板件。

10.根据权利要求9所述的大升力系统，还包含被安装在所述飞机机翼内并且被附接至所述单件式板件的线性致动器，其中所述线性致动器被构造成当所述前缘机翼缝翼展开时将所述单件式板件从所述飞机机翼内的所述存放位置驱动至所述飞机机翼外的所述展开位置。

11.根据权利要求8所述的大升力系统，其中所述至少一个前缘元件包含两件式板件。

12.根据权利要求11所述的大升力系统，其中所述两件式板件包含上部板件和下部板件，并且其中所述大升力系统还包含被安装在所述飞机机翼内且被附接至所述下部板件的横动致动器，其中所述横动致动器被构造成当所述前缘机翼缝翼展开时将所述下部板件从所述飞机机翼内的所述存放位置驱动至所述飞机机翼外的所述展开位置以及当所述前缘机翼缝翼缩回时将所述下部板件从所述展开位置缩回至所述存放位置。

13.根据权利要求12所述的大升力系统，其中所述上部板件在顶缘处旋转连接至所述飞机机翼的上部机翼表面，以便所述上部板件经操作围绕所述顶缘向外旋转至所述展开位置并且围绕所述顶缘向内旋转至所述存放位置。

14.根据权利要求8所述的大升力系统，其中所述飞机机翼包含上部机翼表面、下部机翼表面以及所述至少一个前缘元件，以便当展开所述可展开的前缘机翼缝翼时，所述上部机翼表面、所述下部机翼表面以及所述至少一个前缘元件形成连续的外模线形状，以及当所述可展开的前缘机翼缝翼缩回至所述存放位置时形成不连续的外模线形状。