[发明专利]在汽车车身部件的塑料皮上固定设备支架

说明书

本发明涉及在汽车车身部件的塑料皮上固定设备支架，尤其是固定停车辅助超声波传感器或者大灯清洗器的支架。

在本文中，车身部件的“皮”指安装到车辆上后具有从所述车辆外部可见的面的这样的部件的壁。通常讨论的是保险杠皮，但本发明也涉及裙板或挡泥板皮，裙板是在汽车前部或尾部向下延长保险杠的壁板。

超声波传感器通常被用来构造停车辅助系统，该系统常常用缩写词“PDC”（“停车距离控制”的英文缩写）来表示。在下文中，用术语“PDC传感器”来表示这种超声波传感器。

一般而言，用与保险杠皮的内表面相连的支架（被称作PDC支架）将PDC传感器支承在保险杠内侧，来将这些传感器三个、四个或六个一组地安装在保险杠皮上或者裙板上。该支架将PDC传感器支承得与在保险杠皮中加工的孔正对。

在现有技术中，将PDC传感器安装在保险杠皮上必需两个不同的操作，即，首先在皮上冲压以形成孔，然后将支架固定在皮上正对该孔。这两个操作是在两个不同工位上实现的，必需在这两个工位之间转运保险杠皮，同时要小心地将保险杠皮放置在第二个工位上恰当的位置，这并非易事，因为孔相对于保险杠的预设参照点的几何定位由于转运而存在丢失的风险。

需要明确的是，在保险杠皮上冲孔并不是在制造该皮时进行的，这是因为PDC传感器是选配件，并非所有市售车款都能找到。所以，保险杠皮都是按照基础款制造的，而PDC传感器是后期（多在涂装以后）加装的。

同样的原理也适用于保险杠皮上集成的大灯清洗器。

本发明提出了一套工具，其可改善PDC传感器或大灯清洗器加装到保险杠皮上的状况。

本发明的目的在于一种工艺装备，其允许将设备支架固定到汽车车身部件的塑料皮上，所述设备属于必须由固定于所述皮上的支架支承得与在所述皮中专门加工的孔相对的这样的类型；该工艺装备包括冲子、所述冲子能够在其中滑动的脱模器（dévêtisseur）以及所述冲子能够穿过其中以切开所述皮形成孔的阴模。根据本发明的工艺装备的特征在于：

-其包括支架托，即形状适合于接纳并支承所述支架的构件，所述支架被嵌合到所述支架托周围，只需通过该嵌合就可将所述支架支承在相对于所述皮的确实位置；

-所述阴模是所述支架托的与所述冲子相对的端部；

-所述工艺装备包括固定装置，用于在嵌合所述支架到所述支架托上时将所述支架固定到所述皮上。

由于在将支架固定到皮上时不会因为部件从一个工位到另一工位的转运而丢失冲孔时形成的相对于孔的参照关系，因此本发明极大地改善了部件的定位。

冲孔操作与固定操作之间的顺序可以任意。

出于下列原因，本发明还具有经济优势：减小了配备有该工艺装备的机器所占用的面积；缩短了转运时间，从而减少了周期时间；通过在保险杠转运过程中维持几何参照关系且不损坏保险杠皮，从而改善了质量（如果该车身部件已经涂装，则这种改善更为明显）。

在本发明的一种具体实施方式中，所述阴模在垂直于冲孔方向的平面内的壁厚介于1mm到8mm之间，且优选地介于3mm到6mm之间。

在本发明的一种具体实施方式中，将支架固定到皮上的固定装置包括超声波焊头以及砧子，所述焊头位于所述阴模附近，而所述砧子与所述脱模器相连，甚至与所述脱模器合为一体。

在这种情况下，可将嵌合在支架托上的支架与保险杠皮一起置于焊头与砧子之间，以用超声波将支架焊接到保险杠皮上。

在另一种实施方式中，固定工具包括一个或多个卡子、一个或多个螺钉、一个或多个夹子或者可剥除的粘性膜。

正如刚解释的，根据本发明的工艺装备尤其可用于PDC支架，不过也可用于大灯清洗器。

本发明的目的还在于一种工艺，其用于将设备支架固定到汽车车身部件的塑料皮上，所述设备属于必须由固定于所述皮上的支架支承得与在所述皮中专门加工的孔相对的这样的类型；所述工艺在于使用冲子、所述冲子能够在其中滑动的脱模器以及所述冲子能够穿过其中以切开所述皮形成孔的阴模。该工艺的特征在于执行下列步骤：

a）将所述支架定位并支承在相对所述皮的确实位置；

b）在执行了a）步骤后，通过在所述皮上冲孔来形成孔；

c）在执行了a）步骤后，将所述支架固定到所述皮上，上述b）步骤和c）步骤可同时进行，也可按任意顺序相继进行。

根据本发明，实施所述工艺不需要在b）步骤和c）步骤之间对车身部件进行任何的移动，也不需要对车身部件周围的工艺装备进行任何的变换。

最后，本发明的目的还在于通过实施上述工艺获得的车身部件。