[发明专利]通过集装箱实现的构造方法和系统

说明书

相关申请的交叉引用

本申请要求2010年3月25日提交的临时申请No.61/317,392的优先权。

技术领域

本发明涉及集装箱，通过改造其原始结构来提供一种类似于常规钢筋混凝土类型的、可居住或可使用的居所或建筑。更具体地，本发明涉及一种船运集装箱，通过向该集装箱的至少一部分添加水泥或混凝土来改造其原始结构，并且涉及一种用于所述船运集装箱的构造方法。

背景技术

在本领域中，已知各种通过使用预制结构（例如半挂车集装箱或船运集装箱）实现的构造系统和方法。

例如，文献DE 343 1 528公开了一种包含轻质混凝土的集装箱，其具有轻质人造纤维加固件，该加固件具有直的平坦表面以及矩形边缘。因此，该加固件能够由单个铸件制成。所提供的驱动凸出部（drivinglugs）用于使多个集装箱能够并排并首尾相连，以形成筏状件（raft）。通过用水基环氧树脂和固化剂密封，使得该集装箱绝不漏水。它还设有用于运送问题废物的紧密密封盖。由于其轻重量，所以也可以在货车上以及集装箱船中运输该集装箱。

文献WO 96/30601公开了一种可运输建筑物系统，其包括货运船运集装箱以及携载在该集装箱中或该集装箱上或形成该集装箱一部分的多个部件。这些部件可重新布置和/或互连，以提供一种包含该集装箱的结构。这些部件包括结构性构件，它们适于在运输期间存放在集装箱内，但在其架设时的架设结构中被紧固至集装箱，而从该集装箱突出。当如此紧固时，各个结构性构件形成该结构的承载框架部件，用于支撑集装箱之上的另外部件。

日本公开No.10252292公开了一种由一个或多个楼层组成的建筑物，它由板状框架和具有窗户、门等的集装箱形成为多层。通过联接以下两种插座式金属件（receptacle metal pieces）而将集装箱和这些框架合并为一体：通过各自的固定装置固定至集装箱的四个内侧角部的插座式金属件；以及被固定至所述框架并与集装箱的上述第一插座式金属件大致具有相同形状的插座式金属件。

瑞典公开No.200000830公开了：集装箱的壁体、屋顶和地板通过由例如铝制成的金属立式框架形成，在该金属立式框架内，使用例如螺钉或铆钉来安装具有高硬度的轻质夹层板。能够将该构造作为ISO标准集装箱运输至最终位置，其中，能够在本地安装电子设备（例如，电信设备、信号设备或电力设备）。

美国公开No.20030188507公开了一种通过重复利用模块化船运集装箱来构造模块化、多用途、封闭式庇护所的方法，其包括以下步骤：确定所期望类型的封闭式庇护所模块与模块化船运集装箱的尺寸一致；确定所选定类型的封闭式庇护所模块所需的结构性和功能性部件；将这些结构性和功能性部件打包在该模块化船运集装箱中；把已打包的船运集装箱运输到为该封闭式庇护所模块选中的地点；从船运集装箱中取出所述结构性和功能性部件；以及，将这些结构性和功能性部件组装到船运集装箱中和该船运集装箱上，从而将该船运集装箱转变为所期望类型的封闭式庇护所模块。可通过把已转变为一种或多种封闭式庇护所模块的多个船运集装箱组装成多元件式结构来构造该模块化、多用途封闭式庇护所，其中，该结构的每个元件都由经过转变的船运集装箱构成，并且，该船运集装箱通过如下这种机构连结：该机构通常在船运期间被提供，以互锁多个模块化船运集装箱。

WO公开No.2005/07540公开了一种用于将多个标准尺寸的船运集装箱转变为容纳多人规模的、精巧的多层建筑物结构的方法和设备。所例举的每个船运集装箱都具有敞口的、大致矩形的中心结构框架，它对多个面板进行支撑，以提供外部基壁、端壁和顶壁。每个都具有结构性框架和壁面板的一对可移动侧壁被连接至该中心框架，从而实现封闭。该集装箱支持所述壁和屋顶部分。最初，这些集装箱在其基壁处于底部的情况下相互堆叠。然后，从最下侧的集装箱开始，沿着其底部边缘通过铰链连接至所述中心框架的侧壁由于向外、向下枢转而被打开，从而提供与相关的基壁大致水平对齐的延长地板部。然后，把支撑结构或支撑构件固定至该延长地板部，以为下一个更高层的延长地板部提供支撑。接下来，下一个更高的集装箱的可移动侧壁被类似地打开并固定至支撑构件，以大致与它们下方的延长地板部竖向对齐。该过程继续进行，直至堆叠在一起的所有集装箱都已被打开。最后，取出并安装该集装箱内存放的壁面板和屋顶面板。

美国公开No.20090019811公开了一种管状钢框架住宅模块，其在工厂内建造，然后在标准的联合运输船运集装箱中运送，用于安装在远程建筑地点的结构性框架内。