[发明专利]管理装有电控机械制动器的飞机制动系统的方法有效

专利信息
申请号: 201180013623.7 申请日: 2011-03-11
公开(公告)号: CN102803031A 公开(公告)日: 2012-11-28
发明(设计)人: J·蒂博;E·科林;S·莫德瑞 申请(专利权)人: 梅西耶-布加蒂-道提公司
主分类号: B60T8/17 分类号: B60T8/17
代理公司: 上海专利商标事务所有限公司 31100 代理人: 钱孟清
地址: 法国韦利济*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 管理 装有 机械 制动器 飞机 制动 系统 方法
【权利要求书】:

1.一种具有包括特定量的电控机械传动装置(2)的电控制动器的飞机制动系统,所述系统包括:递送针对传动装置的一个或多个控制器(10)的正常制动设定点(21)的制动控制单元(20),以及用于使制动系统以多种模式操作的选择装置(15),所述模式包括:

·正常制动模式,期间制动控制单元针对控制器生成正常制动设定点(21);

·极限制动模式,其优先级优于正常制动模式,该模式响应于制动控制元件的致动来应用,并且其中传动装置被控制成响应于停车控制元件的致动来施加力,但其中这些传动装置并未被闭锁到位;以及

·停车制动模式,其响应于停车控制元件的致动且仅当飞机静止时施加,其中传动装置被控制成响应于正被致动的停车控制元件来施加力、然后闭锁到位。

2.如权利要求1所述的制动系统,其特征在于,所述停车控制元件是停车选择器(12),且其中所述选择装置(15)因变于各种信号选择要应用的操作模式,所述信号包括:所述正常制动设定点(21);由停车逻辑(13)递送的停车设定点(22),针对所述停车设定点(22)停车命令(23)在所述停车选择器致动时传送;以及表示飞机速度的信号(17)。

3.如权利要求1所述的制动系统,其特征在于,所述停车控制元件是停车拉杆(12),所述停车拉杆(12)递送与所述拉杆的行程成比例的停车命令,且其中所述选择装置(15)因变于各种信号选择要应用的操作模式,所述信号包括:所述正常制动设定点(21);由停车逻辑(13)递送的停车设定点(22),针对所述停车设定点(22)停车命令(23)在所述停车选择器致动时传送;以及停车命令。

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