[发明专利]电池控制装置、电池系统、电动车辆、移动体、电力储存装置及电源装置

说明书

技术领域

本发明涉及电池控制装置、具备该电池控制装置的电池系统、电动车辆、移动体、电力储存装置以及电源装置。

背景技术

在具备可充放电的多个电池单体(cell)的电动汽车等移动体中，设置有用于对电池单体的充放电进行控制的电池控制装置。电池控制装置具有：对电池单体的端子电压进行检测的电压检测部、以及基于由该电压检测部检测出的端子电压来进行各种控制动作的控制部(例如参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开2000-173674号公报

发明内容

发明要解决的技术问题

在上述的电池控制装置中，用于对电池单体的端子电压进行检测的构成变得复杂。

本发明的目的在于提供一种既能抑制构成的复杂化以及成本的增加又能抑制电池单体的充放电控制的精度的降低的电池控制装置、具备该电池控制装置的电池系统、电动车辆、移动体、电力储存装置以及电源装置。

为了解决技术问题所采用的技术方案

本发明的一个方面涉及的电池控制装置，用于进行多个电池单体的充放电控制，所述电池控制装置具备：电压检测部，其检测多个电池单体的每一个的端子电压；和控制部，其经由通信线而与电压检测部连接，该控制部包括基于在多个电池单体中流动的电流来算出各电池单体的端子电压的电压算出部、以及使用由电压检测部检测出的端子电压以及由电压算出部算出的端子电压之中的一个端子电压来算出用于控制多个电池单体的充放电的控制值的控制值算出部。

在该电池控制装置中，由电压检测部检测出的端子电压经由通信线被提供至控制部。在控制部中，电压算出部基于在多个电池单体中流动的电流来算出各电池单体的端子电压。并且，控制值算出部使用由电压检测部检测的端子电压以及由电压算出部算出的端子电压之中的一个端子电压来算出用于控制多个电池单体的充放电的控制值。

在这种情况下，能够选择性地使用由电压检测部检测出的端子电压以及由电压算出部算出的端子电压之中的一个端子电压。为此，即便在由于通信线断线等而导致不能使用由电压检测部检测出的端子电压的情况下，也能使用电压算出部基于在多个电池单体中流动的电流而算出的端子电压来算出控制值。其结果能够使电池控制装置的可靠性提高。

控制值算出部也可在不能接收由电压检测部检测出的端子电压的情况下，使用由电压算出部算出的端子电压来算出控制值。

此时，控制值算出部在能够接收由电压检测部检测出的端子电压的情况下，能够使用由电压检测部检测出的端子电压来算出控制值。另外，即便在由于通信线断线等而导致控制值算出部不能接收由电压检测部检测出的端子电压的情况下，也能使用由电压算出部算出的端子电压，以简单的构成可靠地算出控制值。

本发明的另一方面涉及的电池控制装置，用于进行多个电池单体的充放电控制，所述电池控制装置具备：电压算出部，其基于在多个电池单体中流动的电流来算出各电池单体的端子电压；和控制值算出部，其使用由电压算出部算出的端子电压来算出用于控制多个电池单体的充放电的控制值。

在该电池控制装置中，电压算出部基于在多个电池单体中流动的电流来算出各电池单体的端子电压。控制值算出部使用由电压算出部算出的端子电压来算出用于控制多个电池单体的充放电的控制值。

由此，不用在电池控制装置中设置用于对各电池单体的端子电压进行检测的电压检测部，而能使用以简单构成基于在多个电池单体中流动的电流而算出的各电池单体的端子电压来算出控制值。因此，既能抑制构成的复杂化以及成本的增加又能抑制各电池单体的充放电控制的精度的降低。

电池控制装置也可具备范围(range)判定部，该范围判定部判定多个电池单体的每一个的端子电压是否属于预先规定的电压范围，电压算出部基于范围判定部的判定结果来校正各电池单体的端子电压。

在这种情况下，基于各电池单体的电压是否属于预先规定的电压范围这一判定结果来校正所算出的端子电压。由此，既能抑制构成的复杂化以及成本的增加又能获得各电池单体的更正确的端子电压。

范围判定部也可基于基准电压与各电池单体的端子电压的比较结果，判定各电池单体的端子电压是否属于电压范围。

在这种情况下，例如在用于比较不成为过充电的上限电压或不成为过放电的下限电压与各电池单体的端子电压这样的现有构成中，通过追加基准电压，从而能够判定各电池单体的端子电压是否属于电压范围。由此，能够抑制电池控制装置的构成变得复杂。