[发明专利]由多个棱柱形的存储电池构成的储能模块以及用于制造储能模块的方法有效
| 申请号: | 201180012650.2 | 申请日: | 2011-04-27 |
| 公开(公告)号: | CN102782896A | 公开(公告)日: | 2012-11-14 |
| 发明(设计)人: | G·韦斯莱;R·卢斯蒂希;H·格斯曼;S·平特;R·勒夫勒;S·魏莱德 | 申请(专利权)人: | 宝马股份公司 |
| 主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;H01M10/04;H01M10/50 |
| 代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 邓斐 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 棱柱 存储 电池 构成 模块 以及 用于 制造 方法 | ||
1.由多个储能模块(1)组成的供电装置(100)所用的储能模块(1),特别是为机动车供电,其中,所述储能模块(1)由多个棱柱形的存储电池(10)组成,这些存储电池堆叠成至少一个序列(60,61)、彼此相继地布置并且通过牵条(40,41,42)被紧固在两块端板(30,35)之间,其特征在于:各个存储电池序列(60,61)通过完全环绕该存储电池序列(60,61)的、具有电绝缘特性的绝缘套(50,55)与端板(30,35)和牵条(40,41,42)隔离,其中,所述绝缘套(50,55)的电绝缘特性使得该绝缘套提供一种针对通过储能模块的所有存储电池(10)的串联连接而获得的电压和/或针对通过储能模块(1)的串联连接而获得的电压的触电保护。
2.如权利要求1所述的储能模块,其特征在于:所述绝缘套(50,55)与所述端板(30,35)粘接在一起。
3.如权利要求1或2所述的储能模块,其特征在于:所述绝缘套(50,55)与至少有些存储电池(10)是粘接在一起的。
4.如前述权利要求之任一项所述的储能模块,其特征在于:在存储电池序列(60,61)中相互邻接的存储电池(10)之间为了实现存储电池(10)彼此间的电绝缘而设置有胶合层或者胶粘薄膜或者围绕存储电池敷设的热缩塑性套管。
5.如前述权利要求之任一项所述的储能模块,其特征在于:所述绝缘套(50,55)具有绝热特性。
6.如前述权利要求之任一项所述的储能模块,其特征在于:所述绝缘套(50,55)由两个绝缘套半部(51,52;56,57)构成,这些绝缘套半部在它们各自的、彼此面对的端部处搭接。
7.如权利要求6所述的储能模块,其特征在于:所述搭接的长度是依据存储电池序列(60,61)的存储电池(10)的数量和/或厚度选择的。
8.如权利要求6或7所述的储能模块,其特征在于:绝缘套半部(51,52;56,57)构成为通用件。
9.如前述权利要求之任一项所述的储能模块,其特征在于:储能模块的各存储电池(10)通过电池接触单元(80)相互串联和/或并联地电连接,其中,所述电池接触单元(80)包括支架(81),在该支架上设置有多个电池连接件(82),通过这些电池连接件,存储电池的第一极性的相应连接端子与相邻存储电池的第二极性的相应连接端子电连接,从而在电池接触单元(80)的两个连接触点之间能够分接出储能模块的总电压,该总电压大于一个单体存储电池(10)的电压,然而名义上处于触电保护极限以下。
10.如权利要求9所述的储能模块,其特征在于:所述电池接触单元(80)用电绝缘的盖(90)作为触电保护加以遮盖。
11.如前述权利要求之任一项所述的储能模块,其特征在于:各存储电池(10)分别具有两个连接端子,所述连接端子共同布置在相应存储电池的正面上,其中,所有存储电池(10)的正面在这些存储电池被紧固于储能模块中时都是布置在一个平面内。
12.如权利要求11所述的储能模块,其特征在于:存储电池(10)的与所述正面平行布置并且没有连接端子的相应背面与冷却装置耦接。
13.如前述权利要求之任一项所述的储能模块,其特征在于:该储能模块具有多个、特别是两个并排布置的存储电池序列,其中,沿紧固的作用力方向彼此平行布置的牵条(40,41,42)具有不同的厚度。
14.如前述权利要求之任一项所述的储能模块,其特征在于:所述牵条(40,41,42)和所述端板(30,35)为了提供紧固的作用力而相互焊接在一起。
15.如前述权利要求之任一项所述的储能模块,其特征在于:所述牵条(40,41,42)具有与所述端板(30,35)的高度相匹配的高度。
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