[发明专利]适用于车辆座椅的配件

权利要求书

1.一种适用于车辆座椅的配件，尤其适用于机动车辆座椅的配件，具有第一配件部分（11）、第二配件部分（12）以及周向的偏心件（27，27），所述第一配件部分（11）和第二配件部分（12）通过相互啮合的齿轮（16）和齿环（17）成齿轮连接，由驱动器（21）驱动的所述偏心件（27，27）用于驱动齿轮（16）和齿环（17）的相对滚动运动，其中所述第一配件部分（11）接纳被支撑在所述第二配件部分（12）上的所述偏心件（27，27），其特征在于：所述配件（10）被分配为至少两个负载级别之一，并且所述配件（10）包括相对于所分配的负载级别被参数化的组件以及对所有负载级别而言均为相同部件的组件，其中所述配件部分（11，12）为所述参数化组件，所述偏心件（27，27）为所述相同部件之一。

2.根据权利要求1所述的配件，其特征在于，设置有作为所述参数化组件之一的封闭环（13），其将所述第一配件部分（11）和所述第二配件部分（12）轴向保持在一起形成盘形机构，其中所述第一配件部分（11）具体地设有齿环（17），而所述第二配件部分（12）具体地设有齿轮（16），所述封闭环（13）固定至所述第一配件部分（11）并且在轴向外侧接合到所述第二配件部分（12）之上，其中所述封闭环（13）具体地具有大致扁平的形状。

3.根据前述权利要求中任一项所述的配件，其特征在于，有弹簧（35）作用在其上的两个楔形段（27）限定所述偏心件（27，27），其中所述楔形段（27）和所述弹簧（35）在所述相同部件之列。

4.根据前述权利要求中任一项所述的配件，其特征在于，所述第一配件部分（11）通过为所述相同部件之一的滑动轴瓦（28）接纳所述偏心件（27，27），所述偏心件（27，27）具体地与所述齿环（17）同心，并且所述第二配件部分（12）通过轴环（19）支撑所述偏心件（27，27），所述轴环（19）具体地与齿轮（16）同心。

5.根据前述权利要求中任一项所述的配件，其特征在于，设置有作为所述相同部件之一的保持弹簧（51），通过与构造在所述第一配件部分（11）上的齿（55）配合，这种保持弹簧将所述偏心件（27，27）保持在所述配件（10）的非驱动状态，并且所述保持弹簧在其由驱动器（21）驱动时释放所述偏心件（27，27）。

6.根据前述权利要求中任一项所述的配件，其特征在于，作为所述相同部件之一的所述驱动器（21）通过固定环（43）轴向固定，所述固定环（43）为所述参数化组件之一和/或支承于所述第二配件部分（12）上。

7.根据前述权利要求中任一项所述的配件，其特征在于，作为所述相同部件之一的所述驱动器（21）通过优选为所述参数化组件之一的密封圈（44）朝向所述第一配件部分（11）被密封。

8.根据前述权利要求中任一项所述的配件，其特征在于，所述驱动器（21）配置成不同的类型，具体地配置成由塑料材料制成的一件式驱动器（21）、由金属制成的一件式驱动器（21'）或者两件式驱动器（21″），其中所有的类型相对于不同的负载级别而言均为相同部件。

9.车辆座椅，具体地为机动车辆座椅，具有至少一个根据前述权利要求中任一项所述的配件、与所述两个配件部分（11，12）之一连接的座椅部分（3）以及与所述两个配件部分（11，12）的另一个连接的靠背（4）。

10.用于组装根据权利要求1-8所述配件的方法，其特征在于，确定至少两个负载级别之一，然后选择被分配为指定的负载级别的参数化组件以及对所有的负载级别而言为相同部件的组件，进而由上述组件组装成配件（10）。