[发明专利]双金属部件及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201180011816.9 申请日: 2011-01-20
公开(公告)号: CN102802840A 公开(公告)日: 2012-11-28
发明(设计)人: 帕斯卡尔·P·查尔斯特;埃里克·德尼斯 申请(专利权)人: 麦格纳国际公司
主分类号: B22D19/16 分类号: B22D19/16;B60G7/00;B62D21/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 魏金霞;王雪
地址: 加拿大*** 国省代码: 加拿大;CA
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摘要:
搜索关键词: 双金属 部件 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种双金属部件,包括:

铸造构件,所述铸造构件由第一材料形成;以及

管状的短柱构件,所述短柱构件由第二材料形成并且具有开放的第一端部和与所述第一端部相反的开放的第二端部,所述铸造构件绕所述第二端部铸造,且所述第一端部从所述铸造构件延伸,所述短柱构件具有内表面,所述内表面构造为密封地接收可去除式型芯构件,以在绕所述第二端部铸造所述铸造构件期间防止熔融的所述第一材料在所述短柱构件的所述第二端部与所述第一端部之间流过所述短柱构件。

2.根据权利要求1所述的双金属部件,其中,所述第一材料为铝合金,并且所述第二材料为钢。

3.根据权利要求1或2所述的双金属部件,其中,所述第一材料具有低于或者等于所述第二材料的熔融温度的熔融温度。

4.根据权利要求1至3中的任一项所述的双金属部件,其中,所述短柱构件的内表面包括与短柱相关联的密封肩部,所述与短柱相关联的密封肩部构造为用于在将所述可去除式型芯构件密封地接收在所述短柱构件内时与所述可去除式型芯构件的与型芯相关联的密封肩部接合。

5.根据权利要求1至3中的任一项所述的双金属部件,其中,所述短柱构件的所述内表面的尺寸设定为以在所述短柱构件的内表面与所述可去除式型芯构件之间限定空隙的滑动配合公差接收所述可去除式型芯构件,以及其中,所述短柱构件的第二端部是有充分延展性的,以便在绕所述第二端部形成所述铸造构件期间、当所述短柱构件的所述第二端部被保持在模具中时变形,使得所述空隙的宽度在所述空隙的第一区域内减小,以基本上防止熔融的所述第一材料在位于所述第一区域一侧的第二区域与位于所述第一区域的与所述一侧相反的一侧的第三区域之间流动。

6.根据权利要求1至5中的任一项所述的双金属部件,包括端盖,所述端盖固定至所述第二端部以对开放的所述第二端部进行密封,所述端盖和管状的所述短柱构件的所述第二端部中的至少一个具有不足以承受在铸造所述铸造构件期间由熔融的所述第一材料施加的压力的强度。

7.根据权利要求1至6中的任一项所述的双金属部件,其中,所述短柱构件具有除了圆形之外的横截面形状。

8.根据权利要求1至7中的任一项所述的双金属部件,其中,所述短柱构件具有如下横截面形状:所述横截面形状为大体六边形、大体八边形、大体方形、大体矩形、大体椭圆形以及大体L形中的一个。

9.根据权利要求1至6中的任一项所述的双金属部件,其中,所述短柱构件具有如下横截面形状:所述横截面形状具有宽度和高度,所述高度大于所述宽度。

10.根据权利要求1至9中的任一项所述的双金属部件,其中,所述双金属部件为用于在车辆车架中的托架中使用的半托架,所述铸造构件为铸造端部构件,并且管状的所述短柱构件为第一横构件用短柱构件。

11.根据权利要求10所述的双金属部件,包括第二横构件用短柱构件,所述第二横构件用短柱构件由第二材料形成并且具有第一端部和与所述第一端部相反的第二端部,所述铸造构件绕所述第二横构件用短柱构件的所述第二端部铸造,且所述第二横构件用短柱构件的所述第一端部从所述铸造构件延伸,所述第二横构件用短柱构件具有内表面,所述内表面构造为密封地接收可去除式型芯构件,以在绕所述第二端部铸造所述铸造构件期间防止熔融的所述第一材料在所述第二横构件用短柱构件的所述第二端部与所述第一端部之间流过所述第二横构件用短柱构件。

12.根据权利要求1至9中的任一项所述的双金属部件,其中,所述双金属部件为扭矩梁式车桥组件,所述铸造构件为铸造拖臂,并且管状的所述短柱构件为扭矩梁短柱构件。

13.根据权利要求1至9中的任一项所述的双金属部件,其中,所述双金属部件为控制臂,所述铸造构件为铸造联接构件,并且管状的所述短柱构件为钢构件短柱构件。

14.根据权利要求1至9中的任一项所述的双金属部件,其中,所述双金属部件为仪表板支承件和保险杠组件中的一个。

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