[发明专利]用于在电动车中进行能量管理的设备

权利要求书

1.一种用于在电动车中进行能量管理的设备，所述电动车能至少部分地由电机（11）驱动，所述电机能由蓄电池（11）供给电能，其中，蓄电池的电荷状态（SOC）在充电和放电期间是变化的，和一用于确定驾驶员类型（I，II）的驾驶员类型识别装置（15，21，23），其特征在于，所述驾驶员类型识别装置在驾驶运行期间监控蓄电池（11）的放电过程并由此确定驾驶员类型（I，II）。

2.根据权利要求1所述的设备，其特征在于，所述驾驶员类型识别装置（15，21，23）具有探测单元（21），所述探测单元为了监控放电过程探测蓄电池（11）的电荷状态（SOC）的随时间的变化过程或者与之相关联的测量参数，如电流或电压。

3.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述探测单元（21）探测在驾驶运行时间段（Δt_B）开始时的电荷状态（SOC₁）和在驾驶运行时间段（Δt_B）结束时的电荷状态（SOC₂）并且由此确定一差值（ΔSOC）。

4.根据权利要求3所述的设备，其特征在于，所述探测单元（21）由所述差值（ΔSOC）确定在驾驶运行时间段（Δt_B）上的梯度（ΔSOC/Δt_B）。

5.根据上述权利要求中任一项所述的设备，其特征在于，所述驾驶员类型识别装置（15，21，23）具有评估单元（23），所述评估单元将蓄电池（11）的放电过程与存储在所述评估单元（23）中的阈值（SW）相比较并且基于该比较识别驾驶员类型（I，II）。

6.根据权利要求5所述的设备，其特征在于，所述评估单元（23）将由所述探测单元（21）确定的实际梯度（ΔSOC/Δt_B）与阈值（SW）相比较。

7.根据权利要求2所述的设备，其特征在于，所述探测单元（21）探测蓄电池电压（U）的随时间的变化过程，其中，由于来自驾驶员的高的功率要求（ΔΜ₁，ΔΜ₂，ΔΜ₃），在蓄电池电压（U）的随时间的变化过程中出现短时间的电压扰动（ΔU₁，ΔU₂，ΔU₃）。

8.根据权利要求7所述的设备，其特征在于，所述探测单元（21）探测在驾驶运行时间段（Δt_B）期间出现的电压扰动（ΔU₁，ΔU₂，ΔU₃）的大小、持续时间和/或数量（n）。

9.根据权利要求8所述的设备，其特征在于，所述评估单元（23）将探测到的电压扰动（ΔU₁，ΔU₂，ΔU₃）——尤其是在大小、持续时间和/或数量（n）方面——与存储在所述评估单元（23）中的阈值相比较并且基于该比较识别驾驶员类型（I，II）。

10.一种用于在根据上述权利要求中任一项所述的设备中进行能量管理的方法。