[发明专利]燃料系统静电电位差液位传感元件及硬件/软件结构有效
申请号: | 201180011352.1 | 申请日: | 2011-01-04 |
公开(公告)号: | CN102918368B | 公开(公告)日: | 2016-11-30 |
发明(设计)人: | 罗伯特·麦戈伊;约翰·特罗克斯勒 | 申请(专利权)人: | 卡特燃料系统有限公司 |
主分类号: | G01F23/26 | 分类号: | G01F23/26 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 美国俄亥俄州克利*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 系统 静电 电位差 传感 元件 硬件 软件 结构 | ||
1.一种电容传感元件,其特征在于,该元件包括:
至少两块相互间隔设置并连接至介电材料的细长板;以及
偶联至该至少两块细长板的电容元件,以构成电容,其中,电容元件测得的介电常数随着液体和空气介质的变化而变化,且该电容传感元件为可扩展和可收缩的元件。
2.根据权利要求1所述的电容传感元件,其特征在于,该至少两块细长板被挤压形成可扩展和可收缩的大致盘旋的形状,从而改变电容传感元件的高度。
3.根据权利要求1所述的电容传感元件,其特征在于,该至少两块细长板被挤压至弹簧状材料上,以形成可扩展和可收缩的大致螺旋的形状,从而改变该电容传感元件的高度。
4.根据权利要求1所述的电容传感元件,其特征在于,该至少两块细长板交错,以形成可扩展和可收缩的元件。
5.根据权利要求1所述的电容传感元件,其特征在于,测得的介电常数对应于液位或液体类型。
6.根据权利要求1所述的电容传感元件,其特征在于,该传感元件向专用集成电路输出与测得的介电常数对应的电容量,该专用集成电路将电容量转换为电压,并且该电压被输出至单片机,该单片机改变输出电路的阻抗,并在显示器上显示结果。
7.根据权利要求1所述的电容传感元件,其特征在于,该液体是用于车辆的燃料,并且该电容传感器适用于扩展和收缩成保存燃料的燃料箱的不同的形状和尺寸。
8.一种利用电容传感元件测量储液器中液体的方法,其特征在于,该方法包括:
设置至少两块相互间隔并连接至介电材料的细长板;以及
将电容元件偶联至该至少两块细长板,以构成电容,其中,电容元件测得的介电常数随着液体和空气介质的变化而变化,且该电容传感元件为可扩展和可收缩的元件。
9.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,该方法进一步包括将该至少两块细长板挤压形成可扩展和可收缩的大致盘旋的形状,从而改变该电容传感元件的高度。
10.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,该方法进一步包括将该至少两块细长板挤压至弹簧状材料上,以形成可扩展和可收缩的大致螺旋的形状,从而改变电容传感元件的高度。
11.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,将该至少两块细长板交错,以形成可扩展和可收缩的元件。
12.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,测得的介电常数对应于液位或液体类型。
13.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,该方法进一步包括向专用集成电路输出与测得的介电常数对应的电容量,该专用集成电路将电容量转换为电压,并且将该电压输出至单片机,该单片机改变输出电路的阻抗,并在显示器上显示结果。
14.根据权利要求8所述的方法,其特征在于,该液体是用于车辆的燃料,并且该电容传感器适用于扩展和收缩成保存燃料的燃料箱的不同的形状和尺寸。
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