[发明专利]用于实心轴的可调整式自行车快速释放件无效
| 申请号: | 201180011224.7 | 申请日: | 2011-01-04 |
| 公开(公告)号: | CN102770336A | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
| 发明(设计)人: | 迈克尔·D·库姆斯 | 申请(专利权)人: | 库姆斯赛克灵技术有限公司 |
| 主分类号: | B62K25/02 | 分类号: | B62K25/02 |
| 代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 贾媛媛;王漪 |
| 地址: | 美国*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 实心 可调 整式 自行车 快速 释放 | ||
1.一种可释放的轴组件,该轴组件是与一个轴可一起使用的,该轴在其上具有位于该轴相反的末端处的一个第一带螺纹的部分以及一个第二带螺纹的部分,其中所述轴贯穿其大部分长度是实心的,其中该可释放的轴组件包括:
与所述轴一起使用的一个快速释放件,该快速释放件具有:
与所述轴的所述第一带螺纹的部分相对应的一个带螺纹的部分;
用于移动一个凸轮的一个杠杆,这样使得所述快速释放件沿着与所述轴基本上平行并且同轴的一条路径相对于所述轴而移动;
其中所述快速释放件是可附接到该轴上,其中所述轴的所述第一带螺纹的部分以及所述轴的所述第二带螺纹的部分的直径是大于0.125英寸。
2.如权利要求1所述的可释放的轴组件,其中所述凸轮是一个外部暴露的凸轮。
3.如权利要求1所述的可释放的轴组件,其中所述凸轮是在一个壳体之内,这样使得所述凸轮的运作致使所述壳体相对于所述轴而移动。
4.如权利要求1所述的可释放的轴组件,进一步包括一个管状螺母,该管状螺母具有用于容纳所述杠杆的一部分的一个凹切部分,这样使得所述快速释放件的总体大小可以被减小。
5.如权利要求1所述的可释放的轴组件,进一步包括一个传递构件,该传递构件在其上具有多个锁定突出部。
6.如权利要求5所述的可释放的轴组件,进一步包括一个间隔件,该间隔件被置于所述传递构件与其余多个快速释放部件之间,由此提供所述杠杆的可变的定位和张紧。
7.如权利要求6所述的可释放的轴组件,其中所述间隔件被配置成用于提供90度的旋转定位。
8.如权利要求5所述的可释放的轴组件,进一步包括具有不同厚度的多个间隔件,这些间隔件被配置成用于以90度的增量提供所述杠杆的可变的定位和张紧。
9.如权利要求5所述的可释放的轴组件,进一步包括多个间隔件,这些间隔件各自提供了90度的旋转性杠杆置位,这样使得叠置所述多个间隔件提供了多个杠杆位置。
10.一种将车轮附装到车辆上的方法,该方法包括以下过程:
对与一个凸轮处于机械联通的一个杠杆进行致动,由此造成在所述自行车的被配置成用于接纳一个车轮的一个轴的一部分与所述车轮的所述轴之间出现一个保持力;
通过选择一个第一间隔件并且将所述间隔件与所述轴同轴地放置来将所述杠杆定位,该第一间隔件被配置成用于提供所述杠杆的一个旋转增量。
11.如权利要求10所述的方法,进一步包括以下过程:将一个第二间隔件与所述轴以及所述第一间隔件同轴地放置。
12.如权利要求10所述的方法,进一步包括:将多个间隔件与所述轴同轴地叠置,由此提供多个旋转性杠杆位置。
13.一种具有至少一个车轮的车辆,该车辆包括:
一个车轮;
一个车架;
一个可释放的轴组件,该轴组件具有:
一个轴,该轴在其上具有在所述轴的相反的末端处的一个第一带螺纹的部分以及一个第二带螺纹的部分;
其中所述轴贯穿其大部分长度是实心的;
与所述轴一起使用的一个快速释放件,该快速释放件具有:
与所述轴的所述第一带螺纹的部分相对应的一个带螺纹的部分;
用于移动一个凸轮的一个杠杆,这样使得所述快速释放件沿着与所述轴基本上平行并且同轴的一条路径而移动;并且
其中所述轴具有的所述第一带螺纹的部分以及所述第二带螺纹的部分的直径大于0.125英寸。
14.如权利要求13所述的车辆,其中所述凸轮是一个外部暴露的凸轮。
15.如权利要求13所述的车辆,其中所述凸轮是在一个壳体之内,这样使得所述凸轮的运作致使所述壳体相对于所述轴而移动。
16.如权利要求13所述的车辆,进一步包括管状螺母,该管状螺母具有用于容纳所述杠杆一部分的一个凹切部分,这样使得所述快速释放件的总体大小可以被减小。
17.如权利要求13所述的车辆,进一步包括一个传递构件,该传递构件在其上具有多个锁定突出部。
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